[實用新型]一種汽車座椅全方位調節裝置

有效

• 申請號: 201820052548.4
• 申請日: 2018-01-12
• 公開（公告）號: CN207889576U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 尹舜
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍軍事交通學院
• 主分類號: B60N2/12
• 分類號: B60N2/12
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 韓新城

本實用新型公開一種汽車座椅全方位調節裝置，包括座墊面板和固定在座墊面板兩側并與椅背鉸接的兩滑道板，椅背背面兩側固定弧形的滑軌，滑軌插在滑道板的弧形滑道內，滑道板的后部留有的缺口下方的滑道板上的多個固定孔的一孔內有滑軌定位螺栓；座墊面板底部兩側有降導向桿，升降導向桿插在安裝底座內，安裝底座內有轉動桿，轉動桿一端固定有與從動齒輪嚙合的主動齒輪，主動齒輪轉軸上固定驅動傘齒，驅動傘齒嚙合從動傘齒，從動傘齒連接豎直的驅動螺紋柱，驅動螺紋柱位于安裝底座內的內六角滑道內，驅動螺紋柱連接升降螺紋套筒，升降螺紋套筒及升降導向桿上部兩側固定轉軸插在座墊面板下端的夾板間。本實用新型能實現汽車座椅全方位調節。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅調節裝置技術領域，具體涉及一種汽車座椅全方位調節裝置。

背景技術

汽車座椅是汽車的重要組成部分，好的汽車座椅可以為駕駛人員及乘車人員帶來舒適的體驗，目前的汽車座椅均為可調節式的，但汽車座椅的調節也僅僅是椅背的傾斜角度調節、座椅的高度調節、座椅的前后調節，不能調節座椅的左右傾斜角度，人們在車內休息時，特別是駕駛位，僅能將座椅的椅背進行傾斜，不能將座椅向車窗一側傾斜使椅背緊貼車窗，供乘車人員將頭部靠在車窗上休息，雖然座椅不傾斜乘車人員也可以將頭部靠在車窗上休息，但缺少椅背的支撐休息時較危險，而且長時間的身體傾斜，由于臀部是水平的，所以腰部處于彎曲狀態，易造成腰部的疲勞感，因此目前的汽車座椅調節裝置已經難以更好的滿足人們的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種汽車座椅全方位調節裝置。

為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是：

一種汽車座椅全方位調節裝置，包括座墊面板和固定在座墊面板兩側的兩塊滑道板，每塊滑道板通過鉸鏈與椅背連接，椅背的背面兩側分別固定弧形的滑軌，滑軌的一端插在滑道板內的弧形滑道內，每塊滑道板的后部留有缺口，缺口下方的滑道板上的多個固定孔的一固定孔內有滑軌定位螺栓；座墊面板底部兩側分別有兩升降導向桿，同側的兩升降導向桿分別插在座墊面板下方的安裝底座內，每個安裝底座內分別有一可自由轉動的轉動桿，轉動桿的一端固定有與從動齒輪嚙合的主動齒輪，主動齒輪的轉軸上固定有同步轉動的驅動傘齒，驅動傘齒嚙合有垂直的從動傘齒，從動傘齒的上表面固定有豎直的驅動螺紋柱，驅動螺紋柱位于安裝底座內的內六角滑道內，驅動螺紋柱連接位于內六角滑道內的六棱柱升降螺紋套筒，六棱柱升降螺紋套筒及升降導向桿上部兩側的固定轉軸分別插在座墊面板下表面的兩個夾板間。

所述座墊面板的上表面以及椅背前側面均覆蓋有軟墊，椅背的軟墊的頂部固定有頭枕。

所述從動傘齒下方的安裝底座為實心結構，在從動傘齒的上下表面分別有一圈支撐滾珠。

所述滑軌上方的椅背上設置有滑軌擋布，滑軌擋布的外表面上設置有布袋。

所述滑道板與座墊面板的連接部位的底部分別焊接有連接滑道板和座墊面板的三角板。

所述轉動桿的外端設置有旋鈕。

兩個安裝底座通過連接底板固定連接，每個安裝底座的外側分別固定有帶安裝孔的固定板。

本實用新型通過滑軌、弧形滑道的配合，使滑軌可以完全插到弧形滑道內，此時椅背處于水平狀態，且椅背下表面通過滑軌定位螺栓部位的滑道板支撐，確保椅背水平放置更穩固，使椅背可完全放倒，更好的方便人員休息使用；本實用新型座椅可進行左右傾斜調節，便于人們休息時身體傾斜將頭部靠在車窗上，或將身體傾斜靠在中間的扶手上，不僅如此，還可根據駕駛人員及乘車人員的需求進行輕微的傾斜調整，為駕駛人員及乘車人員帶來更好更舒適的乘車體驗。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車座椅全方位調節裝置的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型汽車座椅全方位調節裝置的左視結構示意圖；