[實(shí)用新型]一種貨運(yùn)保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820069674.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208036082U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市旭日昊宇科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P7/08 | 分類號(hào): | B60P7/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 300000 天津市北辰區(qū)天津北*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨架 底座 螺紋桿 豎板 保護(hù)裝置 隔板 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 安裝槽 固定框 滑動(dòng)塊 支撐板 內(nèi)部中間位置 聯(lián)軸器固定 垂直設(shè)置 活動(dòng)安裝 安裝框 上螺紋 輸出軸 套接 焊接 外部 延伸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種貨運(yùn)保護(hù)裝置,包括底座,所述底座的頂部一側(cè)固定有第二貨架,底座的頂部遠(yuǎn)離第二貨架的一側(cè)活動(dòng)安裝有第一貨架,且第一貨架與第二貨架的規(guī)格相同,第一貨架與第二貨架均包括有支撐板、安裝框、隔板和豎板,其中,兩個(gè)支撐板相互靠近的一側(cè)焊接有固定框,固定框的內(nèi)部中間位置固定有豎板,且豎板與隔板相互垂直設(shè)置,所述底座的頂部靠近第一貨架的一側(cè)設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)靠近第二貨架的一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定有螺紋桿,螺紋桿的一端延伸至底座的外部,所述螺紋桿上螺紋套接有滑動(dòng)塊,滑動(dòng)塊的頂部固定在第一貨架的底部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)合理,適合推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及貨運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種貨運(yùn)保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
貨運(yùn)由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸,區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。運(yùn)輸首先作為“第三利潤(rùn)源”而引起重視的,所謂第三利潤(rùn)源,是針對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源而言的,企業(yè)第一利潤(rùn)源來(lái)自企業(yè)銷售額的增加,第二利潤(rùn)源是生產(chǎn)成本(針對(duì)制造商而言)或者進(jìn)貨成本(針對(duì)流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利潤(rùn)則成為企業(yè)第三利潤(rùn)源。
現(xiàn)在快遞行業(yè)發(fā)展迅速,快遞放在貨車的內(nèi)部,一般為堆放設(shè)置,這樣容易產(chǎn)生擠壓,如果貨車內(nèi)部貨物沒(méi)堆滿,還會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生振動(dòng),這對(duì)商品的保護(hù)是不利的,為此,本實(shí)用新型提出一種貨運(yùn)保護(hù)裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種貨運(yùn)保護(hù)裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種貨運(yùn)保護(hù)裝置,包括底座,所述底座的頂部一側(cè)固定有第二貨架,底座的頂部遠(yuǎn)離第二貨架的一側(cè)活動(dòng)安裝有第一貨架,且第一貨架與第二貨架的規(guī)格相同,第一貨架與第二貨架均包括有支撐板、固定框、隔板和豎板,其中,兩個(gè)支撐板相互靠近的一側(cè)焊接有固定框,固定框的內(nèi)壁兩側(cè)從上至下等距離固定有隔板,固定框的內(nèi)部中間位置固定有豎板,且豎板與隔板相互垂直設(shè)置,所述底座的頂部靠近第一貨架的一側(cè)設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)靠近第二貨架的一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定有螺紋桿,螺紋桿的一端延伸至底座的外部,所述螺紋桿上螺紋套接有滑動(dòng)塊,滑動(dòng)塊的頂部固定在第一貨架的底部。
優(yōu)選的,位于底座外部的螺紋桿一端固定有圓形手輪,且圓形手輪上套接有橡膠套。
優(yōu)選的,所述第一貨架遠(yuǎn)離第二貨架的一側(cè)安裝有控制器,控制器內(nèi)設(shè)有型號(hào)為AT89C51的單片機(jī),單片機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
優(yōu)選的,所述底座的兩側(cè)焊接有固定耳,固定耳上開有安裝孔,安裝孔中設(shè)有螺栓。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)塊的底部安裝有滾動(dòng)輪,且滾動(dòng)輪的底部與安裝槽的底壁相接觸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第一貨架和第二貨架的設(shè)計(jì),當(dāng)需要裝貨時(shí),可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī),將兩個(gè)貨架分開,這樣就可以進(jìn)行裝貨,當(dāng)將隔板上裝好貨時(shí),再通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)件兩個(gè)貨架合并在一起,由于兩個(gè)貨架合并在一起,而貨物處于二者之間,這樣就可以保證貨物不會(huì)掉下來(lái),對(duì)貨物有保護(hù)作用,而且也不會(huì)占用空間,貨車內(nèi)的其他空間還可以利用,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)不能運(yùn)行時(shí),可以轉(zhuǎn)動(dòng)圓形手輪進(jìn)行同樣操作,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)合理,適合推廣。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提出的一種貨運(yùn)保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提出的一種貨運(yùn)保護(hù)裝置中第一貨架的左視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。
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