[實用新型]一種應用于汽輪機雙油箱的保溫結構

有效

• 申請號: 201820075009.2
• 申請日: 2018-01-17
• 公開（公告）號: CN207715194U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 付中青;徐裕華;湯飛;周耀斌;史振華
• 申請（專利權）人: 南京汽輪電機集團電站配件制造有限公司
• 主分類號: F01D25/18
• 分類號: F01D25/18
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種應用于汽輪機雙油箱的保溫結構，其特征在于：由底板（1），及設置在底板（1）上的第一油箱（2）、第二油箱（3），及分別與第一油箱（2）、第二油箱（3）相配合使用的第一保溫組件、第二保溫組件組成；所述第一保溫組件，包括設置在底板（1）上一側且與第一油箱（2）相配合使用的第一蓄水罐（4），及分別設置在第一蓄水罐（4）上的注水口（5）、第一進水口（6），及設置在第一蓄水罐（4）內的第一加熱管安裝框架（7），及設置在第一加熱管安裝框架（7）內的第一加熱管（8），及設置在第一蓄水罐（4）上的第一抽水泵（9），及與第一抽水泵（9）相配合使用的第一兩通閥（10），及分別與第一兩通閥（10）相配合使用的第一抽水管（11）、第一加熱管（12），其中，第一抽水管（11）的一端位于第一蓄水罐（4）內、第一加熱管（12）的中間段位于第一油箱（2）內；所述第二保溫組件，包括設置在底板（1）上一側且與第二油箱（3）相配合使用的第二蓄水罐（13），及分別設置在第二蓄水罐（13）上的第二進水口（14），及設置在第二蓄水罐（13）內的第二加熱管安裝框架（15），及設置在第二加熱管安裝框架（15）內的第二加熱管（16），及設置在第二蓄水罐（13）上的第二抽水泵（17），及與第二抽水泵（17）相配合使用的第二兩通閥（19），及分別與第二兩通閥（19）相配合使用的第二抽水管（18）、第二加熱管（20），其中，第二抽水管（18）的一端位于第二蓄水罐（13）內、第二加熱管（20）的中間段位于第二油箱（3）內；所述第一加熱管（12）的一端與第二進水口（14）連接，第二加熱管（20）的一端與第一進水口（6）連接；所述第一加熱管（12）與第二加熱管（20）之間通過輔助導水管（32）連接；所述第一加熱管（12）、第二加熱管（20）、輔助導水管（32）分別設置有第一電磁閥（21）、第二電磁閥（22）、第三電磁閥（23）。

2.根據權利要求1所述的一種應用于汽輪機雙油箱的保溫結構，其特征在于：所述應用于汽輪機雙油箱的保溫結構，還包括設置在底板（1）上的增壓泵（24），其中，增壓泵（24）通過輔助增壓管（25）與第二加熱管（20）連接，輔助增壓管（25）上設置有第四電磁閥（26）。

3.根據權利要求1所述的一種應用于汽輪機雙油箱的保溫結構，其特征在于：所述應用于汽輪機雙油箱的保溫結構，還包括分別設置在第一蓄水罐（4）內、第二蓄水罐（13）內的第一溫度傳感器安裝槽（27）、第二溫度傳感器安裝槽（29），及分別設置在第一溫度傳感器安裝槽（27）、第二溫度傳感器安裝槽（29）內的第一溫度傳感器（28）、第二溫度傳感器（30），及設置在第一蓄水罐（4）一側的監控組件（31），其中，監控組件（31）由外殼，及設置在外殼內的單片機、液晶顯示屏、預警單元、定位單元和數據收發單元組成，第一抽水泵（9）、第二抽水泵（17）、第一電磁閥（21）、第二電磁閥（22）、第三電磁閥（23）、第四電磁閥（26）、第一溫度傳感器（28）、第二溫度傳感器（30）、液晶顯示屏、預警單元、定位單元和數據收發單元分別與單片機連接。