[實用新型]一種減速器安裝臺有效
| 申請號: | 201820097048.2 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN207982717U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 王猛;楊天宏 | 申請(專利權)人: | 蘇州蘇名自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;B23P21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速器 減速器安裝 齒輪安裝 檢測模塊 多個零件 空間布局 壓料裝置 裝配機構 對位 機座 在機 靈活 生產 | ||
本實用新型提出了一種減速器安裝臺,包括機架,機座上設置齒輪安裝模塊和檢測模塊,齒輪安裝模塊包括設置在機座上的多個零件槽,以及裝配機構,檢測模塊包括CCD識別單元,以及壓料裝置。有以下有益效果:將多個工序的操作集成在該安裝臺上,空間布局合理,能完成減速器的安裝需要,操作靈活方便,對位精確可靠程度高,將人工與機器結合,實現了減速器的便捷化的安裝和生產。
技術領域
本實用新型屬于減速器生產技術領域,具體涉及一種減速器安裝臺。
背景技術
減速電機的生產過程中,涉及到減速器的組裝,減速器的組裝涉及到星型架和齒輪的組裝,以及多級星型架之間的組裝,多級星型架組裝完成后,需要向內嵌入卡簧,并檢測卡簧是否安裝完成,確保所有工序均安裝完成后,再將減速器與電機連接;之間的所有操作需要對應的設備來與人工配合完成。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提出了一種減速器安裝臺,包括機座,所述機座上設置齒輪安裝模塊和檢測模塊,所述齒輪安裝模塊包括設置在機座上的多個零件槽,以及裝配機構,所述檢測模塊包括CCD識別單元,以及壓料裝置。
優選的,所述裝配機構包括上料臺,所述上料臺底部連接滑塊,所述滑塊與所述機座上的滑道連接,所述上料臺的上方設置定位板,所述定位板上設置定位孔,所述定位板上方設置沖壓氣缸。
優選的,上料臺上設置放置星型架的槽,所述定位孔設置為對應的星型架上需安裝齒輪的外形。
優選的,所述定位板上方設置注油孔,所述注油孔通過油管連接油箱。
優選的,所述機座上設置支架,所述CCD識別單元滑動連接在所述支架上,所述CCD識別單元連接氣缸,所述氣缸和電磁閥連接,所述支架上設置位移傳感器。
優選的,所述壓料裝置包括壓料座,所述壓料座底部設置壓料板,所述壓料座上旋轉連接手柄,所述手柄與所述壓料座的連接部設置齒輪,所述齒輪與齒條連接,所述齒條的端部連接壓料塊。
優選的,所述CCD識別單元和所述壓料裝置之間設置用于傳送工件的傳送滑塊。
優選的,所述機座上方設置照明設備和風扇,以及操作控制設備。
本實用新型有以下有益效果:將多個工序的操作集成在該安裝臺上,空間布局合理,能完成減速器的安裝需要,操作靈活方便,對位精確可靠程度高,將人工與機器結合,實現了減速器的便捷化的安裝和生產。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為本實用新型一種減速器安裝臺的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種減速器安裝臺的局部放大圖;
圖3為本實用新型一種減速器安裝臺的檢測模塊的結構示意圖;
圖4為本實用新型一種減速器安裝臺的檢測模塊的主視圖;
其中,1、機座;11、零件槽;12、支架;2、裝配機構;21、上料臺;22、滑道;23、定位板;231、定位孔;24、注油孔;25、沖壓氣缸;3、CCD識別單元;4、壓料裝置;41、齒輪;42、齒條;43、壓料塊;44、手柄;45、壓料座; 5、工件。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
如圖1-圖4所示,本實用新型提出了一種減速器安裝臺,包括機座1,機座 1上設置齒輪41安裝模塊和檢測模塊,齒輪41安裝模塊包括設置在機座1上的多個零件槽11,以及裝配機構2,檢測模塊包括CCD識別單元3,以及壓料裝置 4。
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