[實用新型]一種方便安裝的汽車微型鈑金孔卡接護套裝置

有效

• 申請號: 201820058562.5
• 申請日: 2018-12-15
• 公開（公告）號: CN208411686U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 李勝強;王向雨;耿亞威;馮巧鳳;李鵬陽
• 申請（專利權）人: 河南富景達橡塑有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種方便安裝的汽車微型鈑金孔卡接護套裝置，包括連接板，所述連接板底端固定安裝有兩組固定板，固定板之間固定安裝有第一滑軌，第一滑軌的底端滑動連接有兩組第一滑軌座，第一滑軌座的底端均焊接有螺紋套管，螺紋套管內螺紋連接有第一螺桿，第一螺桿的一端設有多邊形凹槽，第一螺桿在凹槽處安裝有轉動裝置，遠離轉動裝置的固定板的板體設有圓形凹槽，第一螺桿的一端在圓形凹槽處于固定板轉動連接，靠近轉動裝置的固定板的板體設有圓形通孔，螺紋桿在圓形通孔處與固定板轉動連接。相比較現有裝置而言，本實用新型能夠更好的使得整個裝置固定安裝在汽車的表面，且能夠更好的使得整個裝置進行旋轉，方便鈑金過程的進行。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，尤其涉及一種方便安裝的汽車微型鈑金孔卡接護套裝置。

背景技術

汽車鈑金是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞后要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作，在整個過程中需要多汽車進行打孔，方便鈑金過程的進行，為此我們提出一種方便安裝的汽車微型鈑金孔卡接護套裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種方便安裝的汽車微型鈑金孔卡接護套裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種方便安裝的汽車微型鈑金孔卡接護套裝置，包括連接板，所述連接板底端固定安裝有兩組固定板，固定板之間固定安裝有第一滑軌，第一滑軌的底端滑動連接有兩組第一滑軌座，第一滑軌座的底端均焊接有螺紋套管，螺紋套管內螺紋連接有第一螺桿，第一螺桿的一端設有多邊形凹槽，第一螺桿在凹槽處安裝有轉動裝置，遠離轉動裝置的固定板的板體設有圓形凹槽，第一螺桿的一端在圓形凹槽處于固定板轉動連接，靠近轉動裝置的固定板的板體設有圓形通孔，螺紋桿在圓形通孔處與固定板轉動連接，螺紋套管的底端均焊接有夾板，夾板的底端均設有圓形通孔，夾板在圓形通孔處轉動連接有第二螺桿，第一螺桿與第二螺桿均為雙向螺桿，連接板的頂端固定安裝有第二滑軌，第二滑軌的頂端滑動連接有第二滑軌座，第二滑軌做的頂端焊接有滑動板，滑動板的頂端設有圓形通孔，滑動板在圓形通孔處轉動連接有轉動座，轉動座的頂端焊接有卡套裝置。

優選的，所述轉動裝置包括制動桿，制動桿的截面呈多邊形，制動桿在多邊形凹槽處于第一螺桿轉動連接，制動桿的一端焊接有金屬圓片，制動桿的另一端固定安裝有轉動板，轉動板的一側固定安裝有轉動把手。

優選的，所述第一螺桿在多邊形凹槽處固定安裝有兩組固定塊，且固定塊之間的間隙小于金屬圓片的直徑。

優選的，所述轉動板靠近固定板的一側焊接有兩組限位桿，固定板的側壁均勻設有若干限位孔，限位桿的一端分別在限位孔處與固定板滑動連接

優選的，所述夾板相互靠近的側壁均固定安裝有保護墊，第二螺桿的兩端均螺紋連接有固定螺栓，且固定螺栓的直徑大于夾板底端的圓形通孔的直徑。

本實用新型的有益效果為：

1、首先通過轉動裝置、第一螺桿、第二螺桿和夾板的設置，能夠很好的將整個裝置固定在汽車表面，方便鈑金過程的進行；

2、通過第二滑軌、滑動板以及轉動座的設置，使得和整個卡套裝置能能夠較為方便的進行旋轉，使得鈑金過程的適應能力更優質。

相比較現有裝置而言，本實用新型能夠更好的使得整個裝置固定安裝在汽車的表面，且能夠更好的使得整個裝置進行旋轉，方便鈑金過程的進行。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種方便安裝的汽車微型鈑金孔卡接護套裝置的主視結構示意圖；