[實(shí)用新型]一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補(bǔ)氣閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820116501.X
• 申請(qǐng)日: 2018-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN208011000U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 秦皇島森潤滋科技有限公司
• 主分類號(hào): F16K17/30
• 分類號(hào): F16K17/30;F03B11/04
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型提供了一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補(bǔ)氣閥；通過該補(bǔ)氣閥設(shè)置的液壓缸、閥板，液壓缸安裝在閥板上，同閥板一起動(dòng)作，液壓缸底部與閥桿間的滑動(dòng)密封位于液壓緩沖腔的內(nèi)部，保證了液壓缸內(nèi)的完全密封，液壓緩沖油處于完全密封狀態(tài)，避免了密封磨損泄露，提高補(bǔ)氣裝置的使用壽命；而且，該補(bǔ)氣閥設(shè)置的節(jié)流閥，提高了閥板在關(guān)閉位置的緩沖效果，減少了閥板與閥體撞擊產(chǎn)生的噪聲，支撐套不僅起到了支撐液壓缸的作用，還平衡了閥板開關(guān)時(shí)的徑向力提高了補(bǔ)氣裝置的疲勞壽命，同時(shí)，該補(bǔ)氣閥設(shè)置的彈簧，使軸向力得到平衡；另外，該補(bǔ)氣閥結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，安全可靠，有效降低水輪機(jī)運(yùn)行中的安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補(bǔ)氣閥，屬于水輪機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，水輪機(jī)設(shè)置的補(bǔ)氣裝置常采用液壓緩沖，液壓缸固定于閥體上，閥桿固定于閥板上，在液壓缸內(nèi)充滿液壓油，當(dāng)流道內(nèi)部出現(xiàn)真空需要補(bǔ)氣時(shí)，閥桿與閥板一起移動(dòng)，液壓油緩沖閥板速度，確保在頻繁補(bǔ)氣時(shí)，閥板與閥座不產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊。

由于閥桿與閥板連接一體運(yùn)動(dòng)，液壓缸底部與閥桿配合部分必須設(shè)有移動(dòng)密封，運(yùn)行一段時(shí)間后密封必然產(chǎn)生磨損，液壓缸內(nèi)液壓油會(huì)逐步泄漏外部，當(dāng)液壓缸內(nèi)的液壓油全部泄漏后，補(bǔ)氣裝置的緩沖功能失效，繼續(xù)工作時(shí)，閥板與閥座會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的金屬撞擊，這不僅產(chǎn)生強(qiáng)大噪聲，而且會(huì)加速部件的損壞，同時(shí)給水輪機(jī)運(yùn)行帶來安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題而提供了一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補(bǔ)氣閥；通過該補(bǔ)氣閥設(shè)置的液壓缸、閥板，液壓缸安裝在閥板上，同閥板一起動(dòng)作，液壓缸底部與閥桿間的滑動(dòng)密封位于液壓緩沖腔的內(nèi)部，保證了液壓缸內(nèi)的完全密封，液壓緩沖油處于完全密封狀態(tài)，避免了密封磨損泄露，提高補(bǔ)氣裝置的使用壽命；而且，該補(bǔ)氣閥設(shè)置的節(jié)流閥，提高了閥板在關(guān)閉位置的緩沖效果，減少了閥板與閥體撞擊產(chǎn)生的噪聲，支撐套不僅起到了支撐液壓缸的作用，還平衡了閥板開關(guān)時(shí)的徑向力提高了補(bǔ)氣裝置的疲勞壽命，同時(shí)，該補(bǔ)氣閥設(shè)置的彈簧，使軸向力得到平衡；另外，該補(bǔ)氣閥結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，安全可靠，有效降低水輪機(jī)運(yùn)行中的安全隱患。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的。

一種無泄漏液壓緩沖真空破壞補(bǔ)氣閥，它由閥桿、閥體、支撐套、上缸蓋、閥桿軸瓦、閥桿密封、液壓缸、緩沖板、閥板、壓板、主密封、下缸蓋、導(dǎo)向帶、活塞密封、節(jié)流閥部分組成，其特征是：閥桿上端設(shè)置有進(jìn)排氣孔，閥桿底端設(shè)置有通油孔，閥桿中部設(shè)置有凸臺(tái)，凸臺(tái)上設(shè)置有緩沖板，閥桿內(nèi)設(shè)置有通氣通道、通油通道，閥桿通過螺母與閥體相固定連接，閥桿下端、彈簧裝入液壓缸內(nèi)，閥桿下端兩側(cè)通過導(dǎo)向帶、活塞密封與液壓缸相連接，閥體通過螺栓與支撐套相固定連接，液壓缸上端設(shè)置有上缸蓋、閥桿軸瓦、閥桿密封，液壓缸下端設(shè)置有下缸蓋，下缸蓋下端設(shè)置有節(jié)流閥，液壓缸通過缸體軸瓦與支撐套相連接，液壓缸通過螺栓與閥板相連接，閥板上設(shè)置有主密封14、壓板，液壓缸、上缸蓋、下缸蓋、附件通過螺栓與閥板裝配于一體，為軸向移動(dòng)部件。

所述的閥桿底端與液壓缸間的滑動(dòng)密封位于液壓缸、上缸蓋、下缸蓋所形成的液壓緩沖腔的內(nèi)部。

所述的下缸蓋下端設(shè)置有節(jié)流閥，當(dāng)閥門關(guān)閉到接近全關(guān)位置時(shí)，節(jié)流閥伸入閥桿底端的通油孔內(nèi)，閥板的速度變慢，減輕閥板與閥體的金屬撞擊。

所述的閥板開關(guān)時(shí)，液壓缸內(nèi)的氣體通過閥桿上部進(jìn)排氣孔吸入、排出。

所述的閥體外形為圓臺(tái)形狀，錐面設(shè)置通氣孔。