[實用新型]一種用于焊條生產(chǎn)的自動停車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820031442.6
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN208162896U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯懷禮;袁光華
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市金橋焊材集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B23K35/40
• 分類號: B23K35/40
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 劉瑩

本實用新型提供了一種用于焊條生產(chǎn)的自動停車裝置，包括過絲輪臂和感應(yīng)件，所述過絲輪臂一端與支架鉸接，所述過絲輪臂另一端端部設(shè)置過線輪；靠近過絲輪臂的一側(cè)設(shè)置感應(yīng)件；所述過絲輪臂兩端之間鉸接減震件，所述減震件包括減震桿，所述減震桿一端與過絲輪臂相鉸接，所述減震桿的另一端貫穿支撐板的穿孔，支撐板上方的減震桿外部套置減震彈簧。本實用新型所述的一種用于焊條生產(chǎn)的自動停車裝置，以實現(xiàn)在線材打扣后設(shè)備自動停止運行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于焊條生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是涉及一種亂線自動停車裝置。

背景技術(shù)

在焊條的生產(chǎn)過程中，大拔是生產(chǎn)的第一工序，線材需要進(jìn)行梳理后進(jìn)入生產(chǎn)設(shè)備，由于線材不規(guī)則，造成線材易打扣，打扣后設(shè)備還會運轉(zhuǎn)，這樣對設(shè)備造成損壞。

所以需要一種亂線自動停車裝置，能夠在線材打扣后設(shè)備自動停止運行，以實現(xiàn)不僅對設(shè)備起到保護(hù)作用，而且便于作業(yè)人員梳理線材。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種用于焊條生產(chǎn)的自動停車裝置，以實現(xiàn)在線材打扣后設(shè)備自動停止運行。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種用于焊條生產(chǎn)的自動停車裝置，包括過絲輪臂和感應(yīng)件，所述過絲輪臂一端與支架鉸接，所述過絲輪臂另一端端部設(shè)置過線輪；靠近過絲輪臂的一側(cè)設(shè)置感應(yīng)件；

所述過絲輪臂兩端之間鉸接減震件，所述減震件包括減震桿，所述減震桿一端與過絲輪臂相鉸接，所述減震桿的另一端貫穿支撐板的穿孔，支撐板上方的減震桿外部套置減震彈簧。

進(jìn)一步，所述過線輪的斜上方設(shè)置導(dǎo)線輪。

進(jìn)一步，所述減震桿和感應(yīng)件均設(shè)置于過絲輪臂上方。

進(jìn)一步，所述感應(yīng)件包括感應(yīng)桿，所述感應(yīng)桿靠近過絲輪臂的端部設(shè)置感應(yīng)探測頭。

進(jìn)一步，所述感應(yīng)探測頭與過絲輪臂之間的距離為5cm-10cm之間。

進(jìn)一步，所述減震桿的端部設(shè)置限位板，所述限位板的面積大于減震彈簧的橫截面面積。

進(jìn)一步，所述支撐板上的穿孔設(shè)置為長圓孔，所述長圓孔的長孔徑延伸方向與過絲輪臂的延伸方向相同。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的一種用于焊條生產(chǎn)的自動停車裝置具有以下優(yōu)勢：

具有可沿鉸接點轉(zhuǎn)動的過絲輪臂，能夠在打扣線材與過絲輪相互卡固時發(fā)生角度的轉(zhuǎn)動，進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，進(jìn)而碰觸感應(yīng)裝置，使自動停止運行，保護(hù)設(shè)備；

具有減震件，能夠?qū)^絲輪臂在回落時起到減震的效果，避免對設(shè)備造成損壞。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例所述的一種用于焊條生產(chǎn)的自動停車裝置立體示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-過絲輪臂；2-支架；3-過線輪；4-導(dǎo)絲輪；51-減震桿；52-支撐板；53-減震彈簧；54-限位板；55-長圓孔；61-感應(yīng)桿；62-感應(yīng)探測頭。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。