[實用新型]一種粕粉碎輸送系統

有效

• 申請號: 201820036664.7
• 申請日: 2018-01-10
• 公開（公告）號: CN208004126U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 徐元慶;薛磊;別如偉;錢雨;紀國權;方世文
• 申請（專利權）人: 邁安德集團有限公司
• 主分類號: B02C23/00
• 分類號: B02C23/00;B02C23/02;B02C23/08;B02C21/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

本實用新型涉及一種粕粉碎輸送系統，包括分料刮板輸送機、粉碎機和收料刮板輸送機，分料刮板輸送機的粉碎下料口與粉碎機的進料口相連接，粉碎機的出料口與收料刮板輸送機的粉碎料入口相連接，分料刮板輸送機位于收料刮板輸送機的上方且兩者的運行方向相反，分料刮板輸送機的底壁上設有篩分下料口，篩分下料口處安裝有篩片且位于粉碎下料口的上游；篩分下料口的下端通過篩分料溜管與收料刮板輸送機的篩分料入口相連接且位于粉碎料入口的下游。篩分下料口可以設兩個以上，上游的篩分粒徑大于下游。篩片上均勻分布有多排呈陣列式分布的斜向篩孔，相鄰兩排斜向篩孔的傾斜方向相反。該粕粉碎輸送系統的設備投資及運行費用低，場地占用少。

技術領域

本實用新型涉及一種粕處理系統，特別涉及一種粕粉碎輸送系統，屬于輸送機技術領域。

背景技術

在油脂工廠中，大豆等原糧經過預處理、浸出車間處理，得到成品粕。由于粕中有大量的成塊或者粒度較大的顆粒,為了改進粕的品質，需要對粕進行粉碎處理。現有工藝中，所有的粕均由分料刮板輸送機送入粉碎機全部進行粉碎，粉碎后的粕再由收料刮板輸送機收集輸送，進入粕庫。這樣的系統存在如下不足之處：1.對于符合粒度要求的粕和成塊的粕均進入粉碎機粉碎，導致粉碎機負荷較大，電耗及其它運行成本高。2.粉碎機的數量需要足夠多，設備投資成本大。3.數量眾多的粉碎機布置需要占用大量的場地。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種粕粉碎輸送系統，設備投資及運行費用低，場地占用少。

為解決以上技術問題，本實用新型的一種粕粉碎輸送系統，包括分料刮板輸送機、粉碎機和收料刮板輸送機，所述分料刮板輸送機的粉碎下料口與所述粉碎機的進料口相連接，所述粉碎機的出料口與所述收料刮板輸送機的粉碎料入口相連接，所述分料刮板輸送機位于收料刮板輸送機的上方且兩者的運行方向相反，所述分料刮板輸送機的底壁上設有篩分下料口，所述篩分下料口處安裝有篩片，所述篩分下料口位于所述粉碎下料口的上游；所述篩分下料口的下端通過篩分料溜管與所述收料刮板輸送機的篩分料入口相連接，所述篩分料入口位于所述粉碎料入口的下游。

相對于現有技術，本實用新型取得了以下有益效果：粕沿分料刮板輸送機前進，經過篩分下料口時，粒度小的粕從篩分下料口落下，通過篩分料溜管直接落入收料刮板輸送機的篩分料入口；成塊的粕或粒徑較大的粕繼續前進，從粉碎下料口進入粉碎機粉碎，粉碎后的粕從粉碎料入口進入收料刮板輸送機，與篩分下料的粕共同向后輸送，最后均從收料刮板輸送機尾部的收料刮板總出口落入粕庫。該系統運行時，粒度符合要求的粕先行篩分落料，不再經過粉碎機粉碎，大大降低了粉碎機的運行負荷；由于需要粉碎的粕大大減少，可以減少粉碎機的安裝數量，降低設備投資成本，也減少對生產場地的占用。

作為本實用新型的改進，所述篩分料溜管的上端設有上大下小的喇叭口。喇叭口與篩分下料口對接，便于收集篩分物料，并順利下溜。

作為本實用新型的進一步改進，所述篩分下料口沿所述分料刮板輸送機的前進方向設有兩個以上，各篩分下料口分別通過相應的篩分料溜管與所述收料刮板輸送機的相應篩分料入口相連接。對于粒度普遍較細的粕設置兩個篩分下料口，有利于將細粕充分篩分下料；根據情況還可以設置三個或更多的篩分下料口，保證細粕全部從篩分下料口落下，進一步減少粉碎機的運行。

作為本實用新型的進一步改進，上游篩分下料口的篩料粒徑大于下游篩分下料口的篩料粒徑。上游篩分下料口的孔徑大，有利于適應上游較大的篩分負荷，經過上游的篩分下料口篩分大多數符合要求的粕后，粕總量已大大減少，再經過下游的篩分下料口進一步篩分較細的粕，使得符合要求的粕充分被篩分下料。