[實用新型]一種基于微波雷達運動感應的可調光一體化太陽能路燈有效
| 申請號: | 201820126325.8 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN207687994U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 梁勇 | 申請(專利權)人: | 廣州億沃新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V23/00;F21V23/02;F21V23/04;H05B33/08;F21W131/103;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 張鳴潔 |
| 地址: | 511447 廣東省廣州市番*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電性連接 照明單元 濾波穩壓電路 電源模塊 穩壓電路 太陽能供電模塊 蓄電池 過充過放電 太陽能路燈 供電模塊 微波雷達 運動感應 可調光 逆變器 人體檢測單元 本實用新型 高精度檢測 光照檢測 互補供電 節能減排 太陽光能 一體化 功耗 減小 光照 市電 路燈 供電 | ||
本實用新型公開了一種基于微波雷達運動感應的可調光一體化太陽能路燈,包括控制單元、分別與控制單元電性連接的電源模塊、人體檢測單元、光照檢測單元、照明單元,所述電源模塊還連接照明單元,所述電源模塊包括市供電模塊、太陽能供電模塊、濾波穩壓電路、蓄電池、過充過放電路、逆變器、穩壓電路;所述蓄電池分別與濾波穩壓電路、逆變器、過充過放電路、穩壓電路電性連接,所述濾波穩壓電路還分別電性連接太陽能供電模塊、市供電模塊;所述穩壓電路還電性連接照明單元為照明單元供電。不僅利用太陽光能和市電進行互補供電,達到節能減排,而且通過高精度檢測行人靠近和光照強度作為路燈開啟和調節的依據,進一步減小功耗。
技術領域
本實用新型涉及路燈領域,具體的說,是一種基于微波雷達運動感應的可調光一體化太陽能路燈。
背景技術
太陽能是取之不盡,用之不竭,清潔無污染并可再生的綠色環保能源。利用太陽能發電,無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規能源所不具備的優點,光伏能源被認為是二十一世紀最重要的新能源。而太陽能路燈無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費;采用直流供電、控制;具有穩定性好、壽命長、發光效率高,安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點??蓮V泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。
然而,現有的太陽能路燈,電能來源太過單一,很可能會因為太陽光能不足而導致不能正常工作,而且電源電路往往太過復雜,成本較高,不利于廣泛使用,再是路燈工作時間太過固定,在規定時間內即使沒有人經過也會保持工作狀態,增加了不必要的功耗。
因此提供一種基于微波雷達運動感應的可調光一體化太陽能路燈來提升路燈的節能性能是非常有必要的。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種基于微波雷達運動感應的可調光一體化太陽能路燈,不僅利用太陽光能和市電進行互補供電,達到節能減排,而且通過高精度檢測行人靠近和光照強度作為路燈開啟和調節的依據,進一步減小功耗。
本實用新型通過下述技術方案實現:一種基于微波雷達運動感應的可調光一體化太陽能路燈,包括控制單元、分別與控制單元電性連接的電源模塊、人體檢測單元、光照檢測單元、照明單元,所述電源模塊還連接照明單元;所述人體檢測單元為微波雷達運動感應模塊。
所述電源模塊包括市供電模塊、太陽能供電模塊、濾波穩壓電路、蓄電池、過充過放電路、逆變器、穩壓電路;所述蓄電池分別與濾波穩壓電路、逆變器、過充過放電路、穩壓電路電性連接,所述濾波穩壓電路還分別電性連接太陽能供電模塊、市供電模塊;所述穩壓電路還電性連接照明單元為照明單元供電。
其工作原理:電源模塊為與之電性連接的照明單元和控制單元進行供電,使路燈能夠正常進行照明,并且照明方式受智能控制。在路燈開始工作后,一方面,人體檢測單元對路過的行人是否經過進行檢測,另一方面光照檢測單元對路燈周圍的光照強度進行檢測;控制單元再接收從人體檢測單元和光照檢測單元傳輸過來的采集數據,若是檢測到有行人靠近,控制單元則控制照明單元進行照明,其中,照明的亮度由控制器根據光照檢測單元檢測的數據進行調節,從而達到減小功耗的作用。
其中,電源模塊太陽光和常規市電兩路能量來源。當蓄電池饋電時,在陽光充足的情況下首先利用太陽能充電,其次通過220V電源給蓄電池充電。兩種輸入方式相結合,方便而且環保。將兩種輸入能量通過濾波穩壓電路,然后給蓄電池進行充電。其中的過充過放保護電路主要是利用繼電器電路模塊檢測蓄電池的電量;當過充的時候斷開充電主回路;當蓄電池電壓降到一定范圍的時候接通充電回路;當檢測到過放的時候斷開用電器電路,防止過充過放,起到對蓄電池保護的作用,然后整個電路再由蓄電池進行供電。
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