[實用新型]一種地鐵用安全防護功能的安全門有效
| 申請號: | 201820074325.8 | 申請日: | 2018-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN207960359U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 李小鳳 | 申請(專利權)人: | 合肥市永興人防工程有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;G08B21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門板 轉軸 蓄電池 連接板 底板 安全防護功能 安全門 轉動連接 感應管 固定板 連接架 外端面 底端 地鐵 安全保護技術 本實用新型 地鐵安全門 安全系數 上下兩端 警示燈 橡膠層 彈簧 滑槽 滑塊 套接 | ||
1.一種地鐵用安全防護功能的安全門,包括門板(1)和轉軸(7),其特征在于:所述門板(1)的頂端固定連接有蓄電池(2),所述蓄電池(2)的外端面固定連接有固定板(3),所述固定板(3)的外端面固定連接有連接架(4),所述連接架(4)的內側設有警示燈(5),所述蓄電池(2)的底端固定連接有感應管(6),所述感應管(6)的外側轉動連接有轉軸(7),所述轉軸(7)的上下兩端均固定連接有連接塊(8),所述連接塊(8)與門板(1)轉動連接,所述轉軸(7)的外側設有連接板(10),所述連接板(10)的內側固定連接有彈簧(9),所述彈簧(9)的兩側設有彈簧套(12),所述連接板(10)通過彈簧(9)與轉軸(7)彈性連接,所述連接板(10)的外側套接有橡膠層(11),所述門板(1)的底端固定連接有滑塊(13),所述門板(1)的正下方設有底板(14),所述底板(14)內側開設有滑槽(a),所述滑塊(13)通過滑槽(a)與底板(14)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的一種地鐵用安全防護功能的安全門,其特征在于:所述轉軸(7)的外側均勻等間距的設有4片完全相同的連接板(10)。
3.根據權利要求1所述的一種地鐵用安全防護功能的安全門,其特征在于:所述連接板(10)之間的距離為1厘米。
4.根據權利要求1所述的一種地鐵用安全防護功能的安全門,其特征在于:所述橡膠層(11)的外側與門板(1)的內側位于同一豎直面內。
5.根據權利要求1所述的一種地鐵用安全防護功能的安全門,其特征在于:所述門板(1)閉合時,滑塊(13)位于底板(14)的內側。
6.根據權利要求1所述的一種地鐵用安全防護功能的安全門,其特征在于:所述底板(14)的長度與兩塊門板(1)的總長度相等。
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E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





