[實用新型]一種盾構管片快速卸料運輸板車

有效

• 申請號: 201820106257.9
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN208040413U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 譚雄偉;王二艷
• 申請（專利權）人: 蘇州市星火管片有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/08
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 李先鋒

本實用新型公開了一種盾構管片快速卸料運輸板車，包括支撐架和車板，所述車板的底部四個拐角處均通過支撐架與萬向輪連接，所述車板的底部通過轉動座轉動連接有導向桿，所述導向桿的內側端面上開設有滑槽，且同一端面的導向桿之間通過連接桿轉動連接，所述車板的上端面嵌入安裝有支撐臺本體的支撐板。本實用新型中，在傳統的運輸板車的車板上設置有固定支撐臺本體的缺口，并在支撐臺本體支撐腿上設置有軸桿，同時在車板的底面轉動連接有導向桿，這樣當需要卸料時，將導向桿向下轉動，利用導向桿上的滑槽將支撐臺本體從車板上卸下，這樣能夠縮短盾構管片的卸載時間，同時能夠提高運輸板車的利用率。

技術領域

本實用新型涉及運輸設備技術領域，尤其涉及一種盾構管片快速卸料運輸板車。

背景技術

盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的最內層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的永久襯砌結構，盾構管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。盾構管片的生產通常采用高強抗滲混凝土，以確?？煽康某休d性和防水性能，生產主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。

盾構管片在安裝之前需要通過運輸板車將盾構管片運輸到指定的工作地點，而盾構管片的從運輸板車上拆卸需要的時間周期較長，因而需要一種能夠快速卸料的運輸板車。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種盾構管片快速卸料運輸板車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種盾構管片快速卸料運輸板車，包括支撐架和車板，所述車板的底部四個拐角處均通過支撐架與萬向輪連接，所述車板的底部通過轉動座轉動連接有導向桿，所述導向桿的內側端面上開設有滑槽，且同一端面的導向桿之間通過連接桿轉動連接，所述車板的上端面嵌入安裝有支撐臺本體的支撐板，所述支撐板的底部連接有支撐腿，所述支撐腿之間貫穿連接有軸桿，所述支撐板的上端面連接有一對支撐塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述支撐塊之間成鏡像對稱結構。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述導向桿與轉動座連接處設置有扭轉彈簧。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述車板的上端面開設有與支撐板輪廓相同的缺口。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述導向桿設置有關于車板豎直中心面對稱的兩組，且每組設置有兩個導向桿。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑槽的端面與軸桿的端面重合，且支撐臺本體完整嵌入在車板內部時，軸桿外壁與滑槽的底面接觸。

本實用新型中，在傳統的運輸板車的車板上設置有固定支撐臺本體的缺口，并在支撐臺本體支撐腿上設置有軸桿，同時在車板的底面轉動連接有導向桿，這樣當需要卸料時，將導向桿向下轉動，利用導向桿上的滑槽將支撐臺本體從車板上卸下，這樣能夠縮短盾構管片的卸載時間，同時能夠提高運輸板車的利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種盾構管片快速卸料運輸板車的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種盾構管片快速卸料運輸板車的俯視圖；

圖3為本實用新型支撐臺本體的結構示意圖。

圖例說明：

1-萬向輪、2-支撐架、3-車板、4-支撐板、5-支撐腿、6-滑槽、 7-導向桿、8-連接桿、9-支撐臺本體、10-支撐塊、11-軸桿。

具體實施方式