[實用新型]一種動車組用制動閘片

有效

• 申請號: 201820108064.7
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207921193U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 邵立波
• 申請（專利權）人: 常州市威普電子科技有限公司
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00;F16D69/04;F16D65/78;F16D65/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種動車組用制動閘片，包括背板(1)和摩擦塊(5)，其特征在于，一組制動閘片由互相對稱的兩塊制動閘片組成，所述摩擦塊(5)上表面設有若干凸起(12)，相鄰所述凸起(12)之間形成凹槽，所述摩擦塊(5)固定在板體(4)上，所述板體(4)上端面設有使摩擦塊(5)嵌入的嵌入槽(6)，所述板體(4)下端面和球臺體(3)一體成型，所述球臺體(3)和銷體(2)一體成型，所述銷體(2)下端設有彈簧卡圈(8)，所述彈簧卡圈(8)設置在彈簧卡圈室(9)內，所述彈簧卡圈室(9)設置在背板(1)內，所述背板(1)上側設有與球臺體(3)相配合的弧面(7)，所述背板(1)上側設有彈簧槽(10)，所述彈簧槽(10)內固定有壓縮彈簧(11)，所述板體(4)兩側和壓縮彈簧(11)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種動車組用制動閘片，其特征在于，所述壓縮彈簧(11)可以在制動器制動時使摩擦塊(5)表面和制動盤表面始終100％接觸。

3.根據權利要求1所述的一種動車組用制動閘片，其特征在于，所述背板(1)上位于彈簧卡券室的上方設有用于安裝銷體(2)的安裝孔。

4.根據權利要求1所述的一種動車組用制動閘片，其特征在于，所述摩擦塊(5)呈三角形。

5.根據權利要求1所述的一種動車組用制動閘片，其特征在于，所述摩擦塊(5)中間設有散熱孔(13)。

6.根據權利要求1所述的一種動車組用制動閘片，其特征在于，所述彈簧卡圈(8)將摩擦塊(5)浮動連接在背板(1)上。