[實用新型]一種橡膠密封帶成型機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820118488.1 | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN208197552U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程金紅 | 申請(專利權(quán))人: | 河北偉源橡塑設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B29C53/04 | 分類號: | B29C53/04;B29L31/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 054700 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 對輪 成型裝置 壓平裝置 成型機(jī) 豎向 橡膠密封帶 定位裝置 進(jìn)給裝置 鋼帶 壓平 成型 密封條 本實用新型 成型加工 汽車門窗 手動調(diào)整 工藝流程 定位槽 進(jìn)給輪 橡膠 加工 | ||
一種橡膠密封帶成型機(jī),主要用于包橡膠的鋼帶的成型加工,如汽車門窗的密封條等,包括機(jī)架,進(jìn)給裝置、定位裝置、水平壓平裝置和豎向成型裝置;鋼帶經(jīng)進(jìn)給裝置的兩個可自由轉(zhuǎn)動的進(jìn)給輪,進(jìn)入定位裝置的定位槽,再到水平壓平裝置的壓平對輪,最后進(jìn)入豎向成型裝置的成型對輪,完成整個加工工藝流程。本實用新型的優(yōu)點是成型機(jī)水平壓平裝置的壓平對輪和豎向成型裝置的成型對輪的對輪之間的間隙可手動調(diào)整,更換產(chǎn)品時不用更換對輪,簡單高效。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及加工橡膠制品設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種橡膠密封帶成型機(jī)。
背景技術(shù)
市場上用于汽車門窗等密封的橡膠帶,里面都包裹著薄鋼帶,將鋼帶彎曲成U形,卡在門窗邊框上才能滿足使用要求,這就需要成型機(jī)來完成鋼帶的彎曲,目前常用的成型機(jī)的成型輪之間的間隙都是不可調(diào)整的,更換產(chǎn)品需要更換成型輪,成本高,操作不方便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種成型輪間隙可調(diào)的橡膠密封帶成型機(jī)。
本實用新型采用如下技術(shù)方案 :
一種橡膠密封帶成型機(jī),包括機(jī)架,進(jìn)給裝置、定位裝置、水平壓平裝置和豎向成型裝置;鋼帶經(jīng)進(jìn)給裝置的兩個進(jìn)給輪,進(jìn)入定位裝置的定位槽,再到水平壓平裝置的壓平對輪,最后進(jìn)入豎向成型裝置的成型對輪,完成整個加工工藝流程。
所述水平壓緊裝置的壓平對輪和豎向成型裝置的成型對輪,其對輪之間的間隙是可調(diào)整的,它們的調(diào)整機(jī)構(gòu)原理也是相同的,下面以水平壓緊裝置為例作詳細(xì)說明:
該機(jī)構(gòu)設(shè)置有一對參數(shù)相同的常嚙合的齒輪,所述齒輪安裝在兩根主動軸上,所述主動軸上還各有一個鏈輪,所述兩個鏈輪參數(shù)相同,它們分別與主動軸用鍵聯(lián)接;
該機(jī)構(gòu)還有一根調(diào)整螺桿,所述調(diào)整螺桿上加工有2段從中間向兩側(cè)螺旋方向相反的螺桿;
所述螺桿的每一段螺桿上設(shè)置有一個與螺桿配合的滑塊,所述滑塊卡裝在上下兩個軌道之間,所述軌道固定在機(jī)架上,所述滑塊可以在軌道內(nèi)移動, 每個滑塊上固定有1根從動軸,每個從動軸上設(shè)置有1個鏈輪和1個壓平輪,鏈輪和壓平輪都與從動軸固定聯(lián)接,兩根從動軸上的鏈輪和壓平輪參數(shù)都相同;
所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)用兩根鏈條把與齒輪同軸的鏈輪和同側(cè)的從動軸上的鏈輪連接,動力輸入齒輪帶動所述常嚙合的齒輪傳遞動力到主動軸,再傳遞到同軸的鏈輪,經(jīng)鏈條傳遞到從動軸上的鏈輪,再經(jīng)過從動軸傳遞到壓平對輪;
旋轉(zhuǎn)安裝在調(diào)整螺桿上的手輪,由于調(diào)整螺桿的兩段螺桿螺旋方向相反,調(diào)整螺桿上的兩個滑塊會相互靠近或遠(yuǎn)離,與兩個滑塊固定的從動軸上裝的壓平輪也會靠近或遠(yuǎn)離,達(dá)到調(diào)整壓平輪對輪之間的間距,故可以加工不同的產(chǎn)品,而不必更換壓平輪;豎直成型裝置的調(diào)整結(jié)構(gòu)與上述相同,這里不再重復(fù)。
本實用新型的積極效果如下 :本實用新型主要優(yōu)點是生產(chǎn)不同的產(chǎn)品時,只要旋轉(zhuǎn)調(diào)整手輪,壓平對輪之間和豎直對輪之間的間距就會變動,直到滿足生產(chǎn)需要,而不必更換對輪。
附圖說明
附圖1為本實用新型外形結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本實用新型水平壓平裝置對輪間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)示意圖 ;
附圖3為附圖2 的A-A剖視圖 ;
在附圖1、附圖2中:1機(jī)架,2進(jìn)給輪a,3拉桿,4進(jìn)給箱,5進(jìn)給輪b,6定位支撐板,7壓緊螺栓,8壓板,9手輪,10調(diào)整螺桿,11壓平對輪,12成型對輪,13調(diào)整手柄,14上軌道,15下軌道,16從動軸,17鍵,18鏈輪,19鍵,20從動軸,21鏈輪,22滑塊,23滑塊,24鍵,25主動軸,26鏈輪,27齒輪,28鏈輪,29主動軸.30齒輪.31鍵,32軸承,33機(jī)架腔壁,34鏈條,35動力輸入齒輪。
具體實施方式
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