[實(shí)用新型]一種封閉的配合料輸送軌道有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820081911.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208008099U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張懷民;張杰民;張東;王忠社;姚軍旗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西宏光醫(yī)用玻璃股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G69/18 | 分類號(hào): | B65G69/18;B65G65/32;B65G15/44;B65G21/08;B01F15/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 030000 山西省運(yùn)*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水平段 門字形支撐架 封閉艙 輸送軌道 配合料 輸送帶 污染生產(chǎn)環(huán)境 原料運(yùn)輸裝置 本實(shí)用新型 過(guò)渡連接段 連接桿連接 玻璃制品 等距設(shè)置 粉塵飛揚(yáng) 原料混合 原料運(yùn)輸 運(yùn)輸過(guò)程 混料罐 進(jìn)料口 封閉 上料 連通 密封 玻璃 管制 | ||
一種封閉的配合料輸送軌道,屬于玻璃管制備原料運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域,解決玻璃制品原料混合運(yùn)輸過(guò)程中易飛揚(yáng)的技術(shù)問(wèn)題。解決方案為:輸送帶外設(shè)置封閉艙,封閉艙由等距設(shè)置的若干段門字形支撐架以及安裝于門字形支撐架上的封閉艙板組成,門字形支撐架之間通過(guò)連接桿連接,門字形支撐架與封閉艙板組成上部水平段、下部水平段以及連接上部水平段和下部水平段的過(guò)渡連接段;下部水平段的一端與密封上料室連通,上部水平段下方設(shè)置為混料罐的進(jìn)料口。本實(shí)用新型避免了原料運(yùn)輸過(guò)程中粉塵飛揚(yáng),污染生產(chǎn)環(huán)境,同時(shí)減少了原料的浪費(fèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于玻璃管制備原料運(yùn)輸裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種封閉的配合料輸送軌道。
背景技術(shù)
石英砂是制備玻璃類制品的必需品,是一種堅(jiān)硬、耐磨、化學(xué)性能穩(wěn)定的硅酸鹽礦物,其主要礦物成分是SiO2。現(xiàn)有技術(shù)中,為了使玻璃類制品滿足不同的使用需求,往往需要在石英砂中添加一些長(zhǎng)石粉之類的原料,這就需要將原料混合均勻后再進(jìn)行熔化,然而現(xiàn)技術(shù)方案是利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、料斗等通過(guò)輸送帶將配合料送入窯頭料倉(cāng),其缺點(diǎn)是配合料容易灑落,上升過(guò)程中粉塵飛揚(yáng),污染生產(chǎn)環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種封閉的配合料輸送軌道,解決現(xiàn)有玻璃制品原料混合運(yùn)輸過(guò)程中易飛揚(yáng)的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
一種封閉的配合料輸送軌道,它包括輸送帶,輸送帶外設(shè)置有封閉艙,其中:
所述輸送帶設(shè)置為Z字形,垂直于輸送帶的表面等距地設(shè)置有若干擋料板;
所述封閉艙由等距設(shè)置的若干段門字形支撐架以及安裝于門字形支撐架上的封閉艙板組成,所述封閉艙板包括平板封閉艙板、弧形封閉艙板以及半圓形封閉艙板,門字形支撐架之間通過(guò)連接桿連接,門字形支撐架與封閉艙板組成上部水平段、下部水平段以及連接上部水平段和下部水平段的過(guò)渡連接段;
所述下部水平段罩設(shè)于Z字形輸送帶運(yùn)輸起始端的外部,平板封閉艙板安裝于下部水平段的門字形支撐架的兩豎直立柱上,半圓形封閉艙板安裝于下部水平段的門字形支撐架的頂部,下部水平段的一端與密封上料室連通;
所述過(guò)渡連接段罩設(shè)于Z字形輸送帶運(yùn)輸中間段的外部,平板封閉艙板安裝于過(guò)渡連接段的門字形支撐架的兩豎直立柱上,半圓形封閉艙板安裝于過(guò)渡連接段的門字形支撐架的頂部,弧形封閉艙板安裝于過(guò)渡連接段的門字形支撐架的底面上;
所述上部水平段罩設(shè)于Z字形輸送帶運(yùn)輸末端的外部,平板封閉艙板安裝于上部水平段的門字形支撐架的兩豎直立柱上,半圓形封閉艙板安裝于上部水平段的門字形支撐架的頂部,上部水平段下方設(shè)置為混料罐的進(jìn)料口。
進(jìn)一步地,所述過(guò)渡連接段的中部與地面之間設(shè)置有支撐架。
進(jìn)一步地,所述封閉艙板的材質(zhì)為PVC材質(zhì)強(qiáng)力板。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。
本實(shí)用新型在混料機(jī)外設(shè)置密封上料室,在輸送帶外設(shè)置的封閉艙,是混合好的原料在密閉的艙室內(nèi)直接運(yùn)輸至料罐的進(jìn)料口,避免了原料運(yùn)輸過(guò)程中粉塵飛揚(yáng),污染生產(chǎn)環(huán)境,同時(shí)減少了原料的浪費(fèi)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)主視示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如圖1所示,本實(shí)施例中的一種封閉的配合料輸送軌道,它包括輸送帶1,輸送帶1外設(shè)置有封閉艙,其中:
所述輸送帶1設(shè)置為Z字形,垂直于輸送帶1的表面等距地設(shè)置有若干擋料板5;
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