[實用新型]機載電源變換裝置

有效

• 申請號: 201820119673.2
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN207884352U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 武彬;陳維;尹澤霖;陳文章
• 申請（專利權）人: 江西榮力航空工業有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 文珊;劉錦霞

1.機載電源變換裝置，包括裝置本體(1)，其特征在于，所述裝置本體(1)上開設有安裝腔(2)，所述安裝腔(2)內滑動安裝有控制板(3)，所述控制板(3)的頂側固定安裝有第一導電塊(4)，所述安裝腔(2)的頂側內壁上固定安裝有第二導電塊(5)，所述第二導電塊(5)與第一導電塊(4)相接觸，所述控制板(3)的底側固定安裝有第三導電塊(6)，所述安裝腔(2)的底側內壁上固定連接有第四導電塊(7)，所述第四導電塊(7)位于第三導電塊(6)的正下方，所述安裝腔(2)的底側內壁上對稱焊接有兩個固定桿(8)，兩個固定桿(8)分別位于第四導電塊(7)的兩側，兩個固定桿(8)均為中空結構，兩個固定桿(8)內滑動安裝有滑動桿(9)，所述滑動桿(9)的頂端延伸至固定桿(8)外，且焊接在控制板(3)的底側上，所述固定桿(8)內活動安裝有彈簧(10)，所述彈簧(10)的兩端分別焊接在滑動桿(9)的底端和固定桿(8)的底側內壁上，所述裝置本體(1)頂側對稱開設有兩個滑動槽(11)，兩個滑動槽(11)分別位于第二導電塊(5)的兩側，兩個滑動槽(11)均與安裝腔(2)相連通，兩個滑動槽(11)內均滑動安裝有按動桿(12)，所述按動桿(12)的兩端均延伸至滑動槽(11)外，且按動桿(12)的底端焊接在控制板(3)的頂側上，所述控制板(3)的兩側設有固定機構。

2.根據權利要求1所述的機載電源變換裝置，其特征在于，所述固定機構包括焊接在控制板(3)的兩側的滑塊(13)，所述安裝腔(2)的兩側內壁上均開設有滑槽(14)，所述滑塊(13)滑動安裝在滑槽(14)內，所述滑塊(13)的底側固定安裝有第一磁鐵(15)，所述滑槽(14)的底側內壁上固定安裝有第二磁鐵(16)，所述第二磁鐵(16)位于第一磁鐵(15)的正下方。

3.根據權利要求1所述的機載電源變換裝置，其特征在于，所述按動桿(12)的頂端貫穿滑動槽(11)并延伸至裝置本體(1)外，且焊接有手柄(17)。

4.根據權利要求1所述的機載電源變換裝置，其特征在于，所述固定桿(8)的兩側內壁上開設有限位槽(18)，所述滑動桿(9)的兩側均焊接有限位塊(19)，所述限位塊(19)滑動安裝在限位槽(18)內。

5.根據權利要求1所述的機載電源變換裝置，其特征在于，所述第一導電塊(4)的頂側開設有第一卡槽(20)，所述第二導電塊(5)的底端延伸至第一卡槽(20)內，并與第一卡槽(20)滑動連接，所述第三導電塊(6)的底側開設有第二卡槽(21)，所述第四導電塊(7)的頂端延伸至第二卡槽(21)內，并與第二卡槽(21)滑動連接。

6.根據權利要求1所述的機載電源變換裝置，其特征在于，所述裝置本體(1)上設有第一蓄電池(22)，所述第一蓄電池(22)、第一導電塊(4)、第二導電塊(5)和機載依次連接并構成回路，所述第二導電塊(5)的頂側固定安裝有安裝板(23)，所述第二導電塊(5)通過安裝板(23)固定安裝在安裝腔(2)的頂側內壁上，所述控制板(3)和安裝板(23)均為絕緣體。

7.根據權利要求1所述的機載電源變換裝置，其特征在于，所述裝置本體(1)上設有第二蓄電池(24)，所述第二蓄電池(24)、第三導電塊(6)、第四導電塊(7)和機載依次連接并構成回路，所述第四導電塊(7)的底側焊接有連接桿(25)，所述第四導電塊(7)通過連接桿(25)固定安裝在安裝腔(2)的底側內壁上，所述連接桿(25)為絕緣體。