[實用新型]空壓機智能控制系統

有效

• 申請號: 201820033586.5
• 申請日: 2018-01-09
• 公開（公告）號: CN207750217U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 邢小宇
• 申請（專利權）人: 邢小宇
• 主分類號: F04B49/06
• 分類號: F04B49/06;F04B41/02;F04B41/06
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊軍

本實用新型提供了一種空壓機智能控制系統，包括空壓機和與空壓機連接的智能控制器，空壓機有多臺；每臺空壓機均連接有一儲氣罐，每個儲氣罐上均設置有第一壓力監測裝置，所有儲氣罐分別通過一氣體輸出管道與供氣主管道連接，供氣主管道伸入到隧道中的一端連接有多個用氣終端，供氣主管道上設置有第二壓力監測裝置，用氣終端上均設置有第三壓力監測裝置；智能控制器包括輸入單元、處理單元和輸出單元，其中輸入單元分別與第一壓力監測裝置、第二壓力監測裝置和第三壓力監測裝置連接，輸出單元分別與每臺空壓機連接，輸入單元、處理單元和輸出單元依次連接。能根據施工需要，提前準備，及時開啟，同時能及時關閉多余的設備，節約能源。

技術領域

本實用新型涉及控制技術領域，具體涉及一種空壓機智能控制系統。

背景技術

隨著我國社會經濟的飛速發展，我國的基建事業也進入了一個黃金發展階段，全國各地都在展開公路網、鐵路網的建設，使得我們的出行變得更加地方便快捷。

由于我國的地形囊括了平原、盆地、丘陵、山地、高原等多種地形，在公路建設和鐵路建設的過程中不可避免地要進行隧道施工，而我國的隧道長度從幾百米到幾十公里都有。

隧道掌子面作為隧道不斷向前推進的工作面，通常采取爆破開挖、機械開挖等方式進行施工。在施工過程中需要用到空壓機提供動力在掌子面上進行鉆孔，比如超前小導管孔、錨桿孔以及炮眼等。但是空壓機的安裝位置(隧道口或隧道內)通常與開挖面(掌子面)有一定的距離(幾百米到數公里)，在需要開啟和關閉的時候，需要用電話通知空壓機值班人員進行手動操作，實際過程中存在不能及時開啟的情況，影響施工進度，同時也存在不能及時關閉的情況，浪費能源，并對設備造成不必要的損耗。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種空壓機智能控制系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種空壓機智能控制系統，包括空壓機和與所述空壓機連接的智能控制器，所述空壓機有多臺，每臺所述空壓機均連接有一儲氣罐，每個所述儲氣罐上均設置有第一壓力監測裝置，所有所述儲氣罐分別通過一氣體輸出管道與供氣主管道連接，所述供氣主管道伸入到隧道中的一端連接有多個用氣終端，所述供氣主管道上設置有第二壓力監測裝置，每個所述用氣終端上均設置有第三壓力監測裝置。

所述智能控制器包括輸入單元、處理單元和輸出單元，其中所述輸入單元分別與所述第一壓力監測裝置、所述第二壓力監測裝置和所述第三壓力監測裝置連接，所述輸出單元分別與每臺所述空壓機連接，所述輸入單元、所述處理單元和所述輸出單元依次連接。

優選的，所述空壓機采用電動式空壓機。

優選的，所述第一壓力監測裝置、所述第二壓力監測裝置和所述第三壓力監測裝置均為壓力傳感器。

優選的，所述用氣終端至少包括風鎬和風鉆中的一種。

優選的，所述智能控制器采用可編程PLC控制器。

與現有技術相比，本實用新型提供的一種或多種技術方案具有如下技術效果或優點：

本實用新型提供的一種空壓機智能控制系統，通過在儲氣罐、供氣主管和用氣終端上設置壓力監測裝置，對供氣端和用氣端壓縮空氣的壓力進行實時監測，并將監測數據傳輸給智能控制器，智能控制器處理收集到的實時監測數據，自動判斷用氣終端的用氣需求，然后控制開啟或關閉一臺或多臺空壓機。能根據施工需要，提前準備，及時開啟，保證施工進度，同時能及時關閉多余的設備，節約能源，并延長設備使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種空壓機智能控制系統的結構示意圖。

其中，附圖中各標記具體表示為：