[實用新型]一種風機變頻調速裝置

有效

• 申請號: 201820064552.2
• 申請日: 2018-01-15
• 公開（公告）號: CN207801769U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 王井封
• 申請（專利權）人: 武漢安銳科能源科技有限公司
• 主分類號: H02M5/458
• 分類號: H02M5/458;H02M7/219;H02M7/5387;H02P27/08
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 黃淑娟

本實用新型涉及風機控制領域，尤其涉及一種風機變頻調速裝置。本實用新型外接交流電源,經三相整流及大電容濾波后,供給三相橋式逆變電路,產生電壓和頻率均可調的交流電提供給負載風機。裝置根據外部輸入的頻率或從頻率輸入端口采樣的頻率指令,經曲線計算出輸出電壓,再通過的實時算法得到脈寬,生成路信號經驅動電路轉化成可以驅動的驅動信號,控制逆變電路的輸出。結合現有DSP芯片，還能對運行參數實時采樣,檢測系統工作狀態,確保系統穩定運行?？梢耘c現有的輸入輸出電路、顯示系統、通訊接口電路等系統或電路配合擴展其功能,進而根據外界條件的改變通過自動調整系統的參數,實現對整個系統的自動控制。

技術領域

本實用新型涉及風機控制領域，尤其涉及一種風機變頻調速裝置。

背景技術

20世紀60年代中期，德國學者A.Schonung等人率先提出了脈寬調制變頻

的思想，他們把通信系統中的調制技術應用于交流變頻調速中，為現代交流調速技術的發展和實用化開辟了新的道路。近幾年來，科學技術的迅速發展為交流調速技術的發展創造了極為有利的技術條件和物質基礎。交流電動機的調速不但性能同直流電動機的性能一樣，而且成本和維護費用比直流電動機系統更低、可靠性更高。現代交流調速系統由直流電動機、電力電子功率變換器、控制器和檢測器集中于一體，稱為本實用新型變頻調速裝置。

目前，國外先進的工業國家生產直流傳動的裝置基本呈下降趨勢，而交流變頻調速裝置的生產大幅度上升。用變頻調速取代風門、擋板控制，可以降低電機功耗，達到系統高效穩定運行的目的，故隨著現代電子技術和微電子技術的不斷進步，風機變頻調速技術將成為風機調速的主要手段。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，本實用新型的目的是為了克服現有技術的缺陷，而有針對性地設計出一種風機變頻調速裝置，降低電機功耗，減少運行成本。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種風機變頻調速裝置，包括電源、風機，整流濾波電路、逆變電路；

所述電源經過整流電路之后連接至逆變電路，逆變電路的輸出連接至風機；

所述整流濾波電路包括位于電源的輸出端的三相整流橋，所述三相整流橋由三組二極管串組并聯組成，所述二極管串組由兩個二極管串聯組成，三相整流橋之后連接有濾波結構，所述濾波結構由包括兩個串聯后再與三相整流橋并聯的電容C1、電容C2組成，兩個電容還分別并聯有一個相同的均壓電阻；所述濾波結構還包括單獨與三相整流橋并聯的電容C3；

所述逆變電路包括6個BSM150GB170型IGBT晶體管組成的逆變橋，所述BSM150GB170的橋臂均并聯有反饋二極管；

逆變電路的輸出端與風機之間還設有緩沖電路，所述緩沖電路包括串聯的緩沖電容C_x、緩沖二極管D_x，所述緩沖二極管D_x還并聯有電阻R_x，C_x和D_x串聯后與逆變電路并聯。

對上述方案的進一步優化還包括，還包括IGBT驅動電路以及DSP控制電路。

對上述方案的進一步優化還包括，所述逆變橋由三組并聯的IGBT串組成，每組IGBT串包括兩個串聯在一起的BSM150GB170管，每個BSM150GB170管的兩端均并聯有反饋二極管，所述IGBT串中的兩個BSM150GB170管中間接出引線作為輸出線，輸出線與風機電連接。