[實用新型]一種汽配生產用砂模模殼破碎裝置

有效

• 申請號: 201820022582.7
• 申請日: 2018-01-08
• 公開（公告）號: CN207857776U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 溫州天熾包裝有限公司
• 主分類號: B22C5/00
• 分類號: B22C5/00;B22D29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽配生產用砂模模殼破碎裝置，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)上方右側固定連接有電機座(3)，電機座(3)上方固定連接有電機(4)，所述電機(4)輸出端固定連接有下轉軸(5)，固定底座(1)上方左右對稱固定連接有導向套筒(61)，導向套筒(61)內部滑動連接有伸縮桿(62)，所述伸縮桿(62)內端固定連接有減震彈簧(63)，減震彈簧(63)固定于導向套筒(61)內底部，所述伸縮桿(62)頂部固定連接支撐底板(9)，支撐底板(9)中部下方開設有傳動齒(10)，下轉軸(5)中部固定連接有彈性轉動板(8)，彈性轉動板(8)與傳動齒(10)相配合；固定底座(1)上方左右對稱固定連接有支撐梁(7)，下轉軸(5)左端穿過支撐梁(7)連接有主動帶輪(11)，支撐梁(7)頂部轉動連接有上轉軸(12)，上轉軸(12)左端固定連接有從動帶輪(13)，從動帶輪(13)與主動帶輪(11)之間套接有傳動皮帶(14)，所述上轉軸(12)外側交錯固定連接有若干凸輪(15)，支撐梁(7)上方固定連接有導向桿(16)，導向桿(16)中部滑動連接有破碎桿(17)，破碎桿(17)下端固定連接有破碎塊(18)，破碎塊(18)上方固定連接有復位彈簧(19)，所述復位彈簧(19)上端與導向桿(16)下表面固定連接，破碎桿(17)上端分別與凸輪(15)相配合。

2.根據權利要求1所述的一種汽配生產用砂模模殼破碎裝置，其特征在于，所述固定底座(1)下方左右對稱固定連接有萬向輪(2)。

3.根據權利要求1所述的一種汽配生產用砂模模殼破碎裝置，其特征在于，所述電機(4)為調速電機，電機(4)與電源電連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽配生產用砂模模殼破碎裝置，其特征在于，所述減震彈簧(63)勁度系數大于復位彈簧(19)勁度系數。

5.根據權利要求1所述的一種汽配生產用砂模模殼破碎裝置，其特征在于，所述主動帶輪(11)直徑小于從動帶輪(13)直徑。

6.根據權利要求1所述的一種汽配生產用砂模模殼破碎裝置，其特征在于，所述支撐梁(7)與固定底座(1)采用焊接方式連接。