[實用新型]減震器結構和車輛結構有效
| 申請號： | 201820021158.0 | 申請日： | 2018-01-04 |
| 公開（公告）號： | CN207814301U | 公開（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發明（設計）人： | 冷天海 | 申請（專利權）人： | 無錫科洛特輕工機械有限公司 |
| 主分類號： | F16F7/104 | 分類號： | F16F7/104 |
| 代理公司： | 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 張歡勇 |
| 地址： | 214000 江蘇省無錫市錫山*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 緩沖片 活塞桿 減震器結構 固定片 前叉管 限位組件 本實用新型 叉管組件 車輛結構 間隔設置 鋁筒 減震效果 滑動 緩沖 | ||
1.一種減震器結構，包括鋁筒，所述鋁筒內設置有活塞桿和前叉管組件，所述活塞桿相對所述前叉管組件滑動，其特征在于，
所述活塞桿上設置有限位組件，所述限位組件固定在所述活塞桿上，所述限位組件接觸所述前叉管組件以限制所述活塞桿向所述前叉管組件方向繼續運動，
所述限位組件包括固定片和緩沖片，所述固定片和所述緩沖片間隔設置。
2.根據權利要求1所述的減震器結構，其特征在于，所述固定片呈圓環狀。
3.根據權利要求1所述的減震器結構，其特征在于，所述緩沖片呈自所述前叉管組件方向向所述固定片方向漸厚的形狀。
4.根據權利要求3所述的減震器結構，其特征在于，所述緩沖片為彈性材料。
5.根據權利要求1所述的減震器結構，其特征在于，所述固定片和所述緩沖片和所述鋁筒的內壁間隔設置。
6.根據權利要求1所述的減震器結構，其特征在于，所述固定片和所述緩沖片之間開設有凹槽，所述凹槽上設置有第一擋圈，所述第一擋圈連接所述固定片和所述緩沖片。
7.根據權利要求6所述的減震器結構，其特征在于，所述第一擋圈位于所述活塞桿外側壁上的厚度為所述緩沖片的最大厚度的1/8-1/3。
8.根據權利要求1所述的減震器結構，其特征在于，所述固定片和所述活塞桿之間還設置有第二擋圈，所述第二擋圈卡設在所述活塞桿內并和所述固定片上的凹槽配合。
9.根據權利要求8所述的減震器結構，其特征在于，所述第二擋圈在所述活塞桿的軸向方向上的截面呈圓形。
10.一種車輛結構，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的減震器結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫科洛特輕工機械有限公司，未經無錫科洛特輕工機械有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820021158.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種紡織機底座防震裝置
- 下一篇：一種氣壓彈簧活塞組件密封結構
