[實用新型]一種原油穩定系統

有效

• 申請號: 201820079825.0
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207153140U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 陳亮;張迪;陳志國;鄭志遠;劉敏;陳斯;李才軍
• 申請（專利權）人: 四川科比科油氣工程有限公司
• 主分類號: B01D3/06
• 分類號: B01D3/06
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220
• 代理人: 馮龍

技術領域

本實用新型涉及油氣集輸領域，具體涉及一種原油穩定系統。

背景技術

原油穩定是指將油田上密閉集輸起來的原油經過密閉處理，從原油中把輕質烴類如:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷等分離出來并加以回收利用。這樣，原油就相對的減少了揮發作用，也降低了蒸發造成的損耗，使之穩定，即原油穩定是減少蒸發損耗的治本辦法。但是，經過穩定的原油在儲運中還需采取必要的措施，如：密閉輸送、浮頂罐儲存等。原油穩定具有較高的經濟效益，可以回收大量輕烴作化工原料，同時，可使原油安全儲運，并減少了對環境的污染。而原油穩定采用的工藝一般包括三種，負壓閃蒸工藝、正壓閃蒸工藝以及微正壓閃蒸工藝，其中負壓閃蒸工藝中壓力一般在0.07MPa(a)以內，溫度一般為55～65℃；微正壓閃蒸工藝中壓力一般在0.105MPa(a)左右，溫度一般為70～90℃；正壓閃蒸工藝中壓力一般在0.2～0.5MPa(a)左右，溫度一般為110～170℃。其中，利用負壓閃蒸工藝進行原油穩定的方式應用相對更加廣泛。而在負壓閃蒸或是正壓閃蒸工藝中，傳統的穩定塔在使用時容易出現事故工況，究其原因是因為塔內液位超高，而現有的浮球液位報警系統正因為采用的負壓閃蒸工藝，使得在塔內的氣體中含有大量的水蒸氣，水蒸氣會對浮球的連桿形成銹蝕，進而導致浮球上限報警失靈，最終導致冒塔事故的發生。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種原油穩定系統，實現原油穩定工藝的前提下，確保塔內液面始終處于上限液位之下，提高原油集輸操作的安全可靠度。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種原油穩定系統，包括穩定塔、壓縮機以及三相分離器，在穩定塔的中段設有進液管，在穩定塔底部設有出液管，壓縮機的輸入端通過導管與穩定塔頂部連通，壓縮機的輸出端通過導管與三相分離器的輸入端連通，還包括事故罐，所述穩定塔的中段通過外排管與事故罐的輸出端連通，在所述穩定塔內側壁上開有凹槽，在凹槽頂部設有限位塊，且在限位塊的底面上設有行程開關，在外排管上設有電磁閥，所述行程開關與電磁閥電連接，在凹槽的底面上開有正對限位塊的盲孔，浮球的局部置于盲孔內，且在盲孔底部開設有與穩定塔內部連通的流道，所述流道的軸線由上至下朝靠近所述穩定塔的軸線方向傾斜，且流道的上端正對所述浮球的底部；當穩定塔內液面上升至上限位置之前，油液由流道進入至盲孔內且將所述浮球上頂，直至浮球與行程開關發生碰撞。針對現有技術中原油在進行負壓閃蒸或是正壓閃蒸處理時，在蒸汽環境下對液位進行檢測的浮球連桿容易被銹蝕，進而使得浮球喪失其聯動功能，導致冒塔事故的發生，對此，申請人摒棄現有的液面檢測機構，取消浮球的聯動機構，僅僅利用浮球自身的上浮能力，在與行程開關發生碰撞接觸后，直接接通電磁閥的電源，使得電磁閥開啟，而即將超過穩定塔上限液位的原油則通過外排管開始進入至事故罐中，由事故罐進行統一收集輸送；其中，行程開關的接觸頭裸露在凹槽內，其控制部分被密封在穩定塔的壁厚內，進而其功能不會受到穩定塔內部環境的影響，且浮球并未受到連桿的限制，能夠在限位塊與盲孔之間自由活動，提高穩定塔內液面監控并及時做出外排工序的靈活性，確保穩定塔內的液位始終處于上限液位之下，降低冒塔事故的發生幾率；

具體使用時，原油通過加熱器后溫度上高，且由穩定塔的中段進入至塔內，在負壓條件下進行一次閃蒸脫除揮發性輕烴，揮發性輕烴由穩定塔的上端經導管、壓縮機進入至三相分離器中，而含輕烴量較少的原油則在穩定塔內不斷累積，且隨著原油積累量的增加，穩定塔內的液面隨之升高，當液面升至流道的下端部時，原油開始分流且沿流道繼續上移，浮球在自身重力作用下局部停留在盲孔內，而盲孔底部與流道連通，液面上升至盲孔內時，浮球受到浮力而發生同步的上移，直至與限位塊底部的行程開關發生碰撞接觸，進而行程開關觸發電磁閥接通電源，以實現電磁閥的開啟，而原油則通過外排管外排至事故罐中。其中，使用過程中，凹槽開設的位置低于穩定塔的上限液位，即設置的高度低于12000㎜，而流道與盲孔的開設位置同樣低于上限液位，在原油帶動浮球上移至與行程開關的觸點碰撞時，由于限位塊底面與盲孔底面之間的間距不大，且浮球的局部突出于盲孔，使得浮球的位移量在一個較小的數值范圍內，即能在短時間內對穩定塔中急劇升高液面的做出相應的反饋，即開啟電磁閥，利用外排管對原油進行外排。