[實用新型]一種單體龍門式起重架

有效

• 申請號: 201820098699.3
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207986538U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 楊立新
• 申請（專利權）人: 天津市信睿達建筑工程有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于建筑施工技術領域，尤其涉及一種單體龍門式起重架，包括第一起重架組、第二起重架組；所述第一起重架組包括第一底座，所述第一底座上面焊接有第一左支撐柱、第一右支撐柱，所述第一左支撐柱、第一右支撐柱上面焊接有頂梁，所述第一上滑桿、第一下滑桿一端焊接有第一左滑板，另一端焊接有第一右滑板，所述第一底座上面還固定設置有第一千斤頂，所述第一千斤頂頂部設有第一頂柱，所述第一頂柱固定在第一下滑桿的下底面，所述第一下滑桿上面焊接有第一軸承座；所述第二起重架組的結構與第一起重架組的結構相同。

技術領域

本實用新型屬于建筑施工技術領域，尤其涉及一種單體龍門式起重架。

背景技術

目前在通風工程實施過程中，鐵皮上料全部采用焊接龍門航吊及購買部分輔助工具的方式來解決，這種上料方式存在許多弊端，龍門航吊焊接所選用的材料成本較大（主要材料有φ200無縫鋼管、10#槽鋼、20#工字鋼、φ24螺絲、螺母若干），并且考慮其承重能力在焊接方面的要求極高；而且龍門航吊使用起來比較笨重，上料速度較慢，不宜運輸且占地面積大；在使用龍門航吊時，由于高度較高，龍門航吊只適用于廠房及高度較高的建筑內，嚴重的限制了場地的高度，從而導致了大部分項目無法使用，另外在操作龍門航吊起升鐵皮卷的同時也存在著較大的安全隱患。

發明內容

本實用新型提供一種單體龍門式起重架，以解決上述背景技術中提出的制作成本高、使用不便的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種單體龍門式起重架，包括第一起重架組、第二起重架組；

所述第一起重架組包括第一底座，所述第一底座的側面設有第一左延長座、第一右延長座，所述第一底座上面焊接有第一左支撐柱、第一右支撐柱，所述第一左支撐柱、第一右支撐柱上面焊接有頂梁，所述第一左支撐柱、第一右支撐柱之間設有第一上滑桿、第一下滑桿，所述第一上滑桿、第一下滑桿一端焊接有第一左滑板，另一端焊接有第一右滑板，所述第一左滑板側面設有第一左滑槽，所述第一左支撐柱位于第一左滑槽內，所述第一右滑板側面設有第一右滑槽，所述第一右支撐柱位于第一右滑槽內，所述第一底座上面還固定設置有第一千斤頂，所述第一千斤頂頂部設有第一頂柱，所述第一頂柱固定在第一下滑桿的下底面，所述第一下滑桿上面焊接有第一軸承座，所述第一上滑桿上面焊接有第一固定拉桿，所述頂梁設有第一上限位孔，所述第一固定拉桿穿過第一上限位孔，所述第一固定拉桿外面套有第一緊固螺母，所述第一緊固螺母位于頂梁的上方；

所述第二起重架組的結構與第一起重架組的結構相同，且軸對稱設置，所述第一起重架組、第二起重架組之間設有卷料軸，所述卷料軸的一端位于第一起重架組的第一軸承座上，另一端位于第二起重架組設有的第二軸承座上，所述卷料軸上套有鐵皮卷。

所述卷料軸上還套有第一法蘭盤、第二法蘭盤，所述第一法蘭盤位于第一起重架組與鐵皮卷之間，所述第二法蘭盤位于第二起重架組與鐵皮卷之間。

所述第一起重架組設有的第一千斤頂為液壓千斤頂，所述第二起重架組設有的第二千斤頂也為液壓千斤頂。

本實用新型的有益效果為：

本技術方案為申請人結合南京仁恒通風項目現場實際情況和以往的施工經驗，創新出的一種新型上料架，很好的克服目前龍門航吊的不足，它具有以下優勢：

1、制作材料成本低，本技術方案采用8#槽鋼和80㎜*60㎜矩管焊接而成，大大降低了制造成本，利于大范圍推廣使用。

2、焊接工藝簡單，傳統使用的老式龍門航吊高度較高對其焊接度要求較高，焊口處非常多，而且需要二次蓋面焊接，而本技術方案的上料架焊口處基本都是平角焊和平焊縫兩種最簡單的焊縫，大大簡化了制造工藝，提高了制造效率。

3、使用起來靈活方便、便于運輸，占地面積小，本技術方案上料架僅有56公斤，1人就可以搬動，而且規劃好區域后可以活動，使用上鐵皮時可以隨便移動。