[實(shí)用新型]一種污水隔油系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820041280.4
• 申請(qǐng)日: 2018-01-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207774865U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳金河;陶元木
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川眾興汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): C02F1/40
• 分類號(hào): C02F1/40;C02F9/02
• 代理公司: 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊;李林合

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種污水隔油系統(tǒng)，包括沉淀池和去油池，所述沉淀池和去油池之間連接有濾油網(wǎng)，所述去油池的內(nèi)部分別安裝有驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間通過(guò)吸油鋼帶傳動(dòng)連接，所述去油池的內(nèi)壁通過(guò)支桿連接有刮油板，所述去油池的內(nèi)部設(shè)有集油槽。本實(shí)用新型在驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間連接有吸油鋼帶，并將吸油鋼帶貫穿刮油板設(shè)置，在電機(jī)的帶動(dòng)下，吸油鋼帶會(huì)對(duì)污水進(jìn)行持續(xù)的吸油，在刮油板的作用下進(jìn)行去油，不僅增加去油效果，且降低對(duì)水管和設(shè)備的傷害，設(shè)置沉淀池，并通過(guò)濾油網(wǎng)將沉淀池和去油池隔開(kāi)，在進(jìn)行去油前預(yù)先進(jìn)行油質(zhì)的過(guò)濾，不僅降低后續(xù)處理的難度，且增加設(shè)備的使用壽命，使用安全方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于污水隔油技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種污水隔油系統(tǒng)。

背景技術(shù)

化工場(chǎng)以及生活污水中含有大量有機(jī)物，如纖維素、淀粉、糖類和脂肪蛋白質(zhì)等，也常含有病原菌、病毒和寄生蟲(chóng)卵，無(wú)機(jī)鹽類的氯化物、硫酸鹽、磷酸鹽、碳酸氫鹽和鈉、鉀、鈣、鎂等。污水處理含有大量的有機(jī)污染物和無(wú)機(jī)污染物，如不處理會(huì)對(duì)環(huán)境造成極大危害。

在進(jìn)行污水處理時(shí)，由于污水中含有較多的油污，會(huì)附著在管道的內(nèi)部和處理設(shè)備上，不僅加大處理難度，且會(huì)降低設(shè)備的使用壽命，增加清理和投資成本，現(xiàn)有的隔油池不能進(jìn)行持續(xù)去油，且沒(méi)有進(jìn)行油漬過(guò)濾，增加后續(xù)處理的復(fù)雜性。為此，我們提出一種污水隔油系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種污水隔油系統(tǒng)，可以對(duì)去油池內(nèi)部進(jìn)行持續(xù)的去油，增加隔油效果，同時(shí)對(duì)雜物進(jìn)行預(yù)先過(guò)濾沉淀，降低處理難度，減少維修和投資，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種污水隔油系統(tǒng)，包括沉淀池和去油池，所述沉淀池和去油池之間連接有濾油網(wǎng)，所述沉淀池的上部下端分別設(shè)有進(jìn)水口和排污口，所述去油池的內(nèi)部分別安裝有驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間通過(guò)吸油鋼帶傳動(dòng)連接，所述去油池的內(nèi)壁通過(guò)支桿連接有刮油板，所述去油池的內(nèi)部設(shè)有集油槽，所述去油池的外側(cè)設(shè)有出水口。

優(yōu)選的，所述從動(dòng)軸設(shè)有兩組，且所述驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間呈倒三角排布設(shè)置。

優(yōu)選的，所述刮油板為空心結(jié)構(gòu)，且所述吸油鋼帶貫穿刮油板設(shè)置。

優(yōu)選的，所述刮油板設(shè)置在集油槽的正上方。

優(yōu)選的，所述集油槽通過(guò)連桿固定在去油池的內(nèi)壁，且所述連桿至少設(shè)有兩組。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸均通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承安裝在去油池的內(nèi)壁，且最下端的從動(dòng)軸低于集油槽的入口的高度2-5cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過(guò)在驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間連接有吸油鋼帶，并將吸油鋼帶貫穿刮油板設(shè)置，在電機(jī)的帶動(dòng)下，吸油鋼帶會(huì)對(duì)污水進(jìn)行持續(xù)的吸油，在刮油板的作用下進(jìn)行去油，不僅增加去油效果，且降低對(duì)水管和設(shè)備的傷害；

2、通過(guò)設(shè)置沉淀池，并通過(guò)濾油網(wǎng)將沉淀池和去油池隔開(kāi)，在進(jìn)行去油前預(yù)先進(jìn)行油質(zhì)的過(guò)濾，不僅降低后續(xù)處理的難度，且增加設(shè)備的使用壽命；

3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，持續(xù)去油，隔油效果好，減少對(duì)水管和設(shè)備的傷害，降低后續(xù)污水處理難度，使用安全方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的吸油鋼帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的刮油板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的刮油板的截面圖。