[實用新型]折疊式后托架裝置

有效

• 申請號: 201820048524.1
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN207997800U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 朱運東;吳陽;周超;韓健;李頌云
• 申請（專利權）人: 江蘇中汽高科股份有限公司
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

本實用新型公開了一種折疊式后托架裝置，它安裝在車的擺臂總成上，所述擺臂總成具有導軌，它包括后托架部件和動力件，所述后托架部件包括兩個后托架組件，所述后托架組件包括連接支架和后托架，所述連接支架的中部鉸接在導軌上，所述連接支架的下端部與相應的后托架鉸接，所述動力件的一端與其中一個后托架組件的連接支架的上端部鉸接，所述動力件的另一端與另外一個后托架組件的連接支架的上端部鉸接，在動作所述動力件的過程中，兩個后托架組件具有向導軌的中心移動使后托架組件處于閉合狀態的閉合位置和向導軌的兩邊移動使后托架組件處于打開狀態的打開位置。本實用新型能夠使皮卡式清障車結構簡單，提高皮卡式清障車的安全系數。

技術領域

本實用新型涉及一種折疊式后托架裝置。

背景技術

目前，皮卡式清障車原后托架裝置為七字型結構，不僅外觀不好，而且顯得笨重，增大了高度，影響行車安全。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種折疊式后托架裝置，它能夠使皮卡式清障車結構簡單，提高皮卡式清障車的安全系數。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種折疊式后托架裝置，它安裝在車的擺臂總成上，所述擺臂總成具有導軌，它包括：

后托架部件，所述后托架部件包括兩個后托架組件，所述后托架組件包括連接支架和后托架，所述連接支架的中部鉸接在導軌上，所述連接支架的下端部與相應的后托架鉸接；

動力件，所述動力件的一端與其中一個后托架組件的連接支架的上端部鉸接，所述動力件的另一端與另外一個后托架組件的連接支架的上端部鉸接，在動作所述動力件的過程中，兩個后托架組件具有向導軌的中心移動使后托架組件處于閉合狀態的閉合位置和向導軌的兩邊移動使后托架組件處于打開狀態的打開位置。

進一步，所述動力件為油缸。

進一步提供了一種連接支架的具體結構，所述連接支架包括上支架和下支架，上支架的下端與下支架的上端相連，并且上支架的下端和下支架的上端之間的連接部位為連接支架上與導軌相鉸接的鉸接處，所述上支架的上端與所述動力件鉸接，所述后托架鉸接在下支架的下端上。

進一步，所述后托架與所述下支架之間設置有當后托架在下支架上擺動至后托架處于折疊打開狀態時，作用于后托架上，從而限定后托架在下支架上的擺動位置的打開鎖定裝置。

進一步，所述后托架與所述連接支架之間連接有彈簧。

采用了上述技術方案后，本實用新型的動力件處于全開狀態時，兩個后托架組件處于閉合位置，當動力件動作縮回時，一個動力件可同時帶動兩個連接支架在導軌上擺動，從而使連接支架向導軌的兩端移動，使后托架組件位于打開位置，此時，后托架可打開至折疊打開狀態，這樣就能夠通過一個動力件來控制兩個后托架組件的動作的目的，簡化了結構的同時，使皮卡式清障車的安全系數更高，使用非常方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的折疊式后托架裝置的使用狀態圖一；

圖2為本實用新型的折疊式后托架裝置的使用狀態圖二。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1、2所示，一種折疊式后托架裝置，它安裝在車的擺臂總成上，所述擺臂總成具有導軌10，它包括：

后托架部件，所述后托架部件包括兩個后托架組件，所述后托架組件包括連接支架 1和后托架2，所述連接支架1的中部鉸接在導軌10上，所述連接支架1的下端部與相應的后托架2鉸接；