[實用新型]一種用于高速變速箱電機機座

有效

• 申請號: 201820025006.8
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207705920U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 薛剛
• 申請（專利權）人: 昆山南洋電機配件有限公司
• 主分類號: H02K5/00
• 分類號: H02K5/00;H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于高速變速箱電機機座，包括底座與三角固定架，所述底座的下端外表面固定安裝有支撐腳，且底座的上端外表面設置有一號支撐架與二號支撐架，所述二號支撐架的內部的中間位置設置有支撐板，且二號支撐架的內部靠近支撐板處設置有圓頭螺釘，所述二號支撐架通過圓頭螺釘與底座固定連接，且二號支撐架的上端外表面固定安裝有放置板，所述一號支撐架與二號支撐架之間設置有一號橫梁與二號橫梁。本實用新型所述的一種用于高速變速箱電機機座，設有調節立桿、三角固定架與調節旋鈕，加強了機座的穩固性，進一步提升了機座的可靠性及穩定性，加強了調節立桿的使用靈活度，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及電機機座領域，特別涉及一種用于高速變速箱電機機座。

背景技術

電機機座是數控機床拖動環節中重要的零部件之一，使用數量大，屬于小箱體類零件，主要作用是聯接伺服拖動電機和滾珠絲桿，因此對該零件的制造精度，加工效率的要求都很高；現有的電機機座在使用時存在一定的弊端，難以根據設備的不同高度，來調節設備與機座之間的距離，設備與機座因安裝距離過大導致穩定性差，減弱了機座的穩固性，給設備的正常運行帶來了安全隱患，電機機座安裝結構單一，安全性能差，使用壽命短，難以一鍵調節橫梁的高低，給電機機座的使用帶來了一定的影響，為此，我們提出一種用于高速變速箱電機機座。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種用于高速變速箱電機機座，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種用于高速變速箱電機機座，包括底座與三角固定架，所述底座的下端外表面固定安裝有支撐腳，且底座的上端外表面設置有一號支撐架與二號支撐架，所述二號支撐架的內部的中間位置設置有支撐板，且二號支撐架的內部靠近支撐板處設置有圓頭螺釘，所述二號支撐架通過圓頭螺釘與底座固定連接，且二號支撐架的上端外表面固定安裝有放置板，所述一號支撐架與二號支撐架之間設置有一號橫梁與二號橫梁，且一號橫梁的上端外表面設置有長桿螺栓，所述二號橫梁的上端外表面靠近一側的位置處設置有連接孔，且連接孔的內表面設置有調節立桿，所述調節立桿穿過連接孔與二號橫梁活動連接，且調節立桿的一側外表面設置有調節旋鈕，所述三角固定架設置在放置板的上端外表面，且三角固定架的上端外表面固定安裝有固定圓盤，所述固定圓盤的前端外表面的中間位置固定安裝有中心孔，且固定圓盤的前端外表面靠近中心孔處設置有螺栓。

優選的，所述支撐腳的下端外表面設置有橡膠防滑墊，且支撐腳的數量為四組。

優選的，所述一號支撐架與二號支撐架的外表面均涂覆有保護漆，且一號支撐架與二號支撐架的形狀為長方形。

優選的，所述長桿螺栓的外表面設置有螺帽，且長桿螺栓的數量為四組。

優選的，所述支撐板與二號支撐架固定連接，且支撐板的內部設置有防震墊。

優選的，所述一號橫梁與二號橫梁呈等距直線排列，且一號橫梁與二號橫梁均為可調節橫梁。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該用于高速變速箱電機機座，通過設有的調節立桿，可以根據設備的不同高度，來調節設備與機座之間的距離，避免設備與機座因安裝距離過大導致穩定性差，加強了機座的穩固性，給設備的正常運行提供了安全保障，通過設有的三角固定架，進一步提升了機座的可靠性及穩定性，且安裝結構更為穩固，安全性能佳，經久耐用，通過設有的調節旋鈕，可以一鍵調節二號橫梁的高低，方便快捷，加強了調節立桿的使用靈活度，整個裝置結構簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于高速變速箱電機機座的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種用于高速變速箱電機機座的局部視圖。