[實用新型]空氣過濾裝置及其組合模塊

有效

• 申請號: 201820107436.4
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN208275129U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 趙慶堯;劉志祥;卜慶元;雷永華;石景武;郭文革;黃龍;李強
• 申請（專利權）人: 廣東國鴻氫能科技有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D53/81
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型涉及燃料電池的技術領域，公開了一種空氣過濾裝置及其組合模塊，在內部中空的殼體中設置有濾芯，殼體頂部直接敞開形成第一開口，空氣由殼體頂部的第一開口進入，經過殼體中的濾芯過濾后去除空氣中含有的顆粒污染物和化學污染物，然后進入殼體中的過濾空腔中，過濾空腔與第二開口連通，第二開口直接連接在壓縮機或鼓風機上，由壓縮機或鼓風機將過濾空腔中的潔凈空氣送入燃料電池系統使用，濾芯做成整體式濾芯結構，直接設置在殼體中，內部結構簡單，維護方便，空氣直接從殼體的頂部敞開設置的第一開口進入，空氣進口面積較大，過濾效率較高。

技術領域

本實用新型涉及燃料電池的技術領域，特別是涉及一種空氣過濾裝置及其組合模塊。

背景技術

燃料電池是一種高效、環境友好的發電裝置，它直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學能轉化為電能。由于能源短缺和環境污染的問題，燃料電池的運用變得越發廣泛。

目前，多數燃料電池都采用空氣作為氧化劑。但是，空氣中的顆粒物以及雜質氣體(如NOx、SO2、NH3和CmHn等)會降低燃料電池的性能，影響燃料電池的壽命，所以需要對空氣進行過濾處理，以保證燃料電池的使用壽命。

現有的空氣過濾裝置的內部結構復雜，設備成本較高且維護不方便，而且，現有的過濾裝置的空氣進口都設置得比較小，空氣過濾效率不高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種空氣過濾裝置及其組合模塊，以解決現有的空氣過濾裝置的內部結構復雜，維護不方便，而且，過濾裝置的空氣進口設置得比較小，過濾效率不高的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種空氣過濾裝置，包括內部中空設置的殼體，所述殼體的頂部敞開形成第一開口，所述殼體的側壁設有第二開口，所述殼體中設有濾芯，所述濾芯封蓋住所述第一開口，所述濾芯的下端面與所述殼體的底部之間形成過濾空腔，所述第二開口與所述過濾空腔連通。

進一步地，所述殼體包括中空設置的第一殼體和第二殼體，所述第一殼體的頂部敞開形成所述第一開口，所述第一殼體的底部與所述第二殼體的頂部連接，所述濾芯設置在所述第一殼體內，且所述濾芯的上端面與所述第一殼體的頂部平齊，所述第二開口設置在所述第二殼體上。

進一步地，所述第一殼體的內輪廓大于所述第二殼體的內輪廓，所述第一殼體與所述第二殼體的連接處內表面形成臺階面，所述濾芯設置在所述臺階面上。

進一步地，所述濾芯包括物理過濾層和化學過濾層，所述物理過濾層和所述化學過濾層相層疊。

進一步地，所述濾芯的四周側壁與所述第一殼體的內壁之間通過打膠固化密封。

進一步地，所述第二開口凸設在所述殼體的側壁上并貫穿所述殼體側壁與所述過濾空腔連通。

進一步地，所述殼體呈方形。

為了解決相同的技術問題，本實用新型還提供了一種空氣過濾裝置的組合模塊，包括兩個上述任一技術方案所述的空氣過濾裝置，兩個所述空氣過濾裝置的殼體頂部相向對應并可拆卸連接。

進一步地，兩個所述第二開口分別位于所述組合模塊的不同側。

進一步地，所述殼體的頂部四周朝外延伸形成連接邊沿，所述連接邊沿上均勻且間隔設有多個貫穿所述連接邊沿設置的螺栓孔，兩個所述空氣過濾裝置通過螺栓穿過所述螺栓孔連接。

本實用新型提供的空氣過濾裝置，在內部中空的殼體中設置有濾芯，殼體頂部直接敞開形成第一開口，空氣由殼體頂部的第一開口進入，經過殼體中的濾芯過濾后去除空氣中含有的顆粒污染物和化學污染物，然后進入殼體中的過濾空腔中，過濾空腔與第二開口連通，第二開口直接連接在壓縮機或鼓風機上，由壓縮機或鼓風機將過濾空腔中的潔凈空氣送入燃料電池系統使用，濾芯做成整體式濾芯結構，直接設置在殼體中，內部結構簡單，維護方便，空氣直接從殼體的頂部敞開設置的第一開口進入，空氣進口面積較大，過濾效率較高。