[實用新型]可倒式天線裝置及包含其的船舶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820107580.8
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207781862U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 吳細輝
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: H01Q1/08
• 分類號: H01Q1/08;H01Q1/12;B63B17/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開一種可倒式天線裝置及包含其的船舶，其中可倒式天線裝置包括底座、天線固定板和至少兩個固定銷軸，底座設置在船舶的天線安裝位，底座上沿豎直方向至少間隔設置兩個第一固定孔，天線固定板上固定有天線，天線固定板上沿其長度方向設置有與第一固定孔對應的第二固定孔，固定銷軸依次穿過第一固定孔和第二固定孔，以將天線固定板固定在底座上；當需要放倒天線時，僅在底座上保留一個固定銷軸，天線固定板繞固定銷軸的軸線轉動實現(xiàn)放倒。通過設置至少兩個固定銷軸，可以在天線需要放倒時，只需要拆除部分固定銷軸僅在底座上保留一個固定銷軸供天線固定板轉動即可，實現(xiàn)了快速放倒和豎立天線，且整個過程中不需要拆除天線。

技術領域

本實用新型涉及船舶輔助設備技術領域，尤其涉及一種可倒式天線裝置及包含其的船舶。

背景技術

船舶在航行過程中通常會遇到橋梁，在穿越橋梁時需要滿足船舶空載水線至最高高度不能超過橋梁與水面的高度，但是目前船舶上會安裝天線等裝置，這類裝置通常會伸出船舶一定距離，因此在穿越橋梁時大部分都會出現(xiàn)天線與橋梁碰撞的問題。為了解決上述問題，目前船舶上的天線采用可拆卸的結構，在穿越橋梁時，將天線整體拆卸后倒放，通過橋梁后再將天線安裝回指定位置。上述方式存在以下缺陷：1、完全的拆除與重新裝配需要耗費過多的人力；2、拆卸下來的天線還需要做專門的固定和保護，增加了成本，且多次拆卸天線會使其接線處發(fā)生損壞，降低了天線的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可倒式天線裝置及包含其的船舶,其結構簡單，可以快速放倒和豎立天線，且整個過程中不需要拆除天線，延長了天線的使用壽命。

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一方面，提供一種可倒式天線裝置，包括底座、天線固定板和至少兩個固定銷軸，所述底座設置在船舶的天線安裝位，所述底座上沿豎直方向至少間隔設置兩個第一固定孔，所述天線固定板上固定有天線，所述天線固定板上沿其長度方向設置有與所述第一固定孔對應的第二固定孔，所述固定銷軸依次穿過所述第一固定孔和所述第二固定孔，以將所述天線固定板固定在所述底座上；當需要放倒所述天線時，僅在所述底座上保留一個所述固定銷軸，所述天線固定板繞所述固定銷軸的軸線轉動實現(xiàn)放倒。

作為本實用新型的一種優(yōu)選的技術方案，所述底座包括豎直設置的支撐桿，所述支撐桿的頂部開設卡槽，所述卡槽沿水平方向貫穿所述支撐桿，所述天線固定板的端部與所述卡槽插接配合，所述第一固定孔貫穿所述卡槽的相對的兩個側壁并與所述卡槽連通。

作為本實用新型的一種優(yōu)選的技術方案，所述固定銷軸為蝶形螺栓，所述第一固定孔和/或所述第二固定孔為與所述蝶形螺栓螺紋配合的螺紋孔。

作為本實用新型的一種優(yōu)選的技術方案，所述支撐桿為管狀結構，所述支撐桿的底部開設泄水孔。

作為本實用新型的一種優(yōu)選的技術方案，所述底座還包括沿所述支撐桿的周向間隔分布的加強板，所述加強板分別與所述支撐桿和所述天線安裝位連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選的技術方案，所述加強板鄰近于所述支撐桿遠離所述天線固定板的一端的位置開設有弧形凹槽。

作為本實用新型的一種優(yōu)選的技術方案，所述卡槽具有位于所述支撐桿的頂部的頂部槽口和位于所述支撐桿的側邊的側部槽口，在所述側部槽口處設置有防止天線固定板傾倒角度大于90度的限位板。

作為本實用新型的一種優(yōu)選的技術方案，所述天線固定板上沿其長度方向間隔設置多個用于固定所述天線的線夾。

作為本實用新型的一種優(yōu)選的技術方案，鄰近于所述天線安裝位的所述第一固定孔與所述天線安裝位之間的距離不小于所述天線固定板的橫向寬度的一半。

另一方面，提供一種船舶，包括如上述的可倒式天線裝置。