[實用新型]一種孔位傳感器組件及叉車有效
| 申請號： | 201820045420.5 | 申請日： | 2018-01-11 |
| 公開（公告）號： | CN207675145U | 公開（公告）日： | 2018-07-31 |
| 發明（設計）人： | 沙學東 | 申請（專利權）人： | 國以賢智能科技（上海）有限公司 |
| 主分類號： | G01B21/00 | 分類號： | G01B21/00;B66F9/075 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 201615 上海市松*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 孔位 傳感器 叉車 位傳感器 鎖緊部 本實用新型 傳感器組件 底座 貨叉 種孔 探測 傳感器技術領域 探測傳感器 上調節孔 探測結果 一端連接 直接安裝 探測孔 探測物 位位置 中孔位 滑動 保證 | ||
1.一種孔位傳感器組件，其特征在于，包括：
孔位傳感器(21)，其用于探測孔位位置；
底座(22)，所述底座(22)包括連接部(221)和與所述連接部(221)的一端連接的鎖緊部(222)，所述孔位傳感器(21)位于所述連接部(221)和所述鎖緊部(222)之間；
所述孔位傳感器(21)在其探測方向上能夠相對所述連接部(221)滑動。
2.根據權利要求1所述的一種孔位傳感器組件，其特征在于，所述鎖緊部(222)與所述連接部(221)一體設置，所述鎖緊部(222)和所述連接部(221)之間形成通孔(223)，所述鎖緊部(222)上設有第一螺紋孔(2221)，第一螺栓(224)螺紋連接于所述第一螺紋孔(2221)，并且第一螺栓(224)的一端抵緊于所述孔位傳感器(21)。
3.根據權利要求1所述的一種孔位傳感器組件，其特征在于，所述鎖緊部(222)上設有至少兩個連接孔(2222)，所述連接部(221)上對應每一個所述連接孔(2222)的位置均設有第二螺紋孔(2211)，第二螺栓(225)穿過所述連接孔(2222)并且螺紋連接于所述第二螺紋孔(2211)。
4.根據權利要求1-3任一項所述的一種孔位傳感器組件，其特征在于，在所述孔位傳感器(21)的探測方向上，所述孔位傳感器(21)相對的兩端均位于所述鎖緊部(222)相對的兩端的內側以及所述連接部(221)相對的兩端的內側。
5.一種叉車，所述叉車包括本體(11)和與所述本體(11)前端連接的兩個貨叉(12)，其特征在于，還包括權利要求1-4任一項所述的一種孔位傳感器組件，在每一個所述貨叉(12)上均安裝有所述孔位傳感器組件，所述孔位傳感器(21)的探測方向指向所述貨叉(12)的正前方。
6.根據權利要求5所述的一種叉車，其特征在于，所述連接部(221)遠離所述鎖緊部(222)的一端連接在所述貨叉(12)的左側或者右側。
7.根據權利要求6所述的一種叉車，其特征在于，所述連接部(221)以及所述鎖緊部(222)的上表面和下表面均位于所述貨叉(12)用于叉貨部分的上表面和下表面之間。
8.根據權利要求7所述的一種叉車，其特征在于，所述貨叉(12)上安裝所述孔位傳感器組件的一側設有線槽。
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