[實(shí)用新型]一種加彈機(jī)的上油裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820021046.5 | 申請日: | 2018-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN207727219U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 嘉興市龍吟紡織品有限公司 |
| 主分類號: | D01H13/30 | 分類號: | D01H13/30;D02G1/02 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314006 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無捻絲 抵接桿 油輪 連接桿 固接 上油裝置 抵接輪 固定板 加彈機(jī) 抵接 本實(shí)用新型 轉(zhuǎn)接 供油箱 轉(zhuǎn)軸 損傷 技術(shù)方案要點(diǎn) 固定板側(cè)壁 驅(qū)動電機(jī) 轉(zhuǎn)動連接 組件包括 穿出 穿入 供油 涂油 | ||
本實(shí)用新型公開了一種加彈機(jī)的上油裝置,旨在解決油輪對無捻絲進(jìn)行涂有時(shí)避免對無捻絲造成損傷,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括供油箱、轉(zhuǎn)軸、若干固接于轉(zhuǎn)軸的油輪、驅(qū)動電機(jī),供油箱設(shè)有若干組將無捻絲抵接于油輪的抵接組件,抵接組件包括設(shè)置供油箱內(nèi)的固定板、固接于固定板側(cè)壁的第一連接桿、固接于第一連接桿的第一抵接桿、轉(zhuǎn)接于第一抵接桿的第一抵接輪、轉(zhuǎn)接于固定板的第二連接桿、固接于第二連接桿遠(yuǎn)離固定板一端的第二抵接桿、轉(zhuǎn)動連接于第二抵接桿的第二抵接輪,無捻絲由第一抵接輪與油輪之間穿入并由第二抵接桿與油輪之間穿出。本實(shí)用新型的一種加彈機(jī)的上油裝置能夠在對無捻絲涂油時(shí)避免對無捻絲造成損傷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種加彈機(jī),更具體地說,它涉及一種加彈機(jī)的上油裝置。
背景技術(shù)
加彈機(jī)是一種可將滌綸(POY),丙綸等無捻絲,通過假捻變形加工成為具有中彈、低彈性能的彈力絲的一種紡織機(jī)械。傳統(tǒng)的加彈機(jī),包括支座、主支架、導(dǎo)絲輥支架、立柱、橫梁、原料輸送裝置、第一羅拉、加熱箱、冷卻裝置、假捻器、第二羅拉、上油裝置和卷繞裝置。無捻絲在加工過程中需要對絲進(jìn)行上油,才能保證絲的彈性和光滑。
公告號為CN206232949U的中國專利公開的一種加彈機(jī)的上油系統(tǒng)其技術(shù)要點(diǎn)是:包括上油裝置、濾油裝置和過濾網(wǎng),所述的上油裝置包括上油輪、刮油片一和上油槽,所述的上油輪下端部分浸入上油槽液面下,所述的刮油片設(shè)置在上油輪左下方,所述的刮油片設(shè)置在上油槽液面上方,所述的濾油裝置包括刮油片二、刮油片三、壓油輥和回油槽,所述的刮油片二上端設(shè)有濾油口,所述的壓油輥包括主動壓油輥和從動壓油輥,所述的刮油片三設(shè)置在主動壓油輥正下方,所述的上油槽和回油槽間設(shè)有過濾網(wǎng)。
上述方案中在對無捻絲通過上油輪進(jìn)入上油槽內(nèi)從而使油覆蓋于無捻絲上,然后通過濾油裝置除去無捻絲上多余的油,但是通過濾油裝置刮除無捻絲上的油時(shí),容易對無捻絲造成損傷。
因此需要提出一種新的方案來解決這個(gè)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種加彈機(jī)的上油裝置,能夠在對無捻絲涂油時(shí)避免對無捻絲造成損傷。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種加彈機(jī)的上油裝置,包括供油箱、轉(zhuǎn)動連接于所述供油箱內(nèi)的轉(zhuǎn)軸、若干個(gè)固定連接于所述轉(zhuǎn)軸的油輪、固定連接于所述供油箱側(cè)壁并驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī),所述油輪上端面突出于所述供油箱上端面,所述供油箱還設(shè)置有若干組用于將無捻絲抵接于對應(yīng)油輪側(cè)壁抵接組件,每組所述抵接組件均包括設(shè)置供油箱內(nèi)且呈豎直設(shè)置的固定板、固定連接于所述固定板側(cè)壁的第一連接桿、固定連接于所述第一連接桿遠(yuǎn)離固定板一端的第一抵接桿、轉(zhuǎn)動連接于所述第一抵接桿且貼合于所述油輪側(cè)壁的第一抵接輪、轉(zhuǎn)動連接于所述固定板側(cè)壁的第二連接桿、固定連接于所述第二連接桿遠(yuǎn)離固定板一端的第二抵接桿、轉(zhuǎn)動連接于所述第二抵接桿貼合于所述油輪側(cè)壁的第二抵接輪,所述第一連接桿與所述第二連接桿之間呈V形夾角,所述第二連接桿轉(zhuǎn)動軸向平行于轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動軸向,所述第二連接桿與所述固定板之間設(shè)置有限制第二連接桿轉(zhuǎn)動的固定組件,無捻絲由第一抵接輪與油輪之間穿入并由第二抵接桿與油輪之間穿出。
通過采用上述技術(shù)方案,無捻絲由第一抵接輪與油輪之間穿入然后從而第二抵接輪與油輪之間穿出,并通過第一抵接輪及第二抵接輪使無捻絲充分抵接于油輪側(cè)壁,油輪側(cè)壁的油就涂至無捻絲上。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述固定組件包括開設(shè)于所述固定板側(cè)壁的固定槽、開設(shè)于所述第二連接桿側(cè)壁并與所述固定槽相對應(yīng)的固定孔、穿設(shè)于所述固定孔及對應(yīng)固定槽的固定桿,所述固定槽呈圓弧形排列。
通過采用上述技術(shù)方案,通過固定桿插入對應(yīng)的固定槽內(nèi)時(shí),就可以限制第二連接桿相對于固定板轉(zhuǎn)動了,并且通過固定桿插入不同的固定槽可以調(diào)節(jié)第二連接桿與第一連接桿之間的夾角,從而達(dá)到調(diào)節(jié)無捻絲抵接于油輪側(cè)壁的長度。
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