[實用新型]一種車用輪罩裝飾件

有效

• 申請號: 201820010292.0
• 申請日: 2018-01-04
• 公開（公告）號: CN207809538U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 潘東生;蔡華勇
• 申請（專利權）人: 江蘇宏宇車業有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車用輪罩裝飾件，本實用新型的結構簡單，造價低廉，且實用性強，包括擋泥板，所述擋泥板一側設置有固定卡扣，所述擋泥板內部一側設置有電源，所述電源一側設置有電磁裝置，所述電磁裝置一側設置有車輪罩主體，所述車輪罩主體一側設置有保護板，所述保護板表面設置有多個固定螺絲，所述固定螺絲一側設置有開關，所述車輪罩主體內部一側設置有加強板，所述加強板一側設置有電磁板；該種車用輪罩裝飾件通過電磁裝置與電磁板的作用，提高了安裝車用輪罩裝飾件的效率，節約了大量成本，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及一種飾件，特別涉及一種車用輪罩裝飾件，屬于汽車配件應用技術領域。

背景技術

傳統的車輪罩都為單片一體式結構，且是通過在輪罩上打有螺孔，在螺孔和汽車車架上的對應孔內擰入螺絲來固定安裝的，對于單片一體式結構的車輪罩，其對生產模具的要求比較高，模具開發成本大，加工難度也很大，且當輪罩需要維修時，需要整體拆卸，拆卸安裝都比較困難，因此，便于拆卸的一種車用輪罩裝飾件必將擁有良好的市場前景。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種車用輪罩裝飾件，使用方便，節約了大量的成本。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種車用輪罩裝飾件，包括擋泥板，所述擋泥板一側設置有固定卡扣，所述擋泥板內部一側設置有電源，所述電源一側設置有電磁裝置，所述電磁裝置一側設置有車輪罩主體，所述車輪罩主體一側設置有保護板，所述保護板表面設置有多個固定螺絲，所述固定螺絲一側設置有開關，所述車輪罩主體內部一側設置有加強板，所述加強板一側設置有電磁板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述保護板通過固定螺絲固定在所述加強板的表面。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電源與所述電磁裝置、所述開關電性相連。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述電磁裝置與所述電磁板電性相連。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述擋泥板與所述車輪罩主體通過螺絲螺母固定。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述加強板與所述車輪罩主體通過螺絲螺母相連接。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的結構簡單，造價低廉，且實用性強，安裝時將電磁板對準車輪中心處，打開開關，啟動電源，使的電磁裝置給電磁板通磁，使電磁板緊緊貼在車輪的表面，通過擋泥板的作用可將濺泥檔掉，保護車輪，而通過保護板與加強板的作用，則大大加強了車用輪罩裝飾件的強度，增加了其壽命，而當需要更換車用輪罩裝飾件時，只需按下開關，使得電磁裝置斷電，這時則可將其輕易拿下并更換，提高了更換車用輪罩裝飾件的效率，節約了大量的成本，使用簡單方便，有良好的經濟效益和社會效益，適合推廣使用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的主觀結構示意圖；

圖2是本實用新型的背面結構示意圖；

圖中：1、擋泥板；2、固定卡扣；3、電源；4、電磁裝置；5、車輪罩主體；6、保護板；7、固定螺絲；8、開關；9、加強板；10、電磁板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。