[實用新型]一種環保用機械式對道路保護的快速碎冰裝置

有效

• 申請號: 201820088907.1
• 申請日: 2018-01-19
• 公開（公告）號: CN207904849U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 陳春林;陳明陽
• 申請（專利權）人: 陳春林
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型的目的是為了解決現有的裝置不便于快速對道路路面上的冰塊進行碎冰的難題，公開了一種環保用機械式對道路保護的快速碎冰裝置，包括箱體、第一電機、U形板、錐形桿、風機、第一轉軸、第二電機、第二轉軸，鏈條和旋轉筒，所述風機和第二電機分別與第一筒體和第二筒體之間固定連接有第一連接桿，所述第一轉軸下側表面均勻開有通孔。本實用新型通過利用第一電機帶動豎桿進行運動，使錐形桿對路面進行敲擊，方便對地面上冰凍的冰塊進行敲碎，通過利用第二電機帶動旋轉筒進行工作，從而放便對冰塊進行擠壓，使冰塊形成冰渣，進而縮小冰塊的體積，通過設置風機，從而方便將碾碎的冰渣進行吹散，避免出現積堆，進而使冰渣充分融化。

技術領域

本實用新型涉及環保領域，尤其涉及一種環保用機械式對道路保護的快速碎冰裝置。

背景技術

地球中緯度地區一年氣候分四季，春夏和秋冬，在中國北方地區，一般說寒冬臘月，當出現大范圍強冷空氣活動引起氣溫下降的天氣時，如果伴有雨雪，最容易發生道路結冰現象，尤其是東北地區和內蒙古地區，常常出現道路結冰現象，只要溫度不回升到足以使冰層解凍，就將一直堅如磐石，而道路路面結冰不但會使路面摩擦系數大大降低，影響道路暢通和行車安全，而且長時間對道路路面進行冰凍，將會對路面出現凍裂，損傷道路，而現有的裝置在最路面進行除冰時，一般使用人工除冰或是使用化冰鹽，在使用化冰鹽時，雖然能實現滑冰的作用，但是化冰鹽在使用時屬于化學試劑，在大量的使用時將會對公共基礎設施有一定的腐蝕作用，非常不環保，在對化冰鹽進行使用時需要大量購買，從而增加了除冰時的成本，還有的裝置在使用時，使清潔工人直接使用鐵鍬對路面的凍冰進行鏟除，但是在使用時需要工人不停揮動手臂，比較勞累，不便于長時間作業，在對大面積的冰面進行清除時，比較費時，工作效率極低，還有的裝置在使用時，工人使用鐵鍬對路面的冰進行鏟除時，不便對冰進行粉碎，形成冰渣，在工人進行裝車拉運時比較占用空間，從而增加運輸的次數，增加工人的勞累度，還有的裝置在使用時，不便于對路面粉碎的冰渣進行吹動，

使冰渣進行分散，從而降低冰渣的融化時間，還有的裝置在使用時不便于調整裝置的高度，從而縮短了裝置的使用范圍，因此需要設計一種環保用機械式對道路保護的快速碎冰裝置解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供了一種環保用機械式對道路保護的快速碎冰裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種環保用機械式對道路保護的快速碎冰裝置，包括箱體，所述箱體表面上側均勻安裝有第一定位塊，所述第一定位塊兩側對稱固定安裝有弧形塊，所述弧形塊與箱體之間安裝有第二緊固螺釘，所述第一定位塊下側固定安裝有第三螺旋彈簧，所述第三螺旋彈簧下端固定安裝有第二定位塊，所述第二定位塊內部套接有定位桿，所述定位桿下側固定安裝有輪架，所述輪架內部安裝有滾輪，所述箱體右側安裝有固定桿，所述固定桿與箱體之間連接有第一緊固螺釘，所述固定桿右側面上側固定安裝有手柄，所述固定桿左側面上側固定安裝有底座，所述底座左側固定安裝有第一電機，所述第一電機上固定安裝有旋轉盤，所述旋轉盤上固定安裝有第二齒條，所述底座下側安裝有橫桿，所述橫桿與固定桿固定連接，所述橫桿左端固定安裝有套筒，所述套筒下側固定安裝有第一螺旋彈簧，所述第一螺旋彈簧內部套接有豎桿，所述豎桿右側表面固定安裝有與第二齒條相對應的第一齒條，所述豎桿下側固定安裝有固定板，所述固定板與第一螺旋彈簧固定連接，所述固定板下側固定安裝有U形板，所述U形板在箱體后側，所述U形