[實(shí)用新型]一種電機(jī)機(jī)座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820071862.7
• 申請(qǐng)日: 2018-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN207910580U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林星江;陳石香
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 恒速控股有限公司
• 主分類號(hào): H02K5/04
• 分類號(hào): H02K5/04;H02K5/20
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種電機(jī)機(jī)座，包括座體，座體上設(shè)有貫穿座體兩端的安裝孔，座體側(cè)壁設(shè)有多個(gè)連通于安裝孔的排風(fēng)口，安裝孔內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)沿安裝孔周向方向設(shè)置的擋條，擋條將排風(fēng)口隔斷成兩部分。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)，外界的空氣沿著座體兩端的安裝孔進(jìn)入座體內(nèi)部后，利用空氣對(duì)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻后，再將廢氣排出。通過設(shè)置擋條將座體內(nèi)部分隔成相等的兩部分，當(dāng)排廢氣時(shí)，擋條兩側(cè)的廢氣均沿著該側(cè)的排風(fēng)口將廢氣排出，使得擋條兩側(cè)的廢氣不會(huì)接觸，達(dá)到了避免兩側(cè)空氣在電機(jī)機(jī)座內(nèi)產(chǎn)生對(duì)流的效果，進(jìn)而提高了排風(fēng)速率，達(dá)到散熱效果好、冷卻速度快的效果，進(jìn)而提高了電機(jī)機(jī)座的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造領(lǐng)域，特別涉及一種電機(jī)機(jī)座。

背景技術(shù)

電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源，一般的電機(jī)主要由機(jī)座、定子、轉(zhuǎn)子、換向器、電刷、軸承等構(gòu)成。

授權(quán)公告號(hào)為CN202759358U的中國(guó)專利公開了一種電機(jī)機(jī)座,包括機(jī)座本體，機(jī)座本體包括上頂板及兩側(cè)側(cè)板，機(jī)座頂板封閉，在其中一側(cè)側(cè)板的中部設(shè)置接線盒，在接線盒的兩側(cè)分別設(shè)置進(jìn)風(fēng)口，接線盒的下方設(shè)置出風(fēng)口；在機(jī)座另一側(cè)的側(cè)板上與該側(cè)側(cè)板對(duì)應(yīng)位置上設(shè)置同樣數(shù)量的進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口。

上述電機(jī)機(jī)座在使用時(shí)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣從機(jī)座兩側(cè)進(jìn)入機(jī)座內(nèi)部，對(duì)機(jī)座內(nèi)部的定子、轉(zhuǎn)子等進(jìn)行冷卻，冷卻后的廢氣再從機(jī)座中間的出風(fēng)口排出。但是當(dāng)兩側(cè)的空氣同時(shí)進(jìn)入機(jī)座內(nèi)部時(shí)，在機(jī)座中間產(chǎn)生對(duì)流，使得廢氣沿著出風(fēng)口的排風(fēng)的速率降低，導(dǎo)致冷卻速度低、散熱效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)機(jī)座，具有避免兩側(cè)空氣在電機(jī)機(jī)座內(nèi)產(chǎn)生對(duì)流、增加冷卻速度的效果。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種電機(jī)機(jī)座，包括座體，所述座體上設(shè)有貫穿所述座體兩端的安裝孔，所述座體側(cè)壁設(shè)有多個(gè)連通于所述安裝孔的排風(fēng)口，所述安裝孔內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)沿所述安裝孔周向方向設(shè)置的擋條，多個(gè)所述擋條將所述排風(fēng)口隔斷成多部分。

通過采用上述技術(shù)方案，將定子壓進(jìn)座體內(nèi)，使得擋條外壁抵緊定子外壁，將定子分隔為相等的兩部分，也將座體內(nèi)部分隔成相等的兩部分，然后再將轉(zhuǎn)子安裝至定子內(nèi)。當(dāng)定子轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)，外界的空氣沿著座體兩端的安裝孔進(jìn)入座體內(nèi)部后，利用空氣對(duì)轉(zhuǎn)子以及定子進(jìn)行冷卻，再將廢氣排出。當(dāng)排廢氣時(shí)，擋條兩側(cè)的廢氣均沿著該側(cè)的排風(fēng)口將廢氣排出，兩側(cè)的廢氣不會(huì)接觸，達(dá)到了避免兩側(cè)空氣在電機(jī)機(jī)座內(nèi)產(chǎn)生對(duì)流的效果，進(jìn)而提高了排風(fēng)速率，達(dá)到散熱效果好、冷卻速度快的效果。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝孔內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)連通于所述排風(fēng)口的空腔，所述擋條將所述空腔隔斷成兩部分。

通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置空腔，增大定子與安裝孔內(nèi)壁的空間，使得更多的空氣可以進(jìn)入空腔內(nèi)對(duì)定子進(jìn)行冷卻，進(jìn)而提高了冷卻速度。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述擋條兩側(cè)向外延伸形成擋邊，所述擋邊與所述空腔內(nèi)壁之間形成間隙。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)廢氣沿著排風(fēng)口排出時(shí)，部分廢氣會(huì)撞擊到擋條側(cè)壁，撞擊后的廢氣會(huì)折射回座體內(nèi)部，就會(huì)降低冷卻速率。通過設(shè)置擋邊阻擋廢氣，將廢氣再次折射回排風(fēng)口，使得廢氣沿著排風(fēng)口排出，避免廢氣折回座體內(nèi)部，進(jìn)而提高了冷卻速度。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述座體外壁設(shè)有多個(gè)散熱片。

通過采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置散熱片，使得定子、轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的部分熱量可通過熱輻射沿著散熱片散熱，進(jìn)一步提高了冷卻速度。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝孔內(nèi)壁設(shè)有沿所述安裝孔軸向方向設(shè)置的加強(qiáng)板。