[實用新型]一種鎖栓支架及汽車有效
| 申請號： | 201820031053.3 | 申請日： | 2018-01-09 |
| 公開（公告）號： | CN207758608U | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發明（設計）人： | 趙勇;劉玉博;于海波;邴建 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/015 | 分類號： | B60N2/015 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;胡影 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鎖栓槽 鎖栓支架 固定板 鎖栓 本實用新型 漏液孔 鋼材 汽車后排座椅 汽車技術領域 節省材料 制作材料 鈑金沖壓 焊接邊 焊道 熔焊 鎖止 成型 汽車 制作 | ||
1.一種鎖栓支架，其特征在于，包括：固定板(1)和鎖栓(3)；
所述固定板(1)上設置有鎖栓槽(2)；
所述固定板(1)的四周設置有焊接邊(6)；
所述鎖栓(3)與所述鎖栓槽(2)固定連接；
所述鎖栓槽(2)底部設置有漏液孔(4)；
所述鎖栓槽(2)上設置有熔焊焊道。
2.根據權利要求1所述的鎖栓支架，其特征在于，所述鎖栓(3)包括：鎖栓本體，設置于所述鎖栓本體一端的第一固定部(10)，另一端的第二固定部(9)；
所述第一固定部(10)和第二固定部(9)均與鎖栓本體固定連接。
3.根據權利要求1所述的鎖栓支架，其特征在于，所述熔焊焊道包括：第一熔焊焊道(5)和第二熔焊焊道(11)。
4.根據權利要求3所述的鎖栓支架，其特征在于，所述第一熔焊焊道(5)和第二熔焊焊道(11)均設置有至少3個焊接點。
5.根據權利要求2或4所述的鎖栓支架，其特征在于，所述第一固定部(10)通過所述第一熔焊焊道(5)上的焊接點與鎖栓槽(2)固定連接；
所述第二固定部(9)通過所述第二熔焊焊道(11)上的焊接點與鎖栓槽(2)固定連接。
6.根據權利要求1所述的鎖栓支架，其特征在于，所述鎖栓(3)的橫截面為圓形。
7.根據權利要求2所述的鎖栓支架，其特征在于，所述鎖栓本體、第一固定部(10)和第二固定部(9)由一塊鋼材沖壓成型。
8.根據權利要求1所述的鎖栓支架，其特征在于，所述固定板(1)與鎖栓槽(2)由一塊鈑金沖壓成型。
9.根據權利要求1所述的鎖栓支架，其特征在于，所述固定板(1)與所述焊接邊(6)固定連接。
10.一種汽車，包括：后排座椅鎖(8)和車身后地板(7)，其特征在于，還包括如權利要求1至9任一項所述的鎖栓支架；
所述后排座椅鎖(8)與所述鎖栓支架通過所述鎖栓(3)卡接；
所述車身后地板(7)與所述鎖栓支架通過所述焊接邊(6)固定連接。
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