[實(shí)用新型]一種路面切割機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820098579.3
• 申請(qǐng)日: 2018-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN208023376U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉烝;程蒲瑋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津利德凱威筑路材料有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/088
• 分類號(hào): E01C23/088
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路面切割機(jī)，包括動(dòng)力倉(cāng)(1)，其特征在于：所述動(dòng)力倉(cāng)(1)底面的四個(gè)邊角處均固定連接有支撐塊(9)，每個(gè)所述支撐塊(9)的底面均通過銷軸固定鉸接有車輪(10)，所述動(dòng)力倉(cāng)(1)的內(nèi)底壁固定連接有第一軸承(11)，所述動(dòng)力倉(cāng)(1)的內(nèi)部固定連接有與動(dòng)力倉(cāng)(1)相適配的隔板(17)，所述隔板(17)的上表面固定連接有正反轉(zhuǎn)電機(jī)(2)，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(2)的輸出端貫穿隔板(17)并延伸至隔板(17)的外部，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(2)的輸出端固定連接有螺紋桿(8)，所述螺紋桿(8)底端的外表面與第一軸承(11)的內(nèi)圈固定連接，所述螺紋桿(8)的外表面套設(shè)有螺環(huán)(5)，所述螺環(huán)(5)的內(nèi)圈與螺紋桿(8)的外表面螺紋連接，所述螺環(huán)(5)的外表面固定連接有滑桿(6)，所述動(dòng)力倉(cāng)(1)的內(nèi)側(cè)壁固定連接有與滑桿(6)相適配的滑軌(7)，所述滑桿(6)遠(yuǎn)離螺環(huán)(5)的一端卡接在滑軌(7)的內(nèi)部，所述螺環(huán)(5)遠(yuǎn)離滑桿(6)的外表面固定連接有支撐板(14)，所述支撐板(14)的上表面固定連接有電機(jī)(16)，所述電機(jī)(16)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(15)，所述動(dòng)力倉(cāng)(1)遠(yuǎn)離滑軌(7)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有通槽(12)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(15)遠(yuǎn)離電機(jī)(16)的一端貫穿通槽(12)并延伸至動(dòng)力倉(cāng)(1)的外部，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(15)的右側(cè)面固定連接有刀具(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面切割機(jī)，其特征在于：所述動(dòng)力倉(cāng)(1)的上表面固定連接有推桿(18)，所述推桿(18)的上表面固定連接有推手(20)，所述推手(20)的外表面固定連接有防滑墊(19)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面切割機(jī)，其特征在于：所述隔板(17)的上表面固定鑲嵌有第二軸承(3)，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(2)的輸出端貫穿第二軸承(3)并延伸至隔板(17)的下方，且第二軸承(3)的內(nèi)圈與正反轉(zhuǎn)電機(jī)(2)輸出端的外表面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路面切割機(jī)，其特征在于：所述第一軸承(11)內(nèi)圈的直徑值與第二軸承(3)內(nèi)圈的直徑值相等，且第一軸承(11)與第二軸承(3)位于同一豎直線上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面切割機(jī)，其特征在于：所述動(dòng)力倉(cāng)(1)的背面固定連接有牽引桿(21)，所述牽引桿(21)遠(yuǎn)離動(dòng)力倉(cāng)(1)的一側(cè)面固定連接有牽引環(huán)(22)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面切割機(jī)，其特征在于：所述螺紋桿(8)的外表面套設(shè)有限位環(huán)(4)，且限位環(huán)(4)的內(nèi)圈與螺紋桿(8)的外表面固定連接。