[實用新型]一種船用自動撇油器

有效

• 申請號: 201820042047.8
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號: CN208054974U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 宋健;沈凱金;張世亮
• 申請（專利權）人: 江蘇漢盛海洋裝備技術有限公司
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40;C02F1/02
• 代理公司: 上海浦東良風專利代理有限責任公司 31113
• 代理人: 龔英

本實用新型為一種船用自動撇油器，包括箱體及分別與箱體連接的污水進口、排油口、排水口、排氣口、泄放口，所述箱體前面的頂部設有所述排油口和排氣口，所述箱體側面的上部設有所述污水進口，與所述污水進口相對的箱體另一側面上設有所述排水口和泄放口，其特征在于：還包括電加熱器、溫度傳感器、浮球液位開關、溫度控制器和電控箱，所述電加熱器、溫度傳感器和浮球液位開關分別與所述箱體連接，所述電控箱內設有所述溫度控制器，所述溫度控制器分別連接所述電加熱器、溫度傳感器和浮球液位開關，所述溫度傳感器設置于所述污水進口的旁側，所述電加熱器設置于所述污水進口下方，所述浮球液位開關設置于所述排油口和排氣口之間。

技術領域

本實用新型涉及一種撇油器，特別是公開一種船用自動撇油器，主要應用于船舶或者海工平臺上的廚房污水處理。

背景技術

海上船舶或者海工平臺一般都會配備廚房，以滿足船舶或者平臺上人員生活需要，在食物煮食和清洗過程中會產生污水，這類污水稱為廚房污水，廚房污水中一般都會含有油脂。為避免污染環境，廚房污水會通過管道排至船用生活污水處理裝置進行處理，但因為廚房污水含有油脂，使得這類污水不容易被船用生活污水處理裝置處理，而且油脂容易凝結粘附在管道內，從而導致管道堵塞，這樣不利于廚房污水的處理，也不利于船舶管路的安全。所以，一般在廚房污水排放管路上安裝有撇油器，用來分離廚房污水中的油脂，通過撇油器處理后的污水進入船用生活污水處理裝置進行后續處理。普通撇油器在環境溫度較低時，分離效果差，而且油脂容易粘附在撇油器內部，影響分離效果。普通撇油器的反沖洗和泄放等操作都需要手動操作完成，無自動化操作。

發明內容

本實用新型的目的在于解決現有技術的缺陷，提供一種船用自動撇油器，用于船舶和海工平臺的廚房污水的油水分離，本實用新型結構簡單、使用起來安全方便，提高了油水分離效果，提高了設備的使用壽命及設備使用便利性，同時也保證了后續船用生活污水處理裝置處理污水的效果。

本實用新型是這樣實現的：一種船用自動撇油器，包括箱體及分別與箱體連接的污水進口、排油口、排水口、排氣口和泄放口，所述箱體前面的頂部設有所述排油口和排氣口，所述箱體側面的上部設有所述污水進口，與所述污水進口相對的箱體另一側面上設有所述排水口和泄放口，所述排水口設置于箱體上部，所述泄放口設置于箱體底部，其特征在于：所述船用自動撇油器還包括電加熱器、溫度傳感器、浮球液位開關、溫度控制器和電控箱，所述電加熱器、溫度傳感器和浮球液位開關分別與所述箱體連接，所述的電控箱內設有所述溫度控制器，所述的溫度控制器分別連接所述電加熱器、溫度傳感器和浮球液位開關，所述的溫度傳感器設置于所述箱體側面上部的污水進口的旁側，所述的電加熱器設置于所述污水進口下方，所述的浮球液位開關設置于所述箱體前面頂部的排油口和排氣口之間。

所述的箱體內通過兩塊豎直隔板分隔成三個區域，分別為第一區域、第二區域和第三區域，兩塊所述的豎直隔板均與箱體底部連接、且與箱體的頂部留有間隙，所述的第一區域設有所述污水進口、溫度傳感器、電加熱器和排油口，所述的第二區域設有所述浮球液位開關，所述的第三區域設有所述排氣口、排水口和泄放口。

所述的船用自動撇油器還包括反沖洗接口，所述的反沖洗接口上設有電磁閥，所述的反沖洗接口通過第一反洗管路連接所述排油口，所述的反沖洗接口通過第二反洗管路連接所述泄放口，所述的排油口上設有第一電動球閥，所述的第一反洗管路設置于所述第一電動球閥與箱體之間；所述的泄放口上設有第二電動球閥，所述的第二反洗管路設置于所述第二電動球閥與箱體之間，所述的電磁閥、第一電動球閥和第二電動球閥分別與所述的電控箱連接。

所述排氣口的設置高度高于所述排油口的設置高度，所述排油口的設置高度高于所述排水口的設置高度。

所述電加熱器具有防干燒功能，所述電加熱器的啟動需要滿足兩個條件，一是污水溫度低于溫度控制器設定的溫度區間的下限，二是浮球液位開關處于浮起狀態。所述電加熱器的停止只需滿足以下兩個條件中的任何一個即可，一是污水溫度高于溫度控制器設定的溫度區間的上限，二是浮球液位開關處于落下狀態。