[實用新型]管線接頭和具有其的車輛有效
| 申請號: | 201820009251.X | 申請日: | 2018-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN208011106U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 高月磊;冀紅超;劉路遙 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16L19/02 | 分類號: | F16L19/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 100021 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管線接頭 擰緊部 本實用新型 接頭套 安裝難度 操作空間 錯開設置 位置可調 相鄰管線 | ||
本實用新型公開了一種管線接頭和具有其的車輛,管線接頭包括第一接頭和第二接頭,第一接頭套接固定在管線上,第二接頭套接在第一接頭外,且第二接頭相對于第一接頭的位置可調且所述第二接頭相對于所述第一接頭可被固定在調節后的位置,第二接頭上設有擰緊部。根據本實用新型的管線接頭,相鄰管線的擰緊部的高度可以錯開設置,增加了人員對擰緊部的操作空間,降低了管線與裝置的安裝難度。
技術領域
本實用新型涉及車輛制造領域,具體而言,涉及一種管線接頭和具有其的車輛。
背景技術
在車輛內的某些裝置中需要連接多個管線,每個管線上均設有擰緊部,人員可以利用工具轉動擰緊部,以使管線與裝置擰緊固定。相關技術中,每個管線的擰緊部的布置高度相等,同時由于裝置的布置面積有限,相鄰的管線之間的距離較近,人員對擰緊部的操作空間較小,增大了管線與裝置的安裝難度。
實用新型內容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本實用新型的第一方面提出了一種至少在一定程度上能降低管線與裝置的安裝難度的管線接頭。
本實用新型的第二方面提出了一種具有上述管線接頭的車輛。
根據本實用新型第一方面所述的管線接頭,包括第一接頭和第二接頭,所述第一接頭套接固定在管線上,所述第二接頭套接在所述第一接頭外,且所述第二接頭相對于所述第一接頭的位置可調且所述第二接頭相對于所述第一接頭可被固定在調節后的位置,所述第二接頭上設有擰緊部。
根據本實用新型第一方面所述的管線接頭,相鄰管線的擰緊部的高度可以錯開設置,增加了人員對擰緊部的操作空間,降低了管線與裝置的安裝難度。
根據本實用新型所述的管線接頭,所述第二接頭包括安裝螺母和鎖緊螺母,所述擰緊部設置在所述安裝螺母上,所述安裝螺母適于套接在所述第一接頭外,所述鎖緊螺母適于套接在所述第一接頭外,且所述鎖緊螺母適于止抵在所述安裝螺母的底端,以將所述安裝螺母與所述第一接頭的相對位置固定。
進一步地,所述安裝螺母的底部設有第一法蘭,所述鎖緊螺母適于止抵所述第一法蘭。
更進一步地,所述第一接頭上設有第二法蘭,所述第二法蘭適于止抵所述鎖緊螺母。
更進一步地,所述第二法蘭為六角柱體。
更進一步地,所述擰緊部為六角柱體。
更進一步地,所述鎖緊螺母為六角柱體,且所述鎖緊螺母、所述擰緊部與所述第二法蘭的邊長均相等。
更進一步地,所述鎖緊螺母的厚度小于所述安裝螺母的厚度。
可選地,所述第一接頭包括第一接頭本體,所述第一接頭本體的底部設有接頭連接部,所述接頭連接部的直徑小于所述第一接頭本體的直徑。
根據本實用新型第二方面所述的車輛,設有如本實用新型第一方面所述的管線接頭。
根據本實用新型第二方面所述的車輛,降低了管線與裝置的安裝難度,進而降低了車輛的裝配難度。
本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是本實用新型實施例的管線接頭與管線的配合示意圖;
圖2是本實用新型實施例的第二接頭位于第一狀態時管線接頭與管線的配合示意圖;
圖3是本實用新型實施例的第二接頭位于第一狀態時管線接頭與管線的內部示意圖;
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