[實(shí)用新型]一種提高蒸汽發(fā)電量的補(bǔ)汽裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820102310.8
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207880451U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何毅
• 申請（專利權(quán)）人: 河北天柱鋼鐵集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F17D1/06
• 分類號: F17D1/06
• 代理公司: 唐山順誠專利事務(wù)所(普通合伙) 13106
• 代理人: 于文順;楊全保

本實(shí)用新型涉及一種提高蒸汽發(fā)電量的補(bǔ)汽裝置，屬于冶金行業(yè)發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：中寬帶蒸汽管道（6）分為兩路，一路與高線蒸汽管道（5）相連接，另一路分成兩路，另一路再分成兩路，一路通過中寬帶蒸汽來氣聯(lián)絡(luò)閥（8）與飽和蒸汽發(fā)電補(bǔ)汽管道（7）后與飽和蒸汽補(bǔ)汽管道（4）相連接，另一路與中寬帶蒸汽來氣隔斷閥（9）相連接；中寬帶蒸汽來氣隔斷閥（9）通過飽和蒸汽補(bǔ)汽隔絕閥（10）連接飽和蒸汽補(bǔ)汽管道（4）。本實(shí)用新型使放散蒸汽得到合理利用，增加蒸汽發(fā)電機(jī)組的發(fā)電量，提高能源利用率，減少能源浪費(fèi)，降低環(huán)保排放、成本低，維護(hù)和操作簡便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種提高蒸汽發(fā)電量的補(bǔ)汽裝置，屬于冶金行業(yè)發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鋼鐵公司中寬帶軋鋼廠產(chǎn)生的蒸汽由于放散，導(dǎo)致能源未能得到合理利用,造成較大的浪費(fèi)。中寬帶補(bǔ)汽管道壓力在0.4MPa，不能并入飽和蒸汽補(bǔ)汽管道，只能作為冬季供暖氣源送至高線蒸汽管道。為了解決能源浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率，需對現(xiàn)有蒸汽進(jìn)行回收利用，接入蒸汽發(fā)電蓄熱器補(bǔ)汽系統(tǒng)，進(jìn)而提高發(fā)電量，減少能源浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境，提高經(jīng)濟(jì)效益。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種提高蒸汽發(fā)電量的補(bǔ)汽裝置，減少蒸汽排放,提高能源利用效率，解決背景技術(shù)存在的上述問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種提高蒸汽發(fā)電量的補(bǔ)汽裝置，包含主蒸汽管道、制氧管道、飽和蒸汽發(fā)電蓄熱器管道、飽和蒸汽補(bǔ)汽管道、高線蒸汽管道、中寬帶蒸汽管道、飽和蒸汽發(fā)電補(bǔ)汽管道、中寬帶蒸汽來氣聯(lián)絡(luò)閥、中寬帶蒸汽來氣隔斷閥、飽和蒸汽補(bǔ)汽隔絕閥、閥門三和閥門四，所述主蒸汽管道分為兩路，一路與飽和蒸汽發(fā)電蓄熱器管道相連接，另一路與閥門四相連接；中寬帶蒸汽管道分為兩路，一路與高線蒸汽管道相連接，另一路再分成兩路，一路通過中寬帶蒸汽來氣聯(lián)絡(luò)閥與飽和蒸汽發(fā)電補(bǔ)汽管道后與飽和蒸汽補(bǔ)汽管道相連接，另一路與中寬帶蒸汽來氣隔斷閥相連接；中寬帶蒸汽來氣隔斷閥通過飽和蒸汽補(bǔ)汽隔絕閥連接飽和蒸汽補(bǔ)汽管道；閥門四連接在中寬帶蒸汽來氣隔斷閥與飽和蒸汽補(bǔ)汽隔絕閥之間；制氧管道通過閥門三連接在中寬帶蒸汽來氣隔斷閥與飽和蒸汽補(bǔ)汽隔絕閥之間。

所述中寬帶蒸汽管道上設(shè)有閥門一和閥門二。

所述蒸汽補(bǔ)汽隔絕閥和飽和蒸汽補(bǔ)汽管道之間設(shè)有閥門五。

本實(shí)用新型的積極效果：使放散蒸汽得到合理利用，增加蒸汽發(fā)電機(jī)組的發(fā)電量，提高能源利用率，減少能源浪費(fèi)。具有降低環(huán)保排放、成本低，維護(hù)和操作簡便等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：主蒸汽管道1、制氧管道2、飽和蒸汽發(fā)電蓄熱器管道3、飽和蒸汽補(bǔ)汽管道4、高線蒸汽管道5、中寬帶蒸汽管道6、飽和蒸汽發(fā)電補(bǔ)汽管道7、中寬帶蒸汽來氣聯(lián)絡(luò)閥8、中寬帶蒸汽來氣隔斷閥9、飽和蒸汽補(bǔ)汽隔絕閥10、閥門一11、閥門二12、閥門三13、閥門四14、閥門五15。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：