[實用新型]帶有控油瓶口結構的潤滑油油瓶

有效

• 申請號: 201820034529.9
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207890149U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 王偉建;戰浩;王學鋒;潘偉;韋宏教;閉莉河;石海信;張海燕
• 申請（專利權）人: 欽州學院
• 主分類號: B65D1/02
• 分類號: B65D1/02;B65D1/40
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 蘇家達

本實用新型公開了一種帶有控油瓶口結構的潤滑油油瓶，包括瓶身5和瓶蓋6,在瓶身5的頂端設有圓環形凸臺3，圓環形凸臺3的中心為出油口且在圓環形凸臺3的外壁上周向設有螺紋，瓶蓋6通過螺紋蓋合在圓環形凸臺3上，還包括控油瓶口結構，控油瓶口結構包括過濾層1和可調節出油量的控油層，過濾層1通過卡扣件可拆裝在環形凸臺的內壁上，控油層為兩端開口、內部通過隔板2?2分為3個出油腔2?1以上的圓環管2圓環管2的下端與圓環形凸臺3連接、其頂端連接有錐形海綿7，在各出油腔2?1內填充有瓷球9。本實用新型在使用時通過控制瓷球9填充數量來控制出油量。與現有技術相比，具有設計巧妙、結構簡單、瓶口的出油量控制方便的有益特點。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車油瓶，具體涉及一種帶有控油瓶口結構的潤滑油油瓶，屬于汽車零配件技術領域。

背景技術

目前，市場上銷售的車鏈潤滑油油瓶一般是針孔結構，即出油嘴未開封時用塑料封死，用的時候就要用針桶破或用剪刀剪開塑料層。這樣會使開口大小不一，很難控制出油的流速。具體使用操作是：當車鏈沒油時，通過按壓油瓶的瓶身，把油從開口位置按壓出來，涂在車鏈上。采用該種結構的油瓶使用時極易出現車鏈受油面積不均勻的情況；同時由于按壓過度，會導致擠出的潤滑油流速快、出油量過多，滴到地面上造成浪費的情況。

為解決上述目的，現有技術中對潤滑油瓶做了改進，例如授權公告號為206682578U的中國實用新型專利公開了一種潤滑油瓶，包括瓶體，瓶體的上端設有端蓋，端蓋與瓶體螺紋連接，端蓋上設有注油孔，所述注油孔上設有密封塞，在瓶體內設有過濾網和半球狀的儲油倉，過濾網設置在儲油倉的上方，在儲油倉的底部設有開口，瓶體上設有活動桿，所述活動桿的上端設有按壓柄，所述活動桿的下端穿過開口并設有與開口相配合的橡膠塞，在活動桿上設有彈簧，彈簧設置在按壓柄與瓶體之間，所述橡膠塞的底部設有鏤空板，所述鏤空板的邊緣設有刮體，所述刮體與瓶體的內壁相接觸，瓶體的下端設有出油口。該結構油瓶通過按壓活動桿即可將潤滑油向機械上注油，使用省力方便，但其體積較大，僅適用于向油倉注油、上油量較大的大型設備，并不適用于自行車鏈條、汽車轉軸等小零配件的上油工作，使用較為局限。

實用新型內容

針對上述的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、實用方便的帶有控油瓶口結構的潤滑油油瓶，它能夠再按壓出油時有效控制出油料的流速。

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

帶有控油瓶口結構的潤滑油油瓶，包括瓶身和瓶蓋,在瓶身的頂端設有與瓶身一體成型的圓環形凸臺，所述圓環形凸臺的中心為出油口且在圓環形凸臺的外壁上周向設有螺紋，所述瓶蓋通過螺紋蓋合在圓環形凸臺上，還包括控油瓶口結構，所述控油瓶口結構包括過濾層和可調節出油量的控油層，所述過濾層通過卡扣件可拆裝在環形凸臺的內壁上，所述控油層為兩端開口、內部通過隔板分為3個出油腔以上的圓環管，所述圓環管的下端與圓環形凸臺連接、其頂端連接有錐形海綿，在各出油腔內填充有瓷球。

上述方案中，可在每一塊隔板上均設有凸條，所述凸條設置在隔板的豎直方向上并與隔板一體成型。

上述方案中，為了增加出油腔的彎曲度，所述出油腔的橫截面可以為正五邊形形結構。

上述方案中，可在圓環管與圓環形凸臺的連接處安裝有一密封環，且在錐形海綿的頂端安裝有毛刷。

上述方案中，為了增加握持油瓶時的摩擦力，防止油瓶的掉落，可在瓶身的外壁表面上均勻設有防滑粒，所述防滑粒與瓶身的外壁熱壓為一體。

上述方案中，優選地，所述過濾層可以為帶孔篩網或紗布。

本實用新型的有益效果為：