[實用新型]一種具有調整結構的貨車后視鏡

有效

• 申請號: 201820119428.1
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN208306499U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 徐進;丁珍慧;丁克
• 申請（專利權）人: 瑞安市鴻威特汽配有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型一種后視鏡，特別涉及一種具有調整結構的貨車后視鏡，該后視鏡包括后視鏡本體及調整結構，所述調整結構包括固定裝置及長度調整裝置，所述固定裝置用于與車身的固定位置連接；調整裝置一端通過設置連接組件與所述固定裝置連接，另一端通過設置組合組件與后視鏡本體相連；本本實用新型由旋松螺栓，即可調整貨車后視鏡本體至所需的距離及位置，之后，再由旋轉所述螺栓迫緊所述凹面，即可將所述貨車后視鏡本體的位置固定，使所述貨車后視鏡本體的直線位置可調整，駕駛人可調整后視可視范圍，改善視線死角。實用新型整體結構簡單，容易組裝，使用方便。

技術領域

本實用新型一種后視鏡，特別涉及一種具有調整結構的貨車后視鏡。

背景技術

貨車后視鏡供駕駛方便觀察車后狀況，以即時作出反應，避免發生危險，已知貨車后視鏡被一固定裝置所固定，所述固定裝置的一端用于與車身的一固定位置結合，另一相對端與所述貨車后視鏡樞接。已知貨車后視鏡僅可調整所述貨車后視鏡的角度，不能依據駕駛狀況調整所述貨車后視鏡與車身固定位置間之直線距離及位置，如此有可能造成駕駛視線死角，發生危險，顯然有待改良。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種能調整貨車后視鏡與車身固定位置間之直線距離及位置的貨車后視鏡。

本實用新型為實現上述目的而采取的技術方案為：

一種具有調整結構的貨車后視鏡，該后視鏡包括后視鏡本體及調整結構，所述調整結構包括固定裝置及長度調整裝置，所述固定裝置用于與車身的固定位置連接；調整裝置一端通過設置連接組件與所述固定裝置連接，另一端通過設置組合組件與后視鏡本體相連；所述調整裝置具有嵌入件及接合件，所述接合件內部具有滑槽，所述滑槽面向所述嵌入件端具有槽口，以供所述嵌入件一端經由所述槽口伸入所述滑槽內；所述嵌入件一長邊具有凹面，所述凹面具一長度；所述接合件面對所述凹面設有螺孔，所述螺孔供螺栓伸入后所述螺栓的底端端面與所述凹面觸接及迫緊。

作為進一步改進，所述連接組件系包含樞接座、承接座、螺絲、彈簧、墊片及螺帽；所述樞接座由所述固定裝置一端伸出，為內空狀，底端具有開口，頂端具有一半圓體，所述半圓體頂面中心具有一貫孔；所述承接座由所述長度調整裝置端側伸出，底端具有一半圓槽，以供所述半圓體容入，中間具一穿孔，所述穿孔與所述貫孔直線排列及相通；所述螺絲系伸入所述穿孔及所述貫孔內，于所述樞接座內再穿過所述彈簧、所述墊片后與所述螺帽鎖固。

作為進一步改進，所述固定裝置包含兩相對應的第一固定夾及第二固定夾、復數個通孔、復數個螺孔及復數個螺絲；所述第一、第二固定夾之間具有一夾固空間，以用于夾固所述固定位置；所述復數個通孔系分別設于所述第一固定夾上；所述復數個螺孔系分別設于所述第二固定夾上，所述通孔與所述螺孔相互對應；所述等螺絲系伸入所述通孔內后與所述螺孔鎖固，并與所述固定位置結合固定。

作為進一步改進，所述組合組件具一貫穿所述組合組件本體的固接孔，及具一與所述固接孔垂直交接及相通的螺孔；所述固接孔可供所述貨車后視鏡背面所設置的一連接桿穿過，所述螺孔可供螺件穿入，所述螺件端面可將所述連接桿的桿壁迫緊。

作為進一步改進，所述組合組件系具有貫穿所述組合組件本體的固接孔，所述固接孔朝向所述長度調整裝置端的鄰側具有擋板。

本本實用新型由旋松螺栓，即可調整貨車后視鏡本體至所需的距離及位置，之后，再由旋轉所述螺栓迫緊所述凹面，即可將所述貨車后視鏡本體的位置固定，使所述貨車后視鏡本體的直線位置可調整，駕駛人可調整后視可視范圍，改善視線死角。實用新型整體結構簡單，容易組裝，使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型位置調整結構的結構示意圖。

圖2為本實用新型位置調整結構爆炸的結構示意圖。

圖3為本實用新型后視鏡總成的結構示意圖。

具體實施方式