[實用新型]一種生產車載音響主體的模具

有效

• 申請號: 201820051278.5
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207841968U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 李軍
• 申請（專利權）人: 廣州市簡達模具有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種生產車載音響主體的模具。其包括從上至下依次層疊的面板、前膜脫料板、上模板、下模板、推塊、彈性支承部和底板。彈性支承部設置有頂出機構，所述頂出機構依次穿過所述彈性支承部、推塊及下模板的內抽芯滑塊和后模仁壓塊。本實用新型的生產車載音響主體的模具通過控制模具的前膜脫料板打開、前膜抽芯滑塊打開、內抽芯滑塊打開、頂出機構頂出，能夠有效實現模具全自動生產，具有極大的應用前景和推廣價值。

技術領域

本實用新型屬于模具注塑技術領域，尤其涉及一種生產車載音響主體的模具。

背景技術

隨著科學技術的不斷發展進步，塑膠制品被廣泛應用于各式各樣的商品中，例如產品的電腦、手機、汽車、數碼相機、游戲機等。上述塑膠制品往往通過注塑模具來加工成型，不同的模具由不同的零件構成，主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。現有的注塑模具包括公模板、母模板、固定母模板的上固定板和固定公模板的下固定板，注塑模具工作時，注塑機熱機嘴向注塑模具中注入熔化狀態的塑膠，熔化狀態的塑膠沿注塑模具的注塑通道進入型腔內，經過冷卻、開模、頂出等操作，完成塑膠制品的成型。

傳統的開模裝置常會由于生產時間較久，回位彈簧經過長時間工作，到了壽命極限時，頂出板和頂針不能很好的回位，造成模具壓模，損壞模具零件。

發明內容

本實用新型的目的是：為了解決現有技術中存在的以上問題，本實用新型提出了一種生產車載音響主體的模具。

本實用新型的技術方案是：一種生產車載音響主體的模具，包括從上至下依次層疊的面板、前模脫料板、上模板、下模板、推板、彈性支承部和底板；所述面板中部開設有圓槽，并通過所述圓槽內設置的唧嘴穿過所述前模脫料板中心；所述上模板底部開設有方形凹槽形成倒凹形結構，所述上模板的方形凹槽內設置有倒凹形結構的前模仁；所述下模板中部開設有T型凹槽，所述下模板的T型凹槽上部設置有內抽芯滑塊、下部設置有后模仁壓塊；所述推板頂部開設有與所述下模板的T型凹槽下部對應的淺凹槽，將所述后模仁壓塊的凸出部分嵌入所述淺凹槽內；所述彈性支承部設置有頂出機構，所述頂出機構依次穿過所述推板及下模板的內抽芯滑塊和后模仁壓塊。

進一步地，所述面板的唧嘴上部設置有定位環，并通過螺栓與所述定位環固定連接；所述面板還通過穿過前模脫料板的前模拉桿螺絲與所述上模板固定連接。

進一步地，所述上模板的豎邊內部設置有滑塊撥塊；所述滑塊撥塊上端穿過所述面板和前模脫料板，并通過滑塊鏟基與面板固定連接；所述滑塊撥塊下端設置有橫向通孔，所述橫向通孔內穿過前模抽芯滑塊將所述上模板與前模仁固定連接。

進一步地，所述下模板通過其豎邊內部設置的后模拉桿螺絲與所述上模板固定連接，還通過限位螺絲與所述推板固定連接。

進一步地，所述內抽芯滑塊的外側設置有后模仁。

進一步地，所述彈性支承部包括設置在外側的方鐵及所述方鐵之間設置的依次層疊的回針彈簧、頂針板和頂針底板。

進一步地，所述頂出機構為依次穿過所述推板及下模板的內抽芯滑塊和后模仁壓塊的司筒針組件。

進一步地，所述底板對應所述司筒針組件部位開設有頂棍孔。

進一步地，所述面板、前模脫料板、上模板、下模板、推板及彈性支承部外側還設置有扣機一和扣機二；所述扣機一和扣機二通過扣機定位塊彈簧連接。

進一步地，所述扣機一與所述上模板的接觸部位通過嵌入上模板內部的扣機定位孔塊和扣機定位孔彈簧連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的生產車載音響主體的模具通過控制模具的前模脫料板打開、前模抽芯滑塊打開、內抽芯滑塊打開、頂出機構頂出，能夠有效實現模具全自動生產，具有極大的應用前景和推廣價值。

附圖說明