[實用新型]一種用于立體車庫的防墜裝置及立體車庫

有效

• 申請號: 201820107550.7
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN207988620U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 鄧忠軍;劉瑞;李波;李揚帆
• 申請（專利權）人: 深圳市惠車智能科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/18
• 代理公司: 深圳市龍成聯合專利代理有限公司 44344
• 代理人: 陳麗燕

本實用新型屬于立體車庫領域，具體涉及一種用于立體車庫的防墜裝置及立體車庫。所述防墜裝置包括設于車庫架體結構支柱上的梳齒板、設于梳齒板靠近載車板一側的止動塊以及連接于載車板下方的制動組件；所述制動組件包括電磁鐵，與電磁鐵通過聯動機構連接的制動旋臂，所述制動旋臂在電磁鐵的作用下可實現張開與靠近；所述電磁鐵和載車板之間連接有一拉力彈簧，在斷電的情況下可將電磁鐵拉升上去，遠離制動旋臂，從而使兩制動懸臂靠近。一種立體車庫，包括上述任意一項所述的防墜裝置。本實用新型通過在載車板下方設置防墜裝置，可有效避免載車板在提升過程中發生墜落，且通過可張開的制動旋臂設置，可增強制動力阻止載車板下墜。

技術領域

本實用新型屬于立體車庫技術領域，涉及一種用于立體車庫的防墜裝置及立體車庫。

背景技術

近些年來，汽車發展越來越快，汽車也成為人們出門的首選交通工具，而汽車的增多也漸漸帶來了停車難的問題。為解決停車難的問題，立體車庫起到了相當大的作用，相同的面積可設置多層停車位，給用戶提供了更多的停車位。

目前立體車庫的大多數庫型，在運行過程中都缺少安全防護措施，特別是一些低速運行設備。然而鋼絲繩或鏈條往往都是在提升過程中發生斷裂，而此時沒有任何保護措施，將會造成車輛高空墜落或傾翻。現有的立體車庫防墜裝置中，均是采用單臂支撐，在架體結構的支柱上設置擋槽，當發生意外時，由防墜裝置伸出一支撐桿來支撐，以防止載車板下墜，而單臂支撐易使防墜裝置因承受壓力過大發生斷裂。

鑒于此，本技術領域亟待出現一種具有高強度的立體車庫防墜裝置及立體車庫。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于立體車庫的防墜裝置及立體車庫。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種用于立體車庫的防墜裝置，包括梳齒板、制動組件及止動塊；所述梳齒板安裝于立體車庫的架體結構上；所述止動塊對稱的設于兩相對的梳齒板上；所述制動組件設于梳齒板之間并與載車板相連接。

進一步的，所述制動組件包括電磁鐵，以及通過聯動機構與電磁鐵相連的制動旋臂。

進一步的，所述電磁鐵通過聯動機構連接有對稱的兩個制動旋臂，并由電磁鐵帶動兩制動旋臂的張開與靠近。

進一步的，所述制動旋臂呈類L形，其彎折處與止動塊相匹配。

進一步的，所述制動組件還包括連接于電磁鐵與載車板之間的彈性件，給電磁鐵提供拉升力。

進一步的，所述彈性件為拉力彈簧。

一種立體車庫，包括上述任意一項所述的防墜裝置，梳齒板安裝于立體車庫架體結構上，且面對載車板設置，止動塊設于梳齒板靠近載車板的一側，制動組件設于梳齒板之間并連接于載車板下方。

進一步的，所述載車板兩端均設有制動組件，且相對應的兩端架體結構上均設有梳齒板。

本實用新型的有益效果：

載車板在承載車輛上移的過程中，會存在繩索因受力過大而發生斷裂的情況，從而造成載車板墜落或側翻，本實用新型中通過提供立體車庫的防墜裝置以阻止載車板下墜。

本實用新型的制動組件設有兩制動旋臂，可以增強其防墜裝置的承受力。運作過程中，電磁鐵通電后會向下移動，從而通過聯動機構使制動旋臂張開與兩側的止動塊相卡和，加之制動組件所受載車板的壓力方向為向下，將會使制動旋臂進一步張開，與此同時，制動旋臂與止動塊和梳齒板之間的摩擦力也會增大，從而可以有效阻止載車板再繼續下墜。

附圖說明

圖1是防墜裝置在斷電狀態下的結構示意圖；

圖2是防墜裝置在通電狀態下的結構示意圖。