[實用新型]一種熱敏助剝膠帶焊接裝置

有效

• 申請號: 201820126579.X
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207931116U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 張萬武;韓楊
• 申請（專利權）人: 河北科力汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C65/74
• 分類號: B29C65/74
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 張建茹

本實用新型公開了一種熱敏助剝膠帶焊接裝置，屬于產品包裝技術領域。包括助剝膠帶的供給機構和加壓機構，所述的加壓機構包括升降加壓頭和升降裁切刀及兩者下方的承壓臺，所述的供給機構包括卷繞有助剝膠帶的卷軸以及對搓輪，助剝膠帶端部穿過對搓輪并位于承壓臺上，離型紙位于助剝膠帶下方，助剝膠帶為熱敏膠帶，所述的升降加壓頭中設置有加熱裝置。加壓加熱操作同時進行，熱敏助剝膠帶受熱受壓均勻，不會發生溢膠、漏壓的現象，提高熱敏助剝膠帶的焊接質量。

技術領域

本實用新型屬于離型紙剝離設備技術領域，涉及在離型紙上焊接助剝膠帶輔助揭下離型紙的設備，具體為一種熱敏助剝膠帶焊接裝置。

背景技術

在汽車裝飾件、建筑建材、電子產品等多個產品領域都需要使用助剝膠帶揭除零部件廠商所應用的膠帶離型紙，汽車玻璃密封件安裝經常使用到3M膠，使用前都覆有離型紙，防止3M膠粘上其它雜物，通常為方便的揭下離型紙，會在離型紙外焊接助剝膠帶，現有技術下主要有三種助剝膠帶的使用方法：一、延伸離型紙，延伸離型紙是通過裁剪1-75px的膠帶，同時保留離型紙，形成助剝頭揭除膠帶；二、焊接離型紙，焊接助剝頭是通過熱焊接將不帶膠的金屬薄片焊接在離型紙上方；三、壓敏膠離型紙。上述中第三種方法，主要存在兩種缺陷：一、不壓或者漏壓、助剝膠帶易脫落，不能達到助剝的效果；二、溫度和加熱時間控制要求高，溫度過高或者加熱時間過長，壓敏膠帶會產生溢膠現象。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述問題，設計了一種熱敏助剝膠帶焊接裝置，加壓加熱操作同時進行，熱敏助剝膠帶受熱受壓均勻，不會發生溢膠、漏壓的現象，提高熱敏助剝膠帶的焊接質量。

為了實現上述目的，本實用新型所采取的技術手段是：

一種熱敏助剝膠帶焊接裝置，包括助剝膠帶的供給機構和加壓機構，所述的加壓機構包括升降加壓頭和升降裁切刀及兩者下方的承壓臺，所述的供給機構包括卷繞有助剝膠帶的卷軸以及對搓輪，助剝膠帶端部穿過對搓輪并位于承壓臺上，離型紙位于助剝膠帶下方，關鍵點在于，所述的助剝膠帶為熱敏膠帶，所述的升降加壓頭中設置有加熱裝置。

所述的加熱裝置為包括加熱棒和熱電偶傳感器，熱電偶傳感器的信號輸出端連接設置有溫控儀，溫控儀的信號輸出端與加熱棒的控制端相連接。

所述的對搓輪輸出助剝膠帶的一端設置有限位結構，限位結構的下端與承壓臺固定連接并且設置有通道，助剝膠帶端部穿過對搓輪后，經過通道并位于承壓臺上。

還包括第一氣缸，所述的對搓輪包括主動輪和從動輪，主動輪的動力輸入端與第一氣缸動力輸出端連接。

還包括外殼和面板，面板設置于外殼內部，供給機構和加壓機構分別設置于外殼的內部和外部，所述的第一氣缸與卷軸、對搓輪分別安裝于面板的兩側。

還包括第二氣缸，所述的升降加壓頭和升降裁切刀固定安裝于第二氣缸的伸縮端。

所述的升降加壓頭與第二氣缸的伸縮端之間設置有隔熱裝置。

本實用新型的有益效果是：壓敏膠帶加壓時間長或者高溫容易溢膠，若時間不夠則會造成壓敏膠帶脫落，采用熱敏膠帶，剝離強度高、初粘性好，升降加壓頭內設置有加熱裝置，升降加壓頭與升降裁切刀同時升降，即加熱、加壓及裁切熱敏助剝膠帶同時進行，操作簡單節省了大量人力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是焊接裝置去掉外殼后的內部結構示意圖；

圖3是圖2中A的放大結構示意圖；

圖4是面板后側的結構示意圖。

圖中，1、卷軸，2、承壓臺，301、安裝孔，302、第二氣缸，303、升降加壓頭，304、升降裁切刀，401、第一氣缸，402、對搓輪，5、限位結構，6、面板，7、外殼，8、隔熱裝置。