[實用新型]一種負荷箱檔位自動切換設備

有效

• 申請號: 201820039851.0
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN207799403U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 沈鑫;曹敏;王恩;趙旭;鄒京希;翟少磊
• 申請（專利權）人: 云南電網有限責任公司電力科學研究院
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363
• 代理人: 逯長明;許偉群

本申請涉及負荷箱技術領域，尤其涉及一種負荷箱自動切換設備。所述設備包括控制終端、通信模塊和檔位切換裝置，所述控制終端通過所述通信模塊與所述檔位切換裝置連接，所述檔位切換模塊包括殼體和設置于所述殼體內部的多個檔位切換組件，所述檔位切換組件與負荷箱的檔位切換開關一一對應。本申請針對電壓負荷箱在試驗時無法進行自動檔位切換的現狀提供的負荷箱自動切換設備，可以實現遠程遙控負荷箱檔位切換，有效提高該項工作的效率，同時能夠一定程度上降低安全風險。

技術領域

本申請涉及負荷箱技術領域，尤其涉及一種負荷箱檔位自動切換設備。

背景技術

隨著電網規模的擴大，互感器作為場站之間費用結算和信號傳輸的關鍵設備，需定期對其進行檢測，核心目標是考核互感器精度在不同負荷工況下的誤差是否滿足規程要求。負荷箱是檢驗電流、電壓互感器時，專門為互感器提供各種有效負載的裝置，是全自動互感器校驗臺及現場互感器誤差測試的理想儀器。

在互感器誤差檢定試驗中，通常將被測試電壓互感器和標準電壓互感器與試驗變壓器并聯，以便向二者提供一次電壓。在該一次電壓的作用下，被測試電壓互感器和標準電壓互感器分別會產生一個二次電壓，通過計算上述兩個二次電壓的差值，即可獲得被測試電壓互感器的誤差。在測試過程中，為了提高測量的準確度，通常會在多個不同的一次電壓值下計算被測試電壓互感器的誤差，因此，在具體測試的過程中，為了適應一次電壓的變化，需要不斷地調節與被測試互感器連接的負荷箱。負荷箱通常由外殼、內部負載和多個檔位切換開關組成，負載設置于外殼的內部，檔位切換開關設置于殼體的外部，用于切換負荷箱的輸出負載值。

然而，由于負荷箱通常放置于被測試的互感器下方，并且每進行一次負荷切換，都需要人工撥動負荷箱的檔位切換開關。因為這一特殊性，這就需要人工往返在調壓控制臺和負荷箱之間來進行檔位切換以完成電壓互感器檢測，更重要的是調壓設備離負荷箱的距離隨電壓等級的升高需要不斷的增加，人工往返的距離也隨之增加，使得在進行該項試驗時需要花費較長時間來進行負荷更換，嚴重影響工作效率，同時也加大了現場安全風險。

實用新型內容

本實用新型提供了一種負荷箱檔位自動切換設備，以解決電壓負荷箱在試驗時無法進行自動檔位切換的現狀，提供了一種負荷箱自動切換設備，可以實現遠程遙控負荷箱檔位切換，有效提高該項工作的效率，同時能夠一定程度上降低安全風險。

一種負荷箱檔位自動切換設備，包括控制終端、通信模塊和檔位切換裝置，其中：

所述控制終端通過所述通信模塊與所述檔位切換裝置連接；

所述檔位切換裝置包括殼體、信號處理模塊和設置于所述殼體內部的檔位切換組件，所述檔位切換組件與負荷箱的檔位切換開關一一對應；

所述檔位切換組件包括：動作繼電器、電機、皮帶、主動齒輪、從動齒輪和撥動部件，所述信號處理模塊與所述動作繼電器連接，所述動作繼電器與所述電機連接，所述電機的主軸與所述主動齒輪的主軸通過所述皮帶連接，所述主動齒輪與所述從動齒輪互相嚙合，所述撥動部件的一端固定在所述從動齒輪的側壁上，另一端位于所述殼體的外部，并且位于所述檔位切換開關的上方。

可選的，所述信號處理模塊包括依次連接的驅動電源、單片機、光電隔離器、調制解調器和三極管。

可選的，所述撥動部件包括：撥動桿和撥動端，所述撥動桿的一端固定在所述從動齒輪的側壁上，所述撥動桿的另一端與所述撥動端連接；所述撥動端設有一個開口，用于撥動所述檔位切換開關。

可選的，所述撥動端的開口內壁上設有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述信號處理模塊連接。

可選的，所述檔位切換裝置還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器與所述信號處理模塊連接并與所述檔位切換開關一一對應。

可選的，所述控制終端設有多個控制按鍵，所述控制按鍵與所述檔位切換組件一一對應。