[實用新型]一種用于垂直循環停車載車板的晃動阻尼裝置

有效

• 申請號: 201820069912.8
• 申請日: 2018-01-16
• 公開（公告）號: CN207761387U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 劉正寶;劉越
• 申請（專利權）人: 南京超凈科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本實用新型公開了一種用于垂直循環停車載車板的晃動阻尼裝置，包括外圓板，所述外圓板上設有固定孔，所述外圓板內側設有內圓柱，所述外圓板與內圓柱之間設有母槽，所述母槽上設有多個通孔，所述內圓柱上貫穿設有安裝孔。本實用新型通過使得載車板橫梁在三角板的帶動下做定向勻速旋轉，載車板在重力作用下保持垂直方向穩定，從而避免了載車板“秋千”式的“自由”晃動和震蕩，使得載車板在運動過程中更加穩定，避免意外發生的幾率，同時降低內圓柱與載車板橫梁之間的磨損，延長本實用新型的使用壽命，設計合理，具有較高的實用性。

技術領域

本實用新型涉及垂直循環停車技術領域，特別涉及一種用于垂直循環停車載車板的晃動阻尼裝置。

背景技術

垂直循環機械式停車設備由于其優良的棕合性能得到了越來越多的市場應用，是一種采用與地面垂直方向做循環運動而達到存取車輛的停車設備。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件——鏈條上，每隔一定距離安裝一個懸臂載車架，懸臂載車架隨鏈條一起作循環運動，從而達到存取車輛的目的。由于懸臂載車架是通過軸承與剛性鏈條鏈接，并要求在旋轉過程中始終保持垂直，由于需要保持鏈條三角板與載車板保持360度的自由旋轉，國內外同類設備均采用軸承連接，這樣的結構雖然保證了360旋轉自由，但是整個載車板類似一個“秋千”，以軸承為圓心，可“自由”晃動和震蕩，特別是定位軌道開口處和分叉處特別明顯，并形成安全隱患。

因此，發明一種用于垂直循環停車載車板的晃動阻尼裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于垂直循環停車載車板的晃動阻尼裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于垂直循環停車載車板的晃動阻尼裝置，包括外圓板，所述外圓板上設有固定孔，所述外圓板內側設有內圓柱，所述外圓板與內圓柱之間設有母槽，所述母槽上設有多個通孔，所述內圓柱上貫穿設有安裝孔。

優選的，所述母槽內部填充有高粘度油脂。

優選的，所述外圓板與內圓柱均由鋼鐵或不銹鋼材料制成。

優選的，所述外圓板通過固定孔與螺釘與三角板可拆卸連接。

優選的，所述內圓柱通過安裝孔與載車板的橫梁兩端可拆卸連接。

本實用新型的技術效果和優點：1：將外圓板通過固定孔與螺釘與三角板相固定，將載車板的橫梁兩端插入內圓柱上的安裝孔內部，并保持緊密配合或用緊固螺絲固定，當三角板帶動內圓柱旋轉時，母槽內高粘度油脂受到外力作用在母槽內運動并產生運動阻力，母槽內部的多個通孔可允許一小部分油脂通過，以便于保持一定旋轉速度，從而使得載車板橫梁在三角板的帶動下做定向勻速旋轉，載車板在重力作用下保持垂直方向穩定，避免了載車板“秋千”式的“自由”晃動和震蕩，使得載車板在運動過程中更加穩定，避免意外發生的幾率，同時降低內圓柱與載車板橫梁之間的磨損，延長本實用新型的使用壽命，設計合理，具有較高的實用性；2：本實用新型結構簡單，設計合理，造價低廉，適用于所有以板式鏈條及載車板組成的垂直循環停車設備，應用范圍廣泛，具有較高的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的整體側視結構示意圖。

圖3為本實用新型的圖1中A部分結構示意圖。

圖中：1外圓板、2固定孔、3內圓柱、4母槽、5通孔、6安裝孔。

具體實施方式