[實用新型]一種伺服電機減振結構

有效

• 申請號: 201820090541.1
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN208010823U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 黃鵬途;陳創文;陳曉惠
• 申請（專利權）人: 廣州市衡達機電設備有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種伺服電機減振結構，包括第一箱體、第二箱體和底座，所述第一箱體和第二箱體的內壁里均設置有第一減振層，所述第一箱體和第二箱體的內部均設置有連接塊，所述調節螺栓的尾端設置有壓板，所述第一箱體和第二箱體的內壁均設置有減振器，所述第一箱體和第二箱體的內部均設置有儀器槽，所述儀器槽的內部設置有風扇，所述儀器槽的底部設置有散熱口，所述底座通過減震彈簧與儀器槽相連接，所述第一箱體和第二箱體的頂部均設置有卡塊。該伺服電機減振結構，設置有2個箱體，分別是第一箱體和第二箱體，而且第一箱體通過卡塊和卡槽與第二箱體相連接，這樣不僅做到了拆卸安裝方便，也能夠大大節省空間，大大提高使用者的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及伺服電機技術領域，具體為一種伺服電機減振結構。

背景技術

伺服電機是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置，伺服電機運轉非常平穩，即使在低速時也不會出現振動現象，伺服系統具有共振抑制功能，可涵蓋機械的剛性不足，并且系統內部具有頻率解析機能，可檢測出機械的共振點，便于系統調整，伺服電機可應用在是火花機、機械手、精確的機器等，應用非常廣泛，但是伺服電機經常會在工作時有著振動過大的問題，但是市場上并沒有一種能夠很好的幫助減振的裝置，都有著諸多缺點，比如減振效率低，耗時長，工作效率低等等，針對上述問題，在原有伺服電機減振結構的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種伺服電機減振結構，以解決上述背景技術中提出減振效率低，耗時長，工作效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種伺服電機減振結構，包括第一箱體、第二箱體和底座，所述第一箱體和第二箱體的內壁里均設置有第一減振層，所述第一箱體和第二箱體的內部均設置有連接塊，且連接塊的內部設置有調節螺栓，并且連接塊通過調節螺栓與儀器槽相連接，所述調節螺栓的尾端設置有壓板，且壓板的表層設置有橡膠墊，所述第一箱體和第二箱體的內壁均設置有減振器，且第一箱體和第二箱體的左右兩側均設置有散熱窗，所述第一箱體和第二箱體的內部均設置有儀器槽，所述儀器槽的內部設置有風扇，且儀器槽的內壁里設置有第二減振層，所述儀器槽的底部設置有散熱口，且散熱口的中間設置有減震彈簧，所述底座通過減震彈簧與儀器槽相連接，所述第一箱體和第二箱體的頂部均設置有卡塊，且第一箱體和第二箱體的底部均設置有卡槽，并且卡槽的左右兩側均設置有滾輪。

優選的，所述第一箱體與第二箱體的連接方式為卡槽連接。

優選的，所述第一減振層的內部設置有海綿層，且海綿層的內部設置有第一復合彈簧層，并且第一復合彈簧層的內部設置有鋼絲壓縮彈簧層。

優選的，所述壓板在連接塊上為升降結構，且壓板關于第一箱體的中心線對稱設置有2個。

優選的，所述減振器關于第一箱體的中心線對稱設置有4個，且減振器的長度等于儀器槽到第一箱體的長度。

優選的，所述第二減振層的內部設置有橡膠彈簧層，且橡膠彈簧層的內部設置有第二復合彈簧層。