[實用新型]一種螺栓處理工具有效
| 申請號: | 201820127098.0 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN207807315U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 曾文杰;魯念軍;周解明 | 申請(專利權)人: | 浙江力友汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/04 | 分類號: | B24B9/04;B24B55/12 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 325204 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺母 清理箱 振動板 掉落 打磨 本實用新型 打磨裝置 螺栓處理 打磨輪 入料斗 去除 擋板 螺栓安裝 使用功能 收集結構 振動電機 縱向插接 縱向開設 左右兩側 出料框 出料門 定位孔 收集袋 旋轉輥 漏料 套接 廢渣 嵌入 外部 | ||
本實用新型提供一種螺栓處理工具,包括清理箱,入料斗,螺母除刺打磨裝置,振動漏料結構,雜刺收集結構,擋板,出料框,出料門和定位孔,所述的入料斗嵌入在清理箱的上部左側;所述的螺母除刺打磨裝置縱向插接在清理箱的內側頂部。本實用新型除刺打磨輪套接在旋轉輥的外側,有利于方便將螺母上多余的雜刺,進行打磨去除;廢渣掉落孔分別縱向開設在振動板的中間位置,有利于方便將除刺打磨輪在螺母上打磨的雜刺掉落到收集袋內,進而方便對去除后的雜刺起到收集作用,且防止打磨后的雜刺掉落到外部對環境造成影響;振動電機分別螺栓安裝在振動板的下部左右兩側,有利于能夠方便將振動板上的螺母振動均勻,進而增加使用功能。
技術領域
本實用新型屬于汽車配件生產技術領域,尤其涉及一種螺栓處理工具。
背景技術
汽車配件(autoparts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。在汽車配件安裝上會需要多種螺母,而在螺母生產時,螺母的表面上會有好多殘留的雜刺
但是現有的螺母處理工具還存在著不方便將螺母上的毛刺去除,去除后的毛刺容易對環境造成影響,不方便收集去除后的毛刺和不方便將螺母均勻鋪平的問題。
因此,發明一種螺栓處理工具顯得非常必要。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種螺栓處理工具,以解決現有的螺母處理工具不方便將螺母上的毛刺去除,去除后的毛刺容易對環境造成影響,不方便收集去除后的毛刺和不方便將螺母均勻鋪平的問題。一種螺栓處理工具,包括清理箱,入料斗,螺母除刺打磨裝置,振動漏料結構,雜刺收集結構,擋板,出料框,出料門和定位孔,所述的入料斗嵌入在清理箱的上部左側;所述的螺母除刺打磨裝置縱向插接在清理箱的內側頂部;所述的振動漏料結構橫向螺栓安裝在清理箱的內部;所述的雜刺收集結構嵌入在清理箱的內部;所述的擋板位于出料框的上方,并軸接在清理箱上;所述的出料框位于振動漏料結構的右上部,并開設在清理箱的右側;所述的出料門軸接在出料框的右側;所述的定位孔分別開設在清理箱的上部;所述的螺母除刺打磨裝置包括調節緩沖桿,限位環,調節螺母,復位彈簧,旋轉輥,驅動電機和除刺打磨輪,所述的限位環焊接在調節緩沖桿的中下部外側;所述的調節螺母螺紋連接在調節緩沖桿的上部外側;所述的復位彈簧套接在調節緩沖桿的中部外側;所述的旋轉輥軸接在調節緩沖桿的下端,并與驅動電機的輸出軸連接;所述的驅動電機固定在調節緩沖桿的下端;所述的除刺打磨輪套接在旋轉輥的外側。
優選的,所述的振動漏料結構包括振動板,廢渣掉落孔,振動電機,限位框和橡膠緩沖塊,所述的振動板插接在限位框的內側;所述的振動電機設置在振動板的下部;所述的限位框分別螺栓連接在清理箱的內壁上;所述的橡膠緩沖塊位于振動板的下部,并放置在限位框的內側。
優選的,所述的雜刺收集結構包括插槽,雜刺收集斗,隔板,把手,掛鉤和收集袋,所述的雜刺收集斗插接在插槽的內部左側;所述的隔板焊接在雜刺收集斗的左側;所述的把手螺釘安裝在隔板的左上部;所述的掛鉤膠接在雜刺收集斗的內壁上側;所述的收集袋設置在雜刺收集斗的內側。
優選的,所述的廢渣掉落孔分別縱向開設在振動板的中間位置。
優選的,所述的振動電機分別螺栓安裝在振動板的下部左右兩側。
優選的,所述的調節緩沖桿貫穿定位孔與調節螺母螺紋連接。
優選的,所述的收集袋套接在掛鉤上。
優選的,所述的振動板有左上向右下傾斜五至十度角。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
1.本實用新型中,所述的除刺打磨輪套接在旋轉輥的外側,有利于方便將螺母上多余的雜刺,進行打磨去除。
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