[實用新型]一種混合動力工程運輸車有效
| 申請號: | 201820040414.0 | 申請日: | 2018-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN207860039U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 陳燕瑜 |
| 主分類號: | B60P1/16 | 分類號: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362300 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車斗 車體 車頭 工程運輸車 混合動力 運輸車 倒出 車輪 本實用新型 運輸物品 擋板 底端 氣缸 軸桿 運輸 保證 | ||
1.一種混合動力工程運輸車,包括車頭(1)和車體(5),所述車頭(1)的右側設有車體(5),其特征在于:所述車體(5)的頂端左側安裝有擋板(3),所述車頭(1)和車體(5)的底端均設有車輪(4),所述車輪(4)通過軸桿(2)分別與車頭(1)和車體(5)相連,所述車體(5)的頂端前后兩側分別設有第一車斗(7)和第二車斗(8),所述第一車斗(7)和第二車斗(8)通過轉柱(6)與車體(5)相連,所述第一車斗(7)和第二車斗(8)的頂端分別安裝有第二圓塊(10)和第一圓塊(9),所述第二圓塊(10)的內部設有拉桿(15),所述拉桿(15)的底端安裝有滑桿(20),所述第二圓塊(10)的內部左右兩側均設有滑槽(21),所述滑槽(21)通過滑塊(19)與滑桿(20)相連,所述第二圓塊(10)的內部頂端左右兩側均安裝有擋桿(16),所述擋桿(16)通過壓縮彈簧(18)與滑桿(20)相連,所述第一圓塊(9)的頂端設有凹槽(22),所述凹槽(22)的內部設有卡桿(13),所述卡桿(13)通過把手(14)與拉桿(15)相連,所述第一車斗(7)和第二車斗(8)的正面設有擋門(12),所述擋門(12)通過折頁(11)分別與第一車斗(7)和第二車斗(8)相連,所述車體(5)的底端中心位置安裝有氣缸(30),所述氣缸(30)的頂端安裝有頂板(29),所述頂板(29)分別與第一車斗(7)和第二車斗(8)搭接相連。
2.根據權利要求1所述的一種混合動力工程運輸車,其特征在于:所述第一車斗(7)和第二車斗(8)的左右兩側均安裝有第二連接塊(25),所述擋門(12)的左右兩側均安裝有第一連接塊(24),所述第一連接塊(24)通過插桿(26)與第二連接塊(25)相連,所述插桿(26)的頂端安裝有卡扣(27)。
3.根據權利要求1所述的一種混合動力工程運輸車,其特征在于:所述壓縮彈簧(18)的外壁套接有橡膠套(17)。
4.根據權利要求1所述的一種混合動力工程運輸車,其特征在于:所述把手(14)的外壁安裝有卡套(23)。
5.根據權利要求1所述的一種混合動力工程運輸車,其特征在于:所述氣缸(30)與車體(5)的連接處安裝有卡座(28)。
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