[實(shí)用新型]一種車用擋泥板總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820010303.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207683624U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘東生;蔡華勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇宏宇車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D25/16 | 分類號(hào): | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上壓板 擋泥板本體 右支架 左支架 六角法蘭面螺栓 防飛濺裝置 螺栓 配合固定 吸能式 車用 下端 車身 泥土 螺母 擋泥板總成 六角法蘭面 防松螺母 固定作用 平行設(shè)置 擋泥板 上表面 總成本 墊圈 拉桿 生銹 磨損 美觀 | ||
本實(shí)用新型公開了一種車用擋泥板總成,包括擋泥板本體、第一上壓板、第二上壓板、左支架、右支架和吸能式防飛濺裝置,擋泥板本體的上表面平行設(shè)置有第一上壓板和第二上壓板,第一上壓板和第二上壓板均通過第一六角法蘭面螺栓和螺母的配合固定在擋泥板本體上,第一上壓板的下端設(shè)有左支架,第二上壓板的下端設(shè)有右支架,左支架和右支架均通過第二六角法蘭面螺栓和六角法蘭面防松螺母的配合固定在擋泥板本體上,通過設(shè)置墊圈更好地實(shí)現(xiàn)螺栓的固定作用,防止了螺栓對(duì)擋泥板本體的磨損,通過設(shè)置吸能式防飛濺裝置,防止一些泥土濺到車身或人身上,導(dǎo)致車身或人身不美觀,可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過早的生銹。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種擋泥板總成,尤其是涉及一種車用擋泥板總成。
背景技術(shù)
擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結(jié)構(gòu),通常為優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)制造,也有采用工程塑料。擋泥板通常安裝在自行車或機(jī)動(dòng)車車轱轆后面的一個(gè)金屬擋板,牛皮擋板,塑料擋板,橡膠擋板。汽車擋泥板顧名思義就是擋泥的作用。它安裝到汽車的四個(gè)輪胎后面。安裝之后的效果是,擋泥板比車身凸出5cm左右,擋泥板的重要作用也就是這樣的5cm發(fā)生作用,這5cm有效的防止了飛起的石子以及沙礫打傷車身的漆面。另外,汽車擋泥板的作用就是增加車身的總體美觀性。但是現(xiàn)有的擋泥板不夠牢固,防飛濺功能不夠好,導(dǎo)致車身沾染泥土或被石子撞擊導(dǎo)致掉漆。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的擋泥板不夠牢固,防飛濺功能不夠好,導(dǎo)致車身沾染泥土或被石子撞擊導(dǎo)致掉漆的缺陷,提供一種車用擋泥板總成,從而解決上述問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種車用擋泥板總成,包括擋泥板本體、第一上壓板、第二上壓板、左支架、右支架和吸能式防飛濺裝置,所述擋泥板本體的上表面平行設(shè)置有第一上壓板和第二上壓板,所述第一上壓板和第二上壓板均通過第一六角法蘭面螺栓和螺母的配合固定在擋泥板本體上,所述第一上壓板的下端設(shè)有左支架,所述第二上壓板的下端設(shè)有右支架,所述左支架和右支架均通過第二六角法蘭面螺栓和六角法蘭面防松螺母的配合固定在擋泥板本體上,所述擋泥板本體的上表面鉚接有抽芯鉚釘,所述擋泥板本體的底面設(shè)有吸能式防飛濺裝置。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一六角法蘭面螺栓和第二六角法蘭面螺栓下端均設(shè)有墊圈。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述抽芯鉚釘為開口型抽芯鉚釘。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一六角法蘭面螺栓為M10*35六角法蘭面螺栓。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第二六角法蘭面螺栓為M8*20六角法蘭面螺栓。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該種車用擋泥板總成,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完整緊湊,通過設(shè)置墊圈更好地實(shí)現(xiàn)螺栓的固定作用,防止了螺栓對(duì)擋泥板本體的磨損,通過設(shè)置吸能式防飛濺裝置,防止一些泥土濺到車身或人身上,導(dǎo)致車身或人身不美觀,可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過早的生銹,另外,轎車容易在輪胎縫內(nèi)夾帶小石子,速度過快容易甩在車身,崩掉本車外漆,擋泥板能有效解決這些問題,因此本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理且實(shí)用可行,適合推廣使用。
附圖說明
附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、擋泥板本體;2、第一上壓板;3、第二上壓板;4、左支架;5、右支架;6、吸能式防飛濺裝置;7、墊圈;8、抽芯鉚釘;9、第一六角法蘭面螺栓;10、第二六角法蘭面螺栓。
具體實(shí)施方式
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