[實(shí)用新型]一種節(jié)能柴油生產(chǎn)用反應(yīng)釜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820122033.7
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN208032560U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘月星
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市美潤達(dá)潤滑油脂有限公司
• 主分類號(hào): B01J19/18
• 分類號(hào): B01J19/18;C10L1/02
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能柴油生產(chǎn)用反應(yīng)釜，包括釜體和加料管，所述加料管的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活塞，且活塞的頂部固定連接有拉桿，所述拉桿的表面套設(shè)有拉管，且拉管的底端連通有壓板，所述壓板的底部固定連接有擋塊，且活塞的內(nèi)部開設(shè)有與擋塊相適配的通孔，所述拉桿與拉管的頂端均貫穿加料管的頂部并延伸至加料管的上方，所述拉桿的頂端固定連接有拉環(huán)，本實(shí)用新型涉及柴油生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該節(jié)能柴油生產(chǎn)用反應(yīng)釜，利用拉管可使擋塊擋住活塞表面的通孔，進(jìn)而可通過進(jìn)料管向加料管內(nèi)添加物料，而將擋塊從活塞內(nèi)拉出，則可使物料流進(jìn)釜體內(nèi)，使用簡單方便，且可在拉管表面設(shè)置刻度線，便于控制物料的添加量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及柴油生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能柴油生產(chǎn)用反應(yīng)釜。

背景技術(shù)

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類混合物，為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油和重柴油兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分較多。釜為一種器物，圓底而無足，必須安置在爐灶之上或是以其他物體支撐煮物，釜口也是圓形，可以直接用來煮、燉、煎、炒等，可視為現(xiàn)代所使用的鍋的前身。

柴油生產(chǎn)中，需要添加多種添加物并混合均勻，現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝基本為人工添加添加物，添加物需要按比例添加，人工添加用量難以精準(zhǔn)把握，需要事先稱量，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

通過反應(yīng)釜加入噴氣燃料、有機(jī)熱載體、重質(zhì)液體石蠟，乙醇，毛油，十六烷值改進(jìn)劑、降凝劑、動(dòng)力改進(jìn)劑、抗糜劑、助燃劑、保色劑、抗氧化劑、分散劑、芳烴、MTBE、二甲苯。

工藝：不通過加熱直接攪拌制成。

效果：使用車輛及設(shè)備可達(dá)到耐用、潤滑、節(jié)能效果可叫做節(jié)能柴油，尾氣清潔劑，減壓柴油是一種新型燃料。以上原材料并且可以調(diào)和出各種型號(hào)車輛、工業(yè)的潤滑油與潤滑脂。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種節(jié)能柴油生產(chǎn)用反應(yīng)釜，解決了人工添加添加物，用量難以精準(zhǔn)把握，需要事先稱量，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種節(jié)能柴油生產(chǎn)用反應(yīng)釜，包括釜體和加料管，所述加料管的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活塞，且活塞的頂部固定連接有拉桿，所述拉桿的表面套設(shè)有拉管，且拉管的底端連通有壓板，所述壓板的底部固定連接有擋塊，且活塞的內(nèi)部開設(shè)有與擋塊相適配的通孔，所述拉桿與拉管的頂端均貫穿加料管的頂部并延伸至加料管的上方，所述拉桿的頂端固定連接有拉環(huán)，所述拉管一側(cè)的頂部固定連接有推塊，所述加料管的頂端且位于拉管的另一側(cè)連通有進(jìn)料管。

優(yōu)選的，所述加料管的表面套設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，且轉(zhuǎn)動(dòng)塊的頂部連通有加油管，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的表面套設(shè)有齒環(huán)。

優(yōu)選的，所述釜體的內(nèi)壁開設(shè)有與齒環(huán)相適配的滑槽，所述滑槽的內(nèi)表面且位于齒環(huán)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾珠。

優(yōu)選的，所述釜體的右側(cè)固定連接有電機(jī)箱，且電機(jī)箱的內(nèi)部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸的頂端貫穿電機(jī)箱并延伸至電機(jī)箱的頂部。

優(yōu)選的，所述電機(jī)輸出軸的頂端固定連接有齒輪，且齒輪的一側(cè)與齒環(huán)相互嚙合。

優(yōu)選的，所述釜體的頂部卡接有箱蓋，且箱蓋的頂部固定連接有把手，所述釜體的底部連通有出油管，且出油管上固定連接有電磁閥。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種節(jié)能柴油生產(chǎn)用反應(yīng)釜。具備以下有益效果：