[實用新型]一種塔式起重機在主橋墩施工中的改進結構有效
| 申請號: | 201820076457.4 | 申請日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN207811066U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 杜元龍;彭楠;李偉;丁幫俊 | 申請(專利權)人: | 江蘇龐源機械工程有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/40 | 分類號: | B66C1/40;B66C15/06 |
| 代理公司: | 南京業騰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 鄭婷 |
| 地址: | 210048 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內腔 本實用新型 塔式起重機 信號接收器 底部內壁 改進結構 螺栓固定 控制器 報警燈 固定塊 主橋墩 焊接 蓄電池連接 蓄電池 節能環保 兩側外壁 綠色能源 起吊過程 意外傷害 意外事故 檢測 吊起 橋墩 施工 發電 掛鉤 安全 | ||
本實用新型公開了一種塔式起重機在主橋墩施工中的改進結構,包括設有第一內腔和第二內腔的固定塊,所述第一內腔位于第二內腔的上方,所述第一內腔的底部內壁上焊接有蓄電池,且第一內腔底部內壁上通過螺栓固定有信號接收器,所述第一內腔底部內部遠離信號接收器的一側焊接有控制器,所述固定塊的兩側外壁上均通過螺栓固定有報警燈,且報警燈通過導線與控制器和蓄電池連接。本實用新型能夠檢測出橋墩的重量,以此來判斷能否安全的吊起,避免其在起吊過程中造成意外事故,提高了裝置的安全性,能夠在掛鉤下降時檢測出下方有沒有工作人員,避免造成意外傷害,能夠利用綠色能源進行發電,節能環保。
技術領域
本實用新型涉及起重機技術領域,尤其涉及一種塔式起重機在主橋墩施工中的改進結構。
背景技術
目前,起重機(英文:Crane),指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物,在空間進行升降與運移等循環性作業的機械。起重機有很多分類,“吊車”、“塔吊”、“天車”、“行車”等俗稱指的就是起重機中的一類或幾類。按結構可分為橋架型起重機、纜索型起重機和臂架型起重機三大類,按取物裝置可分為吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機等十五類,按照移動方式可分為固定式起重機、爬升式起重機、便移式起重機、徑向回轉起重機、行走式起重機五大類,按照驅動方式可分為手動起重機、電動起重機、液壓起重機三類。還有按照回轉能力、支承方式、操作方式等來分類的,一般的塔式起重機在使用時靈活性不足,不能檢測物料的自重來判斷能否成功的拉上來,而且安全系數低,因此,亟需一種塔式起重機在主橋墩施工中的改進結構來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種塔式起重機在主橋墩施工中的改進結構。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種塔式起重機在主橋墩施工中的改進結構,包括設有第一內腔和第二內腔的固定塊,所述第一內腔位于第二內腔的上方,所述第一內腔的底部內壁上焊接有蓄電池,且第一內腔底部內壁上通過螺栓固定有信號接收器,所述第一內腔底部內部遠離信號接收器的一側焊接有控制器,所述固定塊的兩側外壁上均通過螺栓固定有報警燈,且報警燈通過導線與控制器和蓄電池連接,所述第二內腔的底部設有檢測裝置,且檢測裝置包括彈簧和壓力傳感器,所述彈簧等距離的焊接在第二內腔的底部內壁上,且彈簧的頂部焊接有同一個固定盤,所述固定盤的規格與第二內腔的規格相適配,所述壓力傳感器通過螺栓固定在連接桿上,且連接桿焊接在第二內腔的底部內壁上,所述固定塊的底部焊接有錐形頭,且錐形頭的頂部與第二內腔的底部連接,所述錐形頭的頂部中心位置開有通孔。
優選的,所述連接桿的高度小于彈簧的高度,且壓力傳感器的數量為四個,壓力傳感器通過信號線與控制器連接。
優選的,所述錐形頭的一側外壁上開有兩個固定槽,且兩個固定槽內均嵌接有紅外傳感器,紅外傳感器通過信號線與控制器連接。
優選的,所述固定盤的底部中心位置焊接有豎直設置的連接桿,且連接桿穿過通孔,連接桿遠離固定盤的一端焊接有掛鉤。
優選的,所述錐形頭的一側外壁上粘接有海綿墊,且固定塊的一側外壁上焊接有拉手。
優選的,所述固定塊的頂部通過螺栓固定有太陽能電板,且太陽能電板通過導線與蓄電池連接。
本實用新型的有益效果為:
1、通過壓力傳感器和固定盤的設置能夠檢測出橋墩的重量,以此來判斷能否安全的吊起,避免其在起吊過程中造成意外事故,提高了裝置的安全性。
2、通過紅外傳感器的設置能夠在掛鉤下降時檢測出下方有沒有工作人員,避免造成意外傷害,再次提高了裝置的安全性。
3、通過太陽能電板的設置能夠利用綠色能源進行發電,提高了綠色能源的的利用率,節能環保。
附圖說明
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