[實用新型]一種電池單體有效
| 申請號: | 201820022420.3 | 申請日: | 2018-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN207967080U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 楊彬 | 申請(專利權)人: | 楊彬 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100193 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池單體 電池包裝 電池芯 電池負極 電池正極 冷板 熱交換 本實用新型 低導熱系數 電池外包裝 電池芯兩端 換熱介質 加熱效率 冷卻效率 熱交換器 內循環 散熱 密封 電池 包圍 流通 汽車 | ||
1.一種電池單體,其特征在于,所述電池單體包括:圓柱形的電池芯和電池包裝;所述電池芯兩端分別為電池正極和電池負極,所述電池包裝包圍并密封所述電池芯且露出電池正極和電池負極,所述電池包裝包括由內至外設置的冷板結構和電池外包裝,所述冷板結構內循環流通有換熱介質。
2.根據權利要求1所述的電池單體,其特征在于,所述換熱介質能夠對所述電池單體進行冷卻或加熱。
3.根據權利要求2所述的電池單體,其特征在于,所述冷板結構為微流道冷板結構,其內形成有遍布冷板結構的微流道,該微流道內流通有換熱介質,所述微流道為迷宮型流道或蛇形交錯流道。
4.根據權利要求3所述的電池單體,其特征在于,所述冷板結構具有設置于其端部的進液接口和出液接口,所述進液接口和所述出液接口均采用無滴漏快速接頭。
5.根據權利要求4所述的電池單體,其特征在于,所述換熱介質是液態的或者氣態的。
6.根據權利要求5所述的電池單體,其特征在于,所述換熱介質與汽車熱源熱交換。
7.根據權利要求6所述的電池單體,其特征在于,還包括電池管理系統和溫度傳感器,所述溫度傳感器設置于所述電池單體中,用于實時監測電池單體的溫度,并輸送給所述電池管理系統,所述電池管理系統根據預設的電池單體管理的溫度閾值,判斷是否啟動所述汽車熱源。
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